標(biāo)致有意接手PSA股份擬與法政府展開非正式談判
據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，有消息指出，法國標(biāo)致汽車公司擬與法國政府展開非正式談判，討論后者所持標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）股份的未來走向。 上周，法國經(jīng)濟(jì)部長Emmanuel Macron接受法國《回聲報》（Les Echos）采訪時稱，法國政府正考慮出售其所持有的PSA集團(tuán)......
2018-01-21
獨(dú)家重磅：付強(qiáng)將加盟和諧富騰進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)造車
圖為：原沃爾沃汽車中國銷售有限公司總裁兼 CEO 付強(qiáng) 5月16日，沃爾沃汽車集團(tuán)中國區(qū)宣布，沃爾沃汽車中國銷售有限公司總裁兼CEO付強(qiáng)因個人發(fā)展原因辭去職務(wù)，沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁袁小林將兼任中國銷售公司臨時負(fù)責(zé)人。關(guān)于付強(qiáng)離任后的去向眾說紛......
2018-01-21
豐田/日產(chǎn)鋰離子電池大變革提升電動車?yán)m(xù)航里程
據(jù)《美國汽車新聞》報道，為使電動車獲得更長的續(xù)航里程，日本兩大電動車制造商豐田與日產(chǎn)正致力于研發(fā)電池技術(shù)，領(lǐng)導(dǎo)電池變革。豐田為此由鋰元素的使用轉(zhuǎn)向鎂元素利用，日產(chǎn)則開始使用非晶一氧化碳。 本月，豐田與日產(chǎn)分別宣布了研發(fā)成果，這兩家公司新一代......
2018-01-21
沃爾沃“小”SUV將在華投產(chǎn)競爭寶馬X1
沃爾沃旗下全新90系列產(chǎn)品目前已全部推出，隨后40與60系列也將迎來換代。沃爾沃在不久前發(fā)布了CMA緊湊型模塊化架構(gòu)，全新的40系列將基于這一平臺打造。 CMA平臺目前已經(jīng)導(dǎo)入沃爾沃張家口工廠，網(wǎng)通社從張家口市政府官方了解到，凱悅汽車大部件項(xiàng)目預(yù)計將在今......
2018-01-21
萬向電動車有望2017年入華或采用直銷模式
第二張新能源汽車生產(chǎn)“牌照”日前被長江汽車取得，已開始全球布局的萬向造車計劃，仍在等待國內(nèi)市場的落地。 日前，有媒體報道稱，“萬向收購菲斯科之后的首款車型將命名為Karma Revero，這款電動車將在今年年底前在美國開售。” “如果不出意外，大約到201......
2018-01-21
別克威朗擬10月在美停產(chǎn)在華仍為銷量擔(dān)當(dāng)
據(jù)《美國汽車新聞》報道，通用5月26日發(fā)表聲明，將在今年10月停產(chǎn)別克威朗緊湊型車，以釋放過剩產(chǎn)能生產(chǎn)暢銷SUV等車型。相對威朗在美國的銷量慘淡，其在中國每月銷量近萬輛，是別克品牌在華的銷量擔(dān)當(dāng)。 通用汽車5月26日發(fā)布聲明稱，投產(chǎn)于底特律湖口鎮(zhèn)的別......
2018-01-21
汽車出口總體萎縮一帶一路國家出口增大
中國汽車出口情況如何？據(jù)中國汽車協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，5月 汽車企業(yè) 出口為7.08萬輛，比上月增長15%，比上年同期下降7.3%。下文是詳細(xì)信息介紹： 近幾年，世界市場總體經(jīng)濟(jì)形勢走低是不爭的事實(shí)。中國傳統(tǒng)海外市場巴西和俄羅斯經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷對中國自主車企海外......
2018-01-21
2015年中國乘用車“上牌量”分析報告
來自公安部的數(shù)據(jù)顯示，2015年我國乘用車上牌量達(dá)1890萬輛，同比增長11.05%，繼續(xù)高于同期6.9%的GDP增速，但也延續(xù)著推出四萬億救市政策的2012年之后，增速一路減緩的趨勢。 其中，1980-1989年出生的人群，上牌數(shù)量達(dá)到了721萬輛，占比超過38%，成為我國絕對......
2018-01-21
奔馳新款CLS增耀享版將于6月4日正式上市
日前我們從官方獲悉， 奔馳 新款 CLS 耀享版將于6月4日開幕的深港澳車展正式上市。 站 【配圖為現(xiàn)款 CLS 320 】 新款 CLS 于2015年1月在國內(nèi)正式上市，而此次推出的 CLS 耀享版則是一款 新車 型，作為車系的補(bǔ)充，讓大家擁有更多的選擇。預(yù)計屆時三個動力均......
2018-01-21
財政部：將公開新能源汽車推廣騙補(bǔ)核查和處理結(jié)果
5月28日，財政部發(fā)布聲明，“關(guān)于新能源汽車推廣騙補(bǔ)核查，現(xiàn)場核查已經(jīng)完成，目前處于會審階段”。 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到政策的強(qiáng)力推動。從2010年開始，我國便實(shí)施新能源汽車補(bǔ)貼政策，由于監(jiān)督機(jī)制不完善，騙補(bǔ)隨之愈演愈烈。2016年1月份，工信部......
2018-01-21
