據(jù)印度《經(jīng)濟時報》3月7日報道，印度國家綠色法庭于3月7日對大眾汽車公司處以50億盧比(約合7130萬美元)，因該公司在印度出售的柴油汽車中使用“排放作弊裝置”，破壞了當?shù)丨h(huán)境。
以印度國家綠色法庭主席阿達什 庫馬爾 戈埃爾領(lǐng)導(dǎo)的法官團隊要求大眾在兩個月內(nèi)支付罰款。但大眾表示并未違反BS-IV規(guī)范，而且測試結(jié)果是基于沒有規(guī)定標準的“路測”。該法官團隊表示：“可持續(xù)發(fā)展是主導(dǎo)因素……我們拒絕制造商(大眾)對此提出異議。”
印度國家綠色法庭還任命了一個代表團隊，由印度中央污染控制委員會、重工業(yè)部門、印度汽車研究協(xié)會和國家環(huán)境工程研究所的人員組成。該小組建議對大眾處以17.134億盧比(約合人民幣1.64億元)的罰款作為“健康損害費”，因大眾柴油汽車過量排放氮氧化物，對德里空氣造成污染。但法庭提高了罰款金額，旨在向大眾“制造威懾”。
該團隊在報告中表示，2016年，大眾在印度排放了約48.678噸氮氧化物?！耙杂《瘸鞘械吕餅榛鶞剩虼蟊姴裼推囘^度排放氮氧化物造成的健康損害費用預(yù)計會達到17.134億盧比(約合人民幣1.64億元)。但這可能只是保守估計的數(shù)值，因為印度暫無能力計算出氮氧化物對環(huán)境造成的整體影響，因此只考慮了健康損害?！?/p>
據(jù)報道，印度國家綠色法庭可能會考慮將這筆錢用于改善國家首都地區(qū)和其他污染嚴重區(qū)域的空氣質(zhì)量。
2018年11月16日，印度國家綠色法庭認為大眾在印度出售的柴油汽車中使用了“排放作弊裝置”，會破壞當?shù)丨h(huán)境，并要求該公司暫時向印度中央污染控制委員會繳納罰款10億盧比(約合人民幣9.6千萬元)。
印度國家綠色法庭還在聽取多方訴求。
(實習編譯：張紫鈺 審稿：劉洋)
(責編：王晴、胡挹工)
