據(jù)中國鐵路武漢局集團有限公司(以下簡稱“武鐵”)消息，4月7日15時，滿載石英砂的鐵水海聯(lián)運集裝箱44047次列車從河南信陽站啟動，經(jīng)武漢陽邏港，長江水道運至上海外港出海，發(fā)往泰國林查班港。此次“信陽—武漢—上?！﹪辫F水海聯(lián)運的首發(fā)，標志著信陽開啟新的對外貿易通道，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動力。
圖為“信陽—武漢—上海—泰國”鐵水海聯(lián)運列車在信陽站首發(fā)?！∫τ钕?攝
據(jù)介紹，此次推出的鐵水海聯(lián)運模式具有運能龐大、運輸時間短、安全性卓越、環(huán)保性能優(yōu)越等特點。同時，能夠提供從起點到終點、從發(fā)貨人到收貨人的全程“一箱到底”服務，實現(xiàn)物流鏈各環(huán)節(jié)無縫銜接，實現(xiàn)多方協(xié)作、互利共贏。
河南信陽位于京廣鐵路、寧西鐵路的交會點，是中原地區(qū)重要的交通與物流樞紐之一，匯聚著周邊地區(qū)豐富的貨源，有較為旺盛的外貿需求。隨著國家運輸結構調整及“公轉鐵”的深入推進，武漢鐵路物流公司、信陽車站積極推動鐵水海聯(lián)運項目的落地實施。
為確保鐵水海聯(lián)運業(yè)務高效運行，武鐵相關單位創(chuàng)新推出“定制化”服務模式，精準對接客戶需求，深入了解企業(yè)貨物種類、數(shù)量、發(fā)貨時間等具體需求，優(yōu)化裝車方案，力求以精細化服務提升聯(lián)運效率。同時，通過構建信息共享平臺，實時掌握運輸動態(tài)，科學調配裝卸人力與設備資源。
“采用鐵水海聯(lián)運方式，不僅在提升物流效能、降低成本方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，而且為企業(yè)提供了更加靈活的運輸方案，從而增強企業(yè)市場競爭力和活力?！蔽錆h鐵路物流中心信陽營業(yè)部經(jīng)理李浩說。
