廣袤的“一帶一路”聚集了諸多世界級文化旅游資源，65個國家星羅棋布在“一帶一路”沿線，世界四大文明發(fā)源地均位于其中。
“一帶一路”建設將世界緊密連結(jié)，也讓更多美景被世人發(fā)現(xiàn)。據(jù)武漢市外辦相關負責人介紹，武漢在物流、交通、經(jīng)貿(mào)、人員交流等方面，逐漸成為“一帶一路”往來的樞紐城市，與相關國家共同籌建的產(chǎn)業(yè)園、文化周等官方及民間活動，則在經(jīng)濟和文化方面與“一帶一路”國家交流互通。而在長江日報文旅研究院今年11月發(fā)起的一項面對全球征集“一帶一路”人氣旅行地的調(diào)查中，武漢成為中國提名最多的人氣旅行地之一，是旅行家們向往的熱門城市。
武漢成“一帶一路”沿線人氣旅行地
2019年11月26日至27日，世界旅游城市聯(lián)合會常務副秘書長李寶春在烏茲別克斯坦舉行的“‘一帶一路’——旅游合作與發(fā)展”世界旅游城市聯(lián)合會中亞旅游會議中介紹，據(jù)中國社會科學院的數(shù)據(jù)，2018年中國游客到“一帶一路”沿線65個國家雙向旅游人數(shù)突破3000萬人次，比2014年增加了77%，“預計到2020年，中國與‘一帶一路’沿線國家雙向旅游人數(shù)將達到8500萬人次。”
廣袤的“一帶一路”，我想去看看。11月起，長江日報文旅研究院面向全球廣泛征集“一帶一路”人氣旅行地，新加坡、泰國、馬來西亞、希臘、約旦、土耳其、中國、阿聯(lián)酋、摩洛哥、印度尼西亞、埃及、韓國、俄羅斯、尼泊爾、意大利、馬達加斯加、新西蘭、斯里蘭卡、馬爾代夫等20個國家位列網(wǎng)友提名前20（排名不分先后），武漢、北京、西安、成都、重慶成為中國提名最多的人氣旅行地。網(wǎng)友@左括號等于右括號說：“一帶一路最想去的第一站是武漢。這里有大江大河，也有美食美景美人。從武漢出發(fā)去一帶一路國家想必是極好的?！睋?jù)統(tǒng)計，今年1至9月，武漢共接待游客2.39億人次，同比增長10.63%，其中接待入境游客225.39萬人次，同比增長10.99%。今年國慶，武漢共接待游客2262.24萬人次，外地來漢游客為1159萬人次，數(shù)據(jù)及民聲顯示，在人人都是旅行家時代，武漢正逐漸成為“一帶一路旅行家”向往的熱門城市。
九省通衢變國際性交通樞紐
武漢地處我國經(jīng)濟地理中心和綜合交通網(wǎng)中心，素有“九省通衢”之稱。作為華中地區(qū)航運中心、全國四大鐵路樞紐之一、八大區(qū)域航空樞紐之一，武漢境內(nèi)匯集多條高速公路通道，各類交通方式齊全，公鐵水航基礎設施完備。
《武漢市綜合交通體系三年攻堅實施方案（2018—2020年）》提出，要著力打造國際性綜合交通樞紐，以陸路交通為骨干，輻射中部，一路向西，貫通歐亞；以水路交通為銜接，帶動中游，一路向東，通江達海；以航空運輸為平臺，站位中心，連通世界，直達五大洲；以多式聯(lián)運為手段，集約高效，形成大交通、大流通、大物流，將武漢建設成為“一帶一路”的戰(zhàn)略節(jié)點。
從九省通衢到國際性交通樞紐，武漢的變化有目共睹。天河國際機場是對外開放的一類航空口岸，已開通63條國際及地區(qū)航線、135條國內(nèi)航線。國際及地區(qū)旅客每年呈兩位數(shù)增長，居中部第一。武漢站“米”字形高鐵通達全國，形成至省內(nèi)及周邊城市1—2小時交通圈，至周邊省會城市“4—5小時生活圈”。中歐（武漢）班列形成“一主多輔、多點直達”的國際鐵路貨運網(wǎng)絡，輻射德、英、俄等“一帶一路”沿線34個國家、70余個城市。
軍運提升城市形象武漢顏值今非昔比
武漢相繼迎來上合組織旅游部長會議、中國國際友城大會、世界軍人運動會等世界級盛會，越來越多的國際眼光聚焦在此。特別是今年成功舉行的第七屆世界軍人運動會，將武漢推向了世界前沿，也帶給城市非同尋常的巨變。軍運會大大提升了城市的國際影響力，同時也給武漢這座城市留下了豐厚成果，城市更加漂亮，看得養(yǎng)眼，住得舒服；城市功能更完善，城市品質(zhì)快速提升；社會治理能力得到提升，市民的文明程度不斷提高，市民的獲得感和幸福感空前提升。
今天的武漢，比以往任何時候都更加漂亮，每個市民都切實感受到了家門口煥然一新。水岸線、天際線、山脊線、交通線、人文線一派新姿；路成網(wǎng)、河成景、湖成環(huán)，武漢“顏值”今非昔比。
這樣的變化，讓武漢從旅游中轉(zhuǎn)地逐漸變成目的地，也逐漸成為一帶一路旅游目的地的一顆明珠。
