□本刊記者/賈冰
隨著旅游觀念的轉(zhuǎn)變和各種硬件設(shè)施的完善，人們已不再滿足于“走馬觀花”式的跟團(tuán)游，更具深度的自駕出行應(yīng)時(shí)興起。數(shù)據(jù)顯示，2015年國(guó)內(nèi)旅游40億人次中，自駕游游客占58.5%以上，達(dá)到23.4億人次。中國(guó)旅游車船協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，到“十三五”時(shí)期末，我國(guó)自駕游人數(shù)將達(dá)到58億人次，約占國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)的 70%以上。
我國(guó)自駕游的基本格局可概括為“熱門景點(diǎn)受冷落、溫冷線路受追捧、主題自駕受青睞”。自駕游市場(chǎng)是從常規(guī)旅游演變而來(lái)的一個(gè)更加細(xì)分、更加成熟的旅游市場(chǎng)。
自駕游火爆
“我特別喜歡自駕旅游，車外是世界，車?yán)锸莻€(gè)家?！蔽錆h市民劉洋告訴記者，他和愛(ài)人就是在旅途中認(rèn)識(shí)的，結(jié)婚3年多，他們的足跡遍布大江南北：去過(guò)北京、浙 江、福建，到過(guò)東北三省，行程達(dá)上萬(wàn)公里?！笆澜邕@么大，風(fēng)景那樣美，開著自己的車，幸福地到達(dá)遠(yuǎn)方，是一種享受，也是一種新的生活方式。”劉洋說(shuō)。
中秋小長(zhǎng)假湖北省大部分地區(qū)天氣晴好，主要景區(qū)點(diǎn)游客盈門。據(jù)湖北省旅游委統(tǒng)計(jì)，9月15日26個(gè)重點(diǎn)旅游景區(qū)接待游客26.45萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入2578萬(wàn)元，自駕游成為家庭度假的首選。
中秋當(dāng)日，自駕游車輛除省內(nèi)各地車輛外，還有不少來(lái)自湖南、重慶、四川、河南等周邊省市。宜昌各景區(qū)自駕車接待量占游客總接待量的40％左右，恩施大峽谷景區(qū)自駕游游客占70％。去往十堰武當(dāng)山旅游區(qū)的車隊(duì)早早排起長(zhǎng)龍，10點(diǎn)多達(dá)到高峰。
針對(duì)自駕游增多的現(xiàn)象，宜昌、恩施、神農(nóng)架交警部門24小時(shí)在重點(diǎn)景區(qū)值勤，及時(shí)疏導(dǎo)旅游交通。竹溪縣在境內(nèi)高速出口設(shè)立志愿服務(wù)站，為自駕游客提供咨詢服務(wù)。
武漢黃鶴樓、宜昌三峽人家、十堰武當(dāng)山、神農(nóng)架旅游區(qū)、恩施大峽谷等重點(diǎn)旅游區(qū)游人如織。由于熱點(diǎn)景區(qū)持續(xù)爆滿，不少游客選擇溫?zé)?、新興、相對(duì)寬松的景區(qū)休閑度假，鄉(xiāng)村游就是亮點(diǎn)之一。在武漢、黃石、荊州、孝感等城市周邊的各大鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)，已成為附近居民首選的休閑旅游地，如鐘祥彭墩鄉(xiāng)村世界接待游客逾萬(wàn)人次。
針對(duì)自駕游增多的現(xiàn)象，各地都相應(yīng)采取了應(yīng)對(duì)措施。如宜昌、恩施、神農(nóng)架，交警24小時(shí)在重點(diǎn)景區(qū)值勤，及時(shí)疏導(dǎo)旅游交通；竹溪在境內(nèi)高速出口設(shè)立志愿服務(wù)站，為自駕游客提供咨詢服務(wù)。
小包團(tuán)出游成新亮點(diǎn)
除了送玩具、買零食、給零花錢外，越來(lái)越多的家長(zhǎng)希望帶孩子體驗(yàn)不一樣的節(jié)日樂(lè)趣，帶孩子出去玩成為不少家庭的新選擇。
“從今年開始，包括剛剛過(guò)去的五一小長(zhǎng)假，我們發(fā)現(xiàn)多個(gè)家庭‘小包團(tuán)’或自組團(tuán)周邊自駕，已越來(lái)越成為今年出游的新亮點(diǎn)。
這些‘小包團(tuán)’家庭主要有幾種關(guān)系，一部分是大學(xué)時(shí)期的同學(xué)留在同一個(gè)城市工作，各自成家有了年齡相仿的孩子、有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、有家庭用車，這類人群基本都有較高頻次的周末及節(jié)假日組團(tuán)出游或幾輛車一起自駕的經(jīng)驗(yàn)；其次是同一單位幾位同事相約的‘小包團(tuán)’，這類出游更多體現(xiàn)在小長(zhǎng)假期間；此外還有一些車友俱樂(lè)部組織的不定期出游活動(dòng)。
