在過(guò)去的一年中，迅速占領(lǐng)了城市大街小巷的共享單車(chē)，讓億萬(wàn)城市用戶感受到了短途出行的便利。而作為共享經(jīng)濟(jì)的代表，共享單車(chē)能夠?yàn)樯顜?lái)的改變卻并不僅止于出行這么簡(jiǎn)單。最近幾個(gè)月以來(lái)，NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖在ofo小黃車(chē)上的大規(guī)模應(yīng)用，就讓業(yè)界看到了這個(gè)共享單車(chē)的領(lǐng)騎者變革物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代生活方式的雄心以及其在技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到的高度。而在卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的配合下，一款小小的NB-IoT智能鎖正在改變著共享單車(chē)的行業(yè)生態(tài)。在一輛輛自行車(chē)的背后，ofo下的是一盤(pán)改變未來(lái)生活的大棋。
開(kāi)啟物聯(lián)網(wǎng)商用時(shí)代 ofo將成未來(lái)生活最佳伴侶
物聯(lián)網(wǎng)是如今很多人都非常熟悉的科技概念，但這個(gè)早在上世紀(jì)末就已經(jīng)誕生的構(gòu)想，卻因?yàn)榉N種原因遲遲沒(méi)有進(jìn)入到用戶的生活中。而ofo小黃車(chē)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，則讓物聯(lián)網(wǎng)真正成為了每個(gè)用戶都可以使用的真實(shí)產(chǎn)品。作為全球首款投入商用的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖由ofo小黃車(chē)與華為和中國(guó)電信共同研發(fā)，具有傳輸距離長(zhǎng)、傳輸帶寬低、功耗低等優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了在功耗、傳輸距離和帶寬之間的平衡，被認(rèn)為是未來(lái)共享單車(chē)智能鎖的最佳解決方案。
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的應(yīng)用開(kāi)啟了物聯(lián)網(wǎng)商用時(shí)代的大門(mén)，也讓ofo具備了改變用戶生活的更多可能。首先，從用戶體驗(yàn)的角度來(lái)說(shuō)，NB-IoT智能鎖信號(hào)強(qiáng)、不掉線，開(kāi)鎖速度快，讓出行更為方便；其次，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，NB-IoT智能鎖上可以疊加更多維度的傳感器，通過(guò)與周?chē)锫?lián)網(wǎng)設(shè)備的連接對(duì)城市擁堵?tīng)顩r、商業(yè)客流等進(jìn)行感知，為用戶的出行乃至于生活提供參考；第三，ofo小黃車(chē)的日訂單量超過(guò)了2500萬(wàn)，在騎行過(guò)程中小黃車(chē)能夠擺脫固定空間的限制，連接更多的設(shè)備，拓展物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景，ofo也可以以此為依托展開(kāi)更多的商業(yè)運(yùn)營(yíng)與合作。屆時(shí)，ofo小黃車(chē)將成為用戶生活的最佳伴侶。
物聯(lián)網(wǎng)融入人工智能 ofo展示大數(shù)據(jù)多維價(jià)值
物聯(lián)網(wǎng)的核心價(jià)值來(lái)自于大數(shù)據(jù)而非設(shè)備，而ofo在人工智能以及大數(shù)據(jù)處理方面的布局也早已經(jīng)開(kāi)始。據(jù)悉，ofo的人工智能系統(tǒng)使用的是與“網(wǎng)紅”阿爾法狗相同的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，ofo還首次將人工智能圖像處理技術(shù)應(yīng)用于智能運(yùn)營(yíng)中，一個(gè)以人工智能為基礎(chǔ)、以物聯(lián)網(wǎng)為載體的生態(tài)閉環(huán)正在被打造出來(lái)。
盡管目前ofo的人工智能系統(tǒng)主要還是用于日常的調(diào)度與運(yùn)營(yíng)之中，但可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著以NB-IoT智能鎖為代表的物聯(lián)網(wǎng)終端的大規(guī)模應(yīng)用以及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景的拓展，ofo將捕捉更多維度的大數(shù)據(jù)，其價(jià)值也將得到更大的展現(xiàn)。這些大數(shù)據(jù)不僅可被用于基本的交通調(diào)度、道路規(guī)劃，還可用來(lái)為商業(yè)中心建設(shè)、城市規(guī)劃提供參考。在這一方面，ofo有著比較多的經(jīng)驗(yàn)。相信在未來(lái)每一位用戶都可以通過(guò)日常的騎行、用一個(gè)個(gè)的數(shù)據(jù)參與到城市的建設(shè)中來(lái)，而城市生活也將因此而變得更為豐富多彩。
目前，ofo小黃車(chē)已在全球連接了超過(guò)800萬(wàn)輛共享單車(chē)，日訂單超2500萬(wàn)，為全球8個(gè)國(guó)家超170座城市上億用戶提供了超30億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。預(yù)計(jì)2017年底將覆蓋20個(gè)國(guó)家，200個(gè)城市，連接2000萬(wàn)輛單車(chē)。隨著ofo在物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域布局的持續(xù)深入，ofo作為全球最大共享單車(chē)平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)價(jià)值將為更多的人所認(rèn)識(shí)，而以“讓世界沒(méi)有陌生的角落”為愿景的小黃車(chē)也將為全球用戶帶來(lái)更智慧的出行與生活。
