共享單車行業(yè)發(fā)展初期，一般都是采用先交付押金后使用車輛的模式。隨著行業(yè)深度發(fā)展，信用授權(quán)免押金的信用解鎖模式逐漸成為行業(yè)發(fā)展新趨勢。7月5日，ofo小黃車再度宣布信用免押金，凡深圳、廈門芝麻信用分650分以上的用戶，可經(jīng)過信用授權(quán)免押金使用小黃車。這意味著繼上海、杭州、廣州之后，ofo已在全國5座城市開啟“信用解鎖”，為數(shù)千萬人提供免押金用車服務(wù)。
共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車一直致力倡導(dǎo)這種信用免押金模式。3月份首先在上海推出“信用解鎖”，同芝麻信用合作推出免押金騎行服務(wù)。隨著今日ofo小黃車在5座城市開啟“信用解鎖”服務(wù)，信用騎行已然是大勢所趨。而ofo小黃車在引領(lǐng)共享單車行業(yè)完成技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品體驗(yàn)升級(jí)后，再次引領(lǐng)行業(yè)運(yùn)營服務(wù)升級(jí)，樹立整個(gè)共享單車行業(yè)的行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。
以信用解鎖的方式免除押金，除了在一定程度上降低了共享單車的使用門檻，對(duì)于共享單車的普及和提升用戶的安全感和滿意度都具有積極意義。同時(shí)隨著信用解鎖的推廣，與信用數(shù)據(jù)打通，還有助于引導(dǎo)用戶規(guī)范使用共享單車，有利于懲治破壞、私占共享單車等惡劣行為。ofo小黃車在承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，解決共享單車發(fā)展出現(xiàn)的各種問題方面一直表現(xiàn)得很積極。此次在在深圳、廈門推出了“信用解鎖”，在便利用戶的同時(shí)也是在引導(dǎo)用戶做信用的累積。
目前，ofo已在全球5個(gè)國家超過150個(gè)城市運(yùn)營超過650萬輛共享單車，其積累的超過20億人次的出行大數(shù)據(jù)，為構(gòu)建未來信用城市高效運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，將在誠信社會(huì)建設(shè)中發(fā)揮獨(dú)特的作用。這也是ofo在發(fā)展探索中為整個(gè)行業(yè)做出的積極貢獻(xiàn)。
今年以來，隨著ofo小黃車行業(yè)第一位置的鞏固，各項(xiàng)主要指標(biāo)都保持了穩(wěn)定快速的增長。不久前，美國知名研究公司7 Park Data發(fā)布中國共享單車市場研究報(bào)告，報(bào)告稱ofo已占據(jù)了65%的市場份額，正主導(dǎo)中國共享單車市場發(fā)展。而信用免押金的推行，將進(jìn)一步擴(kuò)大用戶規(guī)模，增強(qiáng)ofo的用戶粘性和活躍度。
業(yè)內(nèi)人士分析稱，隨著ofo信用免押金的加速，“信用模式”正在替代“押金模式”，推動(dòng)行業(yè)新的體驗(yàn)升級(jí)，而這也將深刻影響共享單車競爭格局。從押金模式到信用模式的轉(zhuǎn)變，創(chuàng)新服務(wù)品質(zhì)、提升用戶體驗(yàn)才是企業(yè)核心競爭力。隨著未來越來越多的城市開通“信用解鎖”，那些轉(zhuǎn)型慢，不及時(shí)呼應(yīng)用戶需求的共享單車平臺(tái)在信用授權(quán)免押金戰(zhàn)場中將很快失去戰(zhàn)斗力，而從未停止前進(jìn)腳步的ofo小黃車將又一次起航引領(lǐng)共享單車行業(yè)走向“信用解鎖”的新時(shí)代。
