華聲在線7月16日訊（記者 張鼎峰 通訊員 陳凡軍 李躍軍 王曦）今年入汛以來，多頻次、高強度的暴雨讓防汛形勢嚴峻復雜。湖南移動人逆行戰(zhàn)風雨，始終奮戰(zhàn)在防汛一線，用智慧與力量筑起堅固的“通信防線”，為各部門組織群眾防汛提供暢通無阻的網絡支撐，保衛(wèi)人民生命財產安全。
分秒必爭，恢復光纜1510皮長公里
道路沖毀、電桿倒塌、基站停電……汛期期間，暴雨不僅讓用戶的通信受阻，也對防汛指揮帶來了影響。湖南移動干部靠前、黨員帶頭，將重點區(qū)域、重點節(jié)點、重點設備的保障責任落實到人，落實7×24小時值班制度，確保一遇災情第一時間搶修，用最快速度恢復通信。
7月6日，常德石門移動陳志接到故障告警，新鋪至河口匯聚環(huán)中斷，他立刻和其他6名維護人員一同前往搶修。天色未明，雨勢又大，100公里的車程足足用了3個半小時。凌晨6點，雨勢稍有減小，他們便抓緊時機排查故障，搶通光纜。上午11點半，新鋪至河口光纜搶通。
（常德移動維護人員正在搶修損毀光纜）
此后，他們接到了一個又一個電話，忙完一處就前往下一個故障點。雨水和汗水浸濕了衣褲，雨靴也擋不住豆大的雨滴，襪子早已濕透。期間，他們僅在車上用礦泉水就著面包填飽肚子。壺瓶山通信恢復、子良鄉(xiāng)恢復、河口恢復、黃虎港村恢復……直到7日晚上9點，各個故障點恢復后才返回縣城。此時，他們已經在搶修一線奮斗了整整43個小時。
（常德移動維護人員正在搶修損毀光纜）
據統(tǒng)計，進入主汛期以來，湖南移動已出動保障人員23575人次，保障車輛15756輛次，保障油機19824臺次。截至7月12日，全省退服基站壓降至80個以內，停電機房控制在200站以內，OLT、高鐵RRU零退服，累計搶修恢復光纜1510皮長公里，搶通損毀機房28個，油機修復29臺。
科技賦能，智能監(jiān)控并處置各類隱患628處
水情是湖南最大的省情。早在2月份，湖南移動就已經要求各分公司盡早安排防汛準備工作，梳理各種不同類型隱患，以不出現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及以上區(qū)域通信“孤島”為總目標，不斷增強抗災能力。
?。▓D為基于湖南移動網絡應急指揮調度平臺的防汛應急通信保障調度處理系統(tǒng)界面）
進入汛期，湖南移動加強省內汛期監(jiān)控，建立汛期應急保障監(jiān)控場景，針對省、地市、區(qū)縣三級開展停電機房、退服基站分級監(jiān)控和調度。按日多時段梳理停電主要區(qū)域的保障分級調度策略，指導分公司優(yōu)先開展重要機房、重要節(jié)點的發(fā)電保障。針對6個重保專業(yè)和全省汛期保障總體情況，分時段進行通報，督促分公司進行重點關注和優(yōu)先搶通。同時，在監(jiān)控現(xiàn)場部署防汛保障7×24小時監(jiān)控坐席，遠程開展定期督辦分析，加強和發(fā)揮省級數據中臺的指揮調度職能。
?。▓D為基于湖南移動網絡應急指揮調度平臺的防汛應急通信保障調度處理系統(tǒng)界面）
為提升故障處置快速反應能力，湖南移動還借助省內應急指揮調度平臺，通過科技手段實現(xiàn)防汛應急管理的流程化、標準化、自動化、可視化，完成防汛通信保障快速調度處理。通過構建基于故障點價值導向的智能調度機制，對重要基站、OLT、BRAS打標，實現(xiàn)對重點區(qū)域、重要基站優(yōu)先搶通，避免形成孤島現(xiàn)象。同時利用GIS手段和視訊，實時掌握現(xiàn)場搶修情況。截至目前，全省共清理并整治各類隱患628處。
