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11.99萬(wàn)起拿下越級(jí)實(shí)力派 2020款A(yù)X7攜超值優(yōu)惠來(lái)圈粉!
2019-10-31 16:16:50   來(lái)源:劍客網(wǎng)

  看到“越級(jí)”這個(gè)詞,不免會(huì)想到那些勸你不要在危險(xiǎn)邊緣試探的警告——不過(guò)老一輩認(rèn)為的“勤勤懇懇、本本分分”可能不再是適用于這個(gè)時(shí)代的品質(zhì)了,也許來(lái)點(diǎn)新潮刺激的才能先人一步贏在當(dāng)下!

  這個(gè)道理放在造車(chē)上也沒(méi)毛病,就像煥新上市的東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7,雖然身處12萬(wàn)級(jí)的價(jià)位,卻決不甘愿用平庸的產(chǎn)品來(lái)待人,在有限的預(yù)算之中做出選擇,這款車(chē)也要讓你盡情享受合資血統(tǒng)動(dòng)力組合、AI賦能的智慧車(chē)機(jī)以及豐富先進(jìn)的花式配置帶來(lái)超越15萬(wàn)級(jí)的越級(jí)體驗(yàn),即使面對(duì)SUV市場(chǎng)重重來(lái)襲的同級(jí)新車(chē)也絲毫不懼。不僅如此,一系列超值福利的組合出擊,更讓2020款A(yù)X7成為撥動(dòng)你心弦超高性?xún)r(jià)比之選,讓我們看看它有哪些本事。

  隨心駕控,玩轉(zhuǎn)收放自如的燃擎時(shí)刻

  動(dòng)力系統(tǒng),決定了一輛車(chē)的基本質(zhì)素,它不僅和車(chē)身尺寸、軸距、車(chē)身重量等物理數(shù)據(jù)息息相關(guān),更直觀影響到到消費(fèi)者對(duì)速度與激情的體驗(yàn),還要兼顧油耗表現(xiàn)。那么,作為一輛家用SUV而言,什么樣的動(dòng)力系統(tǒng)是合適的?其實(shí)與最近上新的博越1.8T PRO的動(dòng)力系統(tǒng)比較一下就會(huì)發(fā)現(xiàn),2020款A(yù)X7排量為1.6升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不失為家用車(chē)的動(dòng)力首選項(xiàng)。

  東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7搭載采用寶馬核心TVDI專(zhuān)利技術(shù)的第二代EP6 1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī),作為該發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版,它在渦輪效率、燃料利用率、發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度和霧化顆??刂品矫妫胁凰妆憩F(xiàn);動(dòng)力系數(shù)更有所提升,最大功率為125kW,最大扭矩250N.m,滿(mǎn)足國(guó)六b排放法規(guī)之余,更帶來(lái)7.0L/100km的超低油耗表現(xiàn),節(jié)省開(kāi)支更顧家。

  2020款A(yù)X7更采用愛(ài)信第三代6速手自一體變速箱,該變速箱已在寶馬X1、標(biāo)致4008等眾多車(chē)型上得到應(yīng)用,產(chǎn)品技術(shù)成熟,品質(zhì)有保障。在其中高檔車(chē)型上更越級(jí)搭載高大上的電子換擋系統(tǒng),通過(guò)D檔換擋撥片,可以享受超車(chē)的快感,同時(shí)具備操作失誤提示和一鍵回P功能,真可謂是超值的配置。

  即使面對(duì)一大波煥新國(guó)六動(dòng)力的同價(jià)位新車(chē),2020款A(yù)X7的動(dòng)力組合也毫不遜色。以博越智慧PRO為例,它搭載的國(guó)六版1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)基本保持了原有的動(dòng)力水平,但相比之下,作為一款排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī),它在動(dòng)力系數(shù)上的優(yōu)勢(shì)卻并不明顯,而工況綜合油耗卻高達(dá)7.5L/100km;此外,在博越這款定價(jià)比2020款A(yù)X7頂配還高的車(chē)型上,不僅搭載的是7擋雙離合變速器,更缺失換擋撥片這一配置。在三大件方面的綜合實(shí)力孰優(yōu)孰劣,一看便知。

  有AI“管家”,憑智技搶跑它是認(rèn)真的

  在萬(wàn)物互聯(lián)的今天,不能聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē),猶如一臺(tái)穿越而來(lái)的老爺車(chē),很難打動(dòng)年輕人的心,而更多人性化的主動(dòng)安全配置,更成為消費(fèi)者選擇一輛車(chē)的重要參考指標(biāo)。

  一套好的車(chē)機(jī)系統(tǒng),更是要以人為本,處處為消費(fèi)者的乘車(chē)安全和使用便利而服務(wù)。在智能方面,一系列的強(qiáng)大配置與實(shí)用功能,讓新款WindLink人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)的智能水平即使對(duì)陣剛剛上新榮威RX5自動(dòng)Ali智聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版(定價(jià)13.78萬(wàn)),也絕不會(huì)落于下風(fēng)。