‘小包團(tuán)’的出游形式，可以讓小朋友之間產(chǎn)生更多互動(dòng)，在出游中感受更多與同齡人一起游玩的樂(lè)趣，對(duì)于培養(yǎng)小朋友互助互愛(ài)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)等有非常好的效果，是真正的寓教于樂(lè)；而父母之間也可以多交流育兒經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于年輕的父母來(lái)說(shuō)，是非常有意義的學(xué)習(xí)之旅。”途牛旅游網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
親子游概念最早由國(guó)外引入，近幾年在國(guó)內(nèi)愈發(fā)流行。越來(lái)越多的家長(zhǎng)開始推崇并加入親子游的隊(duì)伍，特別是不少80后父母，希望在旅游中和孩子增進(jìn)感情，并讓孩子增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)。
記者了解到，針對(duì)親子游，途牛旅游網(wǎng)提供了豐富多彩的產(chǎn)品樣式，不僅有夏日親子推薦、站長(zhǎng)推薦、親子過(guò)周末、親子走國(guó)內(nèi)、親子看世界等欄目，還提供了北京、三亞、西安、廈門等熱門目的地攻略，讓家長(zhǎng)可以更好地選擇適合孩子游玩的項(xiàng)目。
由于私家車增多、假期時(shí)間較短，更多用戶選擇短途自駕游。據(jù)記者了解，這類路線基本以“景區(qū)+酒店”自助游方式呈現(xiàn)，套餐價(jià)格比單獨(dú)的景區(qū)加門票更優(yōu)惠，受到不少出游家庭的歡迎。
一邊是周邊短線游的熱鬧來(lái)襲，另一邊是長(zhǎng)線游的不溫不火。眾多孩子節(jié)后仍需繼續(xù)學(xué)業(yè)，難以前后拼假是長(zhǎng)線親子游表現(xiàn)“平淡”的重要原因。
相關(guān)配套不足
自駕旅游雖好，不過(guò)仍有不少車主遭遇道路設(shè)施不夠完善、沒(méi)有足夠的停車位置以及景區(qū)大規(guī)模游客接待能力不足等諸多問(wèn)題。經(jīng)常駕車出游的王丹說(shuō)，出門在外，最擔(dān)心的是“人在囧途”。
雖然出發(fā)前已經(jīng)做了大量功課，但由于不能及時(shí)了解路況、提前變更路線，導(dǎo)致遭遇擁堵甚至加重?fù)矶?，可謂“人多車多、路擠地少”。在武漢工作的孫先生告訴記者，今年暑假他帶家人出門玩了一趟，本以為開車比較方便，沒(méi)想到停車問(wèn)題令人頭疼至極。有時(shí)為了找個(gè)停車位，要開好遠(yuǎn)，走不少冤枉路。
目前相關(guān)旅游景點(diǎn)對(duì)于自駕游游客的車輛維修、休息、吃住等配套設(shè)施建設(shè)需要進(jìn)一步加強(qiáng)，“自駕游游客大多數(shù)是一個(gè)家庭或者幾個(gè)家庭一起約伴出行， 因此需要大量的配套設(shè)施來(lái)為這些游客服務(wù)。”公共服務(wù)設(shè)施包括路況信息服務(wù)、公共廁所等建設(shè)不足，也常常帶來(lái)一些尷尬。
諸如，高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)不到位是游客經(jīng)常抱怨的問(wèn)題。有游客反映，一到節(jié)假日的高峰期，不少服務(wù)區(qū)的廁所污穢滿地、臟亂不堪，游客尤其是女游客根本無(wú)法如廁，苦不堪言。
汽車租賃業(yè)火爆行情引發(fā)的責(zé)任糾紛也呈上升趨勢(shì)。一嗨租車負(fù)責(zé)人表示，如今，他們的業(yè)務(wù)量穩(wěn)步上升，每天都能接到很多租車的電話。遇到節(jié)假日，公司內(nèi)的汽車全都租賃一空。有專家預(yù)測(cè)，未來(lái)2年至3年，自駕游可能顛覆傳統(tǒng)跟團(tuán)游，而5年之后，自駕游市場(chǎng)的發(fā)展將進(jìn)入成熟期，成為游客的首選出游方式，而非備選。
攜程旅游網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，目前自駕者大多只關(guān)心租賃價(jià)格，對(duì)汽車投保情況關(guān)注不夠，當(dāng)汽車出險(xiǎn)或發(fā)生故障后，圍繞昂貴的修理費(fèi)產(chǎn)生不少糾紛。這也反映出自駕游客不成熟，自駕配套服務(wù)在制度上還欠規(guī)范。
