輪轂對于輪胎來說是“皮之不存,毛將焉附”的關(guān)系,沒有輪轂也就沒有輪胎依附的基礎(chǔ),輪胎本身是軟體的,輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心是裝在軸上的部件就叫輪轂。所以,輪胎作為車輛重要部件之一,它不僅關(guān)系到車輛的操控性能,還事關(guān)車上人員的生命安全。畢竟,無論汽車跑得多快,而依靠的就只是四個輪胎的接地部分。據(jù)統(tǒng)計,高速公路46%的交通事故都是由于輪胎發(fā)生故障引起的。因此,我們千萬不要忽視輪胎的重要性。輪轂的樣式可謂是多種多樣,平時使用汽車輪轂很容易被石子刮傷或者蟲體有害物質(zhì)侵害,導(dǎo)致輪轂容易生銹,所以很多車主都開始注重對輪轂的保護(hù)。
要知道車胎是由輪轂和輪胎組成,支撐著全車重量。作為行車安全中重要的組成部分,我們在原料上的選擇也是精挑細(xì)選。鑫鋁諾的鍛造輪轂的鍛造材料是精選優(yōu)質(zhì)鋁材T6061鋁合金(航空鋁合金),6061鋁合金是經(jīng)熱處理預(yù)拉伸工藝生產(chǎn)的高品質(zhì)鋁合金產(chǎn)品。其鎂、硅合金特性多,具有加工性能極佳、優(yōu)良的焊接特點及電鍍性良好的抗腐蝕性、韌性高及加工后不變形、材料致密無缺陷及易于拋光、上色膜容易、氧化效果極佳等優(yōu)良特點。
為什么鑫鋁諾會選擇鍛造輪轂?是因為鍛造輪轂是以一定的壓力把一塊鋁錠在加熱狀態(tài)下,用大型鍛壓機反復(fù)鍛壓成一個輪轂毛坯。鍛壓后再對毛坯進(jìn)行旋壓處置,這道工序的效果即是把輪輞的寬度進(jìn)行拉伸。由于不斷沖壓,因此在成型以后,其分子結(jié)構(gòu)會變得非常緊密,可以承受較高的壓力,因而在相同的尺寸下,鍛造輪轂也就比鑄造輪毅質(zhì)量更輕,強度更高,更結(jié)實。
鑫鋁諾鍛造輪轂的八大優(yōu)勢。輕量化:重量為普通鋼輪的二分之一,提速快;減少磨損:降低剎車時給輪轂的損傷,減少剎車系統(tǒng)的維修保養(yǎng)費用;降低油耗:節(jié)省然后,減輕輪胎滾動的阻力,從而減少了油耗慣性阻力小,有利于提高汽車的直線行駛性能;不易生銹:合金輪轂多以鋁為基本材料,適當(dāng)加入錳、鎂、鈦、鉻等金屬元素而成,和普通的鋼鐵輪轂相比,具有節(jié)能安全舒適等特點;散熱性能好:合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的3倍左右,散熱性能好,對于車輛的制動,熱衰減都能起到一定的作用;可塑性強,可定制單片多片式輪轂,也可以來圖定制;使用壽命長:航空鋁材T6061鋁錠通過萬噸壓力鍛造,再用旋壓技術(shù)把輪輞拉出來,而后通過高精密銑床銑出輪轂輻條;抗擊力高:沖擊能力強,能適應(yīng)各種的復(fù)雜駕駛環(huán)境,安全駕駛。