  一向被視為車(chē)機(jī)黑馬的東風(fēng)風(fēng)神WindLink車(chē)機(jī)系統(tǒng),憑借高配硬件、流暢軟件和友好操作界面的出色體驗(yàn),“說(shuō)到享到”的精準(zhǔn)反饋,在業(yè)界有口皆碑。從硬件上來(lái)看,2020款A(yù)X7旗艦版不僅以12.3英寸智能全液晶動(dòng)態(tài)儀表+10.25英寸超清720P全貼合電容觸摸屏的雙屏組合完勝該款榮威RX5,2020款A(yù)X7的儀表及大屏還能進(jìn)行雙屏互動(dòng),例如將地圖導(dǎo)航、來(lái)電提醒等信息投射在儀表上,讓觀看更直觀。

  在功能的豐富性方面,升級(jí)而來(lái)的2020款A(yù)X7同樣不俗,最新的WindLink 人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)不僅帶來(lái)了12項(xiàng)全新功能升級(jí)和6項(xiàng)功能優(yōu)化,在高性能四核處理器與4G運(yùn)行內(nèi)存+32G超大儲(chǔ)存空間的加持下,更為智慧、迅猛、強(qiáng)大。不僅具備OTA升級(jí)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制、CarLife互聯(lián)等“硬核”功能,更能通過(guò)語(yǔ)音指令操控多媒體、車(chē)窗、天窗、導(dǎo)航,并進(jìn)行酒店預(yù)訂、航班值機(jī)等功能。此外,2020款A(yù)X7的系統(tǒng)還新增品牌卡片功能,能為消費(fèi)者推送品牌資訊、廠商福利、車(chē)主活動(dòng)等信息;通過(guò)車(chē)主之聲收集的用戶(hù)意見(jiàn)反饋,還能幫助風(fēng)神品牌改善產(chǎn)品和服務(wù),可以說(shuō)是非常貼心了。

  值得注意的是,2020款A(yù)X7的系統(tǒng)不僅功能豐富,還為用戶(hù)提供有5年不限量的免費(fèi)服務(wù)流量;相比之下,新款榮威RX5自動(dòng)Ali智聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版雖然功能上還算豐富,卻僅為用戶(hù)提供基礎(chǔ)流量免費(fèi)。要知道智能系統(tǒng)的功能往往離不開(kāi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的支持,在定價(jià)更高的新款榮威RX5上卻需要用戶(hù)再為服務(wù)流量掏錢(qián),論實(shí)惠自然還是2020款A(yù)X7遙遙領(lǐng)先。

  高階品質(zhì),以真誠(chéng)回敬舒適與奢華

  隨著消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)愈演愈烈,年輕消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)過(guò)程中,對(duì)于舒適度、品質(zhì)感、奢華感的追求上,始終體現(xiàn)出一種向上兼容的態(tài)度,去捕獲更高一級(jí)的駕乘享受。

  開(kāi)車(chē)上路對(duì)很多新手司機(jī)來(lái)說(shuō),還是一大挑戰(zhàn)。復(fù)雜多變的路況、膽大的二把刀司機(jī)、橫沖直撞的行人等等,一路下來(lái),手心都是汗。東風(fēng)風(fēng)神選擇將更多主動(dòng)安全的智能科技越級(jí)搭載于2020款A(yù)X7之上,只為帶給用戶(hù)滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。在定價(jià)13.39萬(wàn)元的旗艦版上,不僅具有百萬(wàn)像素級(jí)的超清360°全景影像,能為車(chē)主帶來(lái)安心視野;更越級(jí)搭載半自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、EPB電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)+Auto-Hold自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB剎車(chē)輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等主動(dòng)安全科技來(lái)防患未然。

  在提升質(zhì)感與舒適度方面,2020款A(yù)X7的實(shí)力同樣不俗。以交互幾何理念設(shè)計(jì)的原創(chuàng)外觀不僅辨識(shí)度極高,更將馬牌輪胎、遠(yuǎn)近光一體LED矩陣式前大燈、流水式轉(zhuǎn)向燈、貫穿式尾燈、1.17㎡同級(jí)最大面積全景天窗等時(shí)尚元素匯集于一體。在舒適度上,2020款A(yù)X7更為重視用戶(hù)的駕乘體驗(yàn),配備主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛席電動(dòng)腰部支撐、前排座椅加熱、后排座椅角度無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)等,全面照顧駕乘者的身心感受,讓每段旅程都成為享受。

  即使與同價(jià)位的長(zhǎng)安CS75的2020款280T自動(dòng)雅智型相比,2020款A(yù)X7旗艦型更在細(xì)節(jié)中體現(xiàn)出一種越級(jí)的尊貴感,不僅在整體配置水平上不輸長(zhǎng)安CS75,更多出自動(dòng)泊車(chē)入位、駕駛席座椅迎賓記憶功能、感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)、外后視鏡倒車(chē)自動(dòng)調(diào)節(jié)+記憶等越級(jí)功能,以超值的性?xún)r(jià)比更帶來(lái)舒心的駕乘享受。

  怎么樣?細(xì)細(xì)品味下來(lái),從三大件到智能互聯(lián)、舒適配置方面,2020款A(yù)X7是不是很超值?實(shí)力超群的它在全系具備10年不限里程超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù),讓您今后都用車(chē)無(wú)憂(yōu)!作為家用車(chē)而言,2020款A(yù)X7自然能成為超高性?xún)r(jià)比的一個(gè)選擇,大家不要輕易錯(cuò)過(guò)喔。

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