自駕中國(guó)創(chuàng)始人兼CEO李小林表示，我國(guó)自駕游市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?。在他看?lái)，線路無(wú)特色以及沒(méi)有專業(yè)的自駕游服務(wù)這是市場(chǎng)發(fā)展的最大痛點(diǎn)，“我們正在做的事就是提供具有創(chuàng)意的精品自駕，滿足客戶有效需求，把自駕游服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，讓消費(fèi)者都能看見(jiàn)?！?/p>
市場(chǎng)前景廣闊
“想要自駕車旅游市場(chǎng)更有活力，必須讓更多游客了解、認(rèn)識(shí)自駕旅游?！睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對(duì)于普通游客來(lái)說(shuō)，只有通過(guò)親身體驗(yàn)，實(shí)實(shí)在在感受到自駕旅游的好處，才能培養(yǎng)自駕旅游的消費(fèi)習(xí)慣?！案玫捏w驗(yàn)，離不開自駕車旅游市場(chǎng)保障?！贝鞅笤?016自駕游大會(huì)上建言，房車上路、WiFi覆蓋、觀景臺(tái)建設(shè)等問(wèn)題都需 要政府關(guān)注并解決。
事實(shí)上，面對(duì)自駕游時(shí)代的到來(lái)，國(guó)家出臺(tái)了一系列政策措施，力圖通過(guò)政策扶持和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確立，促進(jìn)自駕車旅游發(fā)展。2015年7月，國(guó)務(wù)院審議通過(guò)的《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費(fèi)的若干意見(jiàn)》提出，制定全國(guó)自駕車房車營(yíng)地建設(shè)規(guī)劃和自駕車房車營(yíng)地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，明確營(yíng)地住宿登記、安全救援等政策，到2020 年，鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)資本建設(shè)自駕車房車營(yíng)地1000個(gè)左右。
2015年11月底，國(guó)土資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)家旅游局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于支持旅游業(yè)發(fā)展用地政策的意見(jiàn)》提到，按照“市場(chǎng)導(dǎo)向、科學(xué)布局、合理開發(fā)、綠色運(yùn)營(yíng)”原則，加快制定自駕車房車營(yíng)地建設(shè)規(guī)劃和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。
在今年7月召開的全國(guó)自駕車房車營(yíng)地建設(shè)推進(jìn)會(huì)上，國(guó)家旅游局會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委、工信部、公安部等部門提出，加快全國(guó)自駕車房車營(yíng)地建設(shè)，今年我國(guó)將建設(shè)約500個(gè)自駕車房車營(yíng)地。
業(yè)內(nèi)人士指出，營(yíng)地的補(bǔ)充將更有利于自駕游市場(chǎng)發(fā)展。未來(lái)，政府應(yīng)做好房車營(yíng)地道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、優(yōu)化公眾服務(wù)尤其是便利化城市管理，營(yíng)造良好的發(fā)展大環(huán)境。
此外，旅游部門也應(yīng)與交通等部門聯(lián)手協(xié)作，統(tǒng)一對(duì)自駕游組織單位和人員進(jìn)行培訓(xùn)，適時(shí)建立有序的調(diào)度中心，科學(xué)分流客源，協(xié)調(diào)景區(qū)接待，以拓展自駕空間，使這一市場(chǎng)健康有序發(fā)展。
