日前，一汽馬自達(dá)官方公布了其2016年11月份的銷量數(shù)據(jù)。11月份，一汽馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)共銷售新車12471輛，同比大漲75%，環(huán)比上升21%。從今年6月份開(kāi)始，一汽馬自達(dá)的銷量開(kāi)始逐月攀升，9月份便突破萬(wàn)輛大關(guān)。從目前一汽馬自達(dá)的勢(shì)頭和表現(xiàn)來(lái)看，月銷過(guò)萬(wàn)將成為新常態(tài)了，不過(guò)要真正恢復(fù)到當(dāng)年馬6輝煌的時(shí)候還需要更多努力。
從具體車型來(lái)看，不用多說(shuō)，銷量主要還是阿特茲與CX-4貢獻(xiàn)的了。11月，阿特茲銷售新車5249輛，同比增漲23%；CX-4表現(xiàn)不俗，環(huán)比大漲22%，銷量為6045輛，兩車為一汽馬自達(dá)共同貢獻(xiàn)了11294臺(tái)的銷量，占比超過(guò)90%，也足見(jiàn)阿特茲與CX-4目前的良好銷售勢(shì)頭。
不過(guò)銷量創(chuàng)紀(jì)錄的同時(shí)背后也存在隱憂，畢竟一汽