“通了，又接入了一個……”
隨著技術(shù)工作的結(jié)束，又一個省接入了全國道路客運聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)平臺。一句“通了”，仿佛把時光帶回了400多年前。
那時的三艘官渡船，載著12名水手駛?cè)胨T，從那以后三鎮(zhèn)的居民開始習(xí)慣于乘坐公船出行，三鎮(zhèn)也因這條水上交通線逐漸連成了整體。一時間，“去漿來帆紛似蟻，此間第一渡船多”。
三鎮(zhèn)依江而建，三鎮(zhèn)的人民對于各種船只并不陌生，木船之后有汽船，官渡之后又出現(xiàn)了輪渡公司。輪船既然可以渡人過江，那也就能渡車過河。但如果認(rèn)為三鎮(zhèn)人民對于交通發(fā)展的追求僅限于水上運輸，那就太小看三鎮(zhèn)人民了。
100年前，當(dāng)中國絕大多數(shù)地區(qū)還沒有見過汽車的時候，三鎮(zhèn)的出租車行業(yè)已經(jīng)起步了，武豹汽車公司的12輛可供出租的小轎車，可以把你送到三鎮(zhèn)的多個地方，運輸團隊雖小，影響卻很大，出租既然通了，出租文化也成為了這里交通運輸文化的一部分。
陸地上的公共交通已經(jīng)“通了”以后，勢頭一發(fā)不可收拾，通過安利英洋行采購的單開門的雪佛蘭汽車開始出現(xiàn)在路上，木質(zhì)的車廂，“凸鼻子”的車頭，怎么看都有點滑稽，但車身上用五彩油漆涂刷的“公共汽車”四個大字，還真挺像那么回事的。三鎮(zhèn)的民眾對此絲毫沒有拒絕的理由，“緊走慢走，一天走不出的漢口”，因為公共汽車的出現(xiàn)，從此成為歷史。
再后來，三鎮(zhèn)人民把交通玩活了，無軌電車在五十年代通了，車船聯(lián)運在七十年代通了，飛機在八十年代通了，無人公交在九十年代通了，地鐵在二十一世紀(jì)也通了。
“九省通衢”，是這里曾經(jīng)的代號，西上巴蜀，東下吳越，南渡可達湘桂，北進直通豫陜，長江穿城而過，將中國的腹地與全國聯(lián)系了起來，公共交通賦予了武漢三鎮(zhèn)靈魂，像血液貫通動脈一樣將這里激活。
新中國成立70周年之際，武漢又一次和公共交通的發(fā)展聯(lián)系了起來，即日起，乘坐大巴出行只需手機微信搜索壹行天下，關(guān)注服務(wù)號以后，就可以在線購買大巴車票，因為湖北接了入全國道路客運聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)平臺，實現(xiàn)了部省聯(lián)網(wǎng)運行，壹行天下在湖北，“通了”。
同時，湖北的用戶們也可以點開微信支付，找到【城市服務(wù)】選項。
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截至目前，全國道路客運聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)已經(jīng)覆蓋了北京、天津、河北、河南、廣西、廣東、海南、寧夏、山東、遼寧、浙江、安徽、湖北、云南、四川、貴州、西藏等近二十余個省市！
