今年３月，上海市委、市政府認(rèn)真貫徹落實(shí)中央城市工作會(huì)議精神，緊密結(jié)合上海城市發(fā)展實(shí)際，把加強(qiáng)綜合交通管理作為當(dāng)前補(bǔ)短板的一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，統(tǒng)一部署開展了道路交通違法行為大整治。
此次整治行動(dòng)中，上海公安機(jī)關(guān)思路明確———以嚴(yán)格執(zhí)法作為整治的核心，向社會(huì)釋放違法必究的強(qiáng)烈信號(hào)，堅(jiān)決消除“法不責(zé)眾”“法不責(zé)弱”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，立規(guī)矩、正風(fēng)氣，讓每一位交通參與者都認(rèn)識(shí)到違法成本與守法責(zé)任。
七個(gè)多月來，正是通過持之以恒的嚴(yán)格執(zhí)法，讓廣大市民逐漸意識(shí)到，遵守規(guī)則的人最終不會(huì)吃虧。以規(guī)則意識(shí)和法治精神立身，是上海這座城市最可貴的軟實(shí)力，也是維護(hù)城市交通文明的有力保障。
查處公交車交通違法近萬起
重振綱紀(jì)就要從以往執(zhí)法中的“軟肋”著力。
公交車交通違法是城市中最為常見、影響非常惡劣的一種現(xiàn)象，也是很長(zhǎng)時(shí)間以來警方執(zhí)法的薄弱環(huán)節(jié)。
上海市公安局交警總隊(duì)的一份報(bào)告指出：部分公交車輛高速行駛頻現(xiàn)；路口見黃燈就趕；轉(zhuǎn)彎、變更車道時(shí)不開啟轉(zhuǎn)向燈，路口隨意穿插，嚴(yán)重影響其他車輛正常行駛，增加了交通事故發(fā)生的概率。究其原因，部分公交車駕駛員在為大眾服務(wù)的同時(shí)，抱有“法不責(zé)眾”的思維習(xí)慣。
對(duì)此，今年整治期間，上海警方已查處公交車交通違法行為近一萬起。上海市公安局交警總隊(duì)、城市軌道與公交總隊(duì)將公交車交通違法記錄匯編形成數(shù)據(jù)，對(duì)旗下公交車?yán)塾?jì)違法數(shù)量排名靠前的巴士一公司、三公司予以點(diǎn)名和溝通。
浦東公安分局聯(lián)合公交公司在道路、車站現(xiàn)場(chǎng)檢查；實(shí)施“飛行檢查”；依托圖像監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)管；通過交警微信公眾號(hào)通報(bào)違法情況———從而實(shí)現(xiàn)對(duì)公交車駕駛員的全面監(jiān)管。虹口公安分局則對(duì)公交車標(biāo)志標(biāo)線重新梳理：將四平路—海倫路南側(cè)公交車道由單一右轉(zhuǎn)車道改成可以右轉(zhuǎn)和直行車道，確保公交車出站后可以直接駛出路口，杜絕了公交車違法變道、違法占道的誘因。
破解“我弱我有理”執(zhí)法困境
醫(yī)院周邊也是交通違法多發(fā)區(qū)域之一。這一方面是由于醫(yī)院周邊道路條件不佳，停車資源信息不對(duì)稱；另一方面是因?yàn)轳{駛?cè)藶榱苏疹櫜∪?，抱有“法不?zé)弱”心理頻頻違規(guī)。“我弱我有理”的執(zhí)法困境亟需破解。
黃浦區(qū)醫(yī)療資源較為集中，針對(duì)地處該區(qū)域的仁濟(jì)醫(yī)院周邊交通違法現(xiàn)象，公安機(jī)關(guān)組織由外灘街道牽頭，涵蓋區(qū)車輛停放公司、周邊大廈物業(yè)的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)小組。向前來就醫(yī)的車輛提供停放告知服務(wù)，增加非機(jī)動(dòng)車泊位３０個(gè)。同時(shí)，通過視頻監(jiān)控、加強(qiáng)巡邏等方式嚴(yán)格查處車輛違法停放行為。針對(duì)醫(yī)院周邊非機(jī)動(dòng)車和行人交通違法突出的情況，黃浦警方還調(diào)動(dòng)交警、巡警、社區(qū)民警組成執(zhí)法小組，分工實(shí)施攔截、違法告知、開單處罰，提高了執(zhí)法效率。此外，還建立１２０名青年團(tuán)員組成的“交通違法行為大整治青年突擊隊(duì)”參與執(zhí)法行動(dòng)。
淮海路車流、人流集中。一些人抱著“我有需求我就有理”的心態(tài)，道路違法停車現(xiàn)象頻現(xiàn)。對(duì)此，黃浦公安分局與周邊１６家停車庫(kù)建立停車資源信息共享機(jī)制，同時(shí)加強(qiáng)道路違法停車“零容忍”執(zhí)法，建設(shè)淮海路機(jī)動(dòng)車“零違?！笔痉毒€。
警醒“老吃老做”的騎車人
違法不是小事。重振綱紀(jì)就是要讓各層面的交通參與者都建立起法治意識(shí)。
公安機(jī)關(guān)注意到，很多非機(jī)動(dòng)車交通違法的行為人自恃沒有造成重大財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害，抱定“我小我有理”的思維，有些人甚至頻頻違法，交通習(xí)慣惡劣。
長(zhǎng)寧公安分局運(yùn)用大數(shù)據(jù)平臺(tái)梳理出了本區(qū)居民交通違法記錄。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，共有６９位長(zhǎng)寧區(qū)居民今年接受交警現(xiàn)場(chǎng)處罰超過３次。其中，家住北新涇的陳某有１０次駕駛助動(dòng)車的違法記錄，涉及逆向行駛、在機(jī)動(dòng)車道上行駛、闖紅燈、違法載人等多項(xiàng)違法行為，且屢次接受處罰，仍拒不改正。為此，社區(qū)民警時(shí)孝良和居委會(huì)干部走進(jìn)陳某家中，對(duì)他再度進(jìn)行教育，并陪他一起觀看了因非機(jī)動(dòng)車未在規(guī)定車道內(nèi)行駛、闖紅燈等違法行為引發(fā)交通事故的視頻。看到一幕幕觸目驚心的畫面，陳某深受震動(dòng)，表示以后一定嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。（沈竹士）
