近年來(lái)，各級(jí)各地教育、公安和城管部門相互協(xié)調(diào)、積極配合，就學(xué)校門口安全問(wèn)題特別是國(guó)省縣道及城區(qū)交通要道校園門口安全問(wèn)題采取了各種措施，比如：實(shí)施錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰上下學(xué)、設(shè)置家長(zhǎng)接送等待區(qū)、規(guī)范車輛停放、培養(yǎng)學(xué)生習(xí)慣、建好用好家長(zhǎng)護(hù)學(xué)隊(duì)、增加交通設(shè)施設(shè)備等，進(jìn)一步提升了校園門口安全。
上述措施，對(duì)于城區(qū)學(xué)校和非國(guó)省縣道及城區(qū)交通要道旁邊學(xué)校起到了很好的防護(hù)作用，但是，對(duì)于國(guó)省縣道及城區(qū)交通要道學(xué)校門口安全難以有效保障，為此，建議如下：
1、改進(jìn)設(shè)施設(shè)置。在國(guó)省縣道及城區(qū)交通要道學(xué)校門口道路中間設(shè)置200米左右（因地制宜）的護(hù)欄；在學(xué)校門口對(duì)面的半幅路中間劃定200米左右的雙實(shí)線，形成雙車道；在護(hù)欄兩端路面劃定相應(yīng)的車輛行駛指示標(biāo)識(shí)。
2、實(shí)行交通管制。在上學(xué)前半小時(shí)和下學(xué)后半小時(shí)時(shí)間（具體時(shí)間根據(jù)學(xué)生流量而定），在靠近學(xué)校門口的半幅道路實(shí)行交通管制，所有車輛從學(xué)校門口對(duì)面的半幅道路以雙實(shí)線為中心線，按照左右順序緩慢行駛。
3、設(shè)立標(biāo)示牌。在護(hù)欄兩端設(shè)立標(biāo)示牌，標(biāo)明上下學(xué)交通管制時(shí)間段及車輛行駛指示規(guī)定等。
4、聯(lián)合護(hù)學(xué)護(hù)崗。成立由公安、城管、教師和家長(zhǎng)自愿者聯(lián)合護(hù)學(xué)護(hù)崗隊(duì)，在上下學(xué)期間到護(hù)欄兩端開展護(hù)學(xué)護(hù)崗和交通指揮活動(dòng)。參加護(hù)學(xué)護(hù)崗人員應(yīng)當(dāng)穿專業(yè)的反光背心。
5、廣泛宣傳。將校園門口上下學(xué)交通管制規(guī)定在各媒體、駕校、中小學(xué)校、機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、村、社區(qū)等開展宣傳活動(dòng)。（作者：張榮新 襄陽(yáng)市政協(xié)委員、老河口市政協(xié)常委、提案委主任）
