繼安凱無人駕駛客車實現(xiàn)公開道路上的自動駕駛載人測試和商業(yè)化運營后,安凱客車再次向5G和自動駕駛領(lǐng)域猛發(fā)力。
2019年9月29日,安凱客車與中國信科、中國聯(lián)通就共建5G智慧園簽訂三方戰(zhàn)略合作協(xié)議,合作三方通過強強聯(lián)合和技術(shù)優(yōu)勢互補融合,致力于推動5G技術(shù)在客車領(lǐng)域的實際應(yīng)用,實現(xiàn)自動駕駛與5G技術(shù)的快速融合,共同打造5G智能交通的應(yīng)用場景。
此次合作三方將共建客車行業(yè)首個5G智慧園區(qū),該智慧園區(qū)將設(shè)立特定路線,為嫁接5G技術(shù)的自動駕駛車輛常態(tài)化運行提供基礎(chǔ)設(shè)施,將推動安凱自動駕駛駛?cè)爰夹g(shù)應(yīng)用的前沿,加速5G在自動駕駛商用車領(lǐng)域的實際應(yīng)用和商業(yè)化落地。
5G加持,安凱自動駕駛技術(shù)再上新臺階
當(dāng)前,科技信息的快速發(fā)展推動著整個社會都在加速進入5G時代,5G通信低時延、高可靠、超高速、高容量的特性,使其在各個領(lǐng)域的應(yīng)用都備受期待。對于自動駕駛而言,5G的應(yīng)用更是為其技術(shù)創(chuàng)新升級創(chuàng)造了更多可能。
目前,得益于激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、GPS天線等眾多高科技設(shè)備,安凱自動駕駛客車在無人干預(yù)的情況下不僅能夠平穩(wěn)運行,而且還能夠結(jié)合人工智能、自動控制、視覺計算等“超能力”,自動識別十字路口、紅綠燈等交通環(huán)境,順利完成加減速和轉(zhuǎn)向等操作。
這些“能力”的實現(xiàn)主要是因為安凱自動駕駛客車具備了碰撞預(yù)警、路口交叉防碰撞、綠波通行等諸多自動化功能。
而5G技術(shù)的加持,則可以讓安凱自動駕駛客車“如虎添翼”,在實現(xiàn)上述自動化駕駛行為的基礎(chǔ)上,還能實現(xiàn)精準(zhǔn)?？?、車輛編隊、盲區(qū)預(yù)警、異常車輛提醒、定制化需求等更加精準(zhǔn)、更智能的自動化駕駛效果。搭載5G技術(shù)的安凱自動駕駛客車就猶如一個智慧的精靈,不僅可以遠距離研判紅綠燈狀態(tài),以最優(yōu)車速通行,在通過路口和轉(zhuǎn)彎盲區(qū)時,還可提前判斷行人及障礙物,并做到盲區(qū)的可視化,在預(yù)警的同時自動控制車速。
5G技術(shù)與自動駕駛相結(jié)合,將大大加快安凱在客車領(lǐng)域以及自動駕駛領(lǐng)域的研發(fā)和創(chuàng)新應(yīng)用,為智能化的未來創(chuàng)造出更多意想不到的可能。
強強聯(lián)合,構(gòu)建高效、智能交通新體系
此次戰(zhàn)略合作三方將共建5G智慧園。中國聯(lián)通作為5G運營商將在安凱客車廠區(qū)架設(shè)5G基站,接入專線光纖,組建5G通訊專用網(wǎng)絡(luò);中國信科主要提供V2X設(shè)備,利用5G技術(shù)實現(xiàn)對自動駕駛車輛通訊及控制;安凱自動駕駛客車及更多客車產(chǎn)品的研發(fā)將結(jié)合5G智能交通應(yīng)用場景,推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。
基于5G技術(shù)的自動駕駛技術(shù)再升級、創(chuàng)新,以及5G技術(shù)在公交運營、安全監(jiān)控、服務(wù)管理上的創(chuàng)新應(yīng)用將在安凱5G智慧園區(qū)得到全面實現(xiàn),而這也正是5G智慧園作為客車行業(yè)首創(chuàng),推動5G技術(shù)在客車領(lǐng)域全面實現(xiàn)應(yīng)用的重要意義。
未來,隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施和通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不斷加強,我國自動駕駛技術(shù)以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展也將持續(xù)升級,而安凱客車與中國聯(lián)通、中國信科將通過共同努力為人們打造一個安全、舒適、高效、節(jié)能的智能交通環(huán)境,通過5G網(wǎng)絡(luò)融合,實現(xiàn)人、車、路的協(xié)同與融合,讓未來出行更加智能、高效、便捷。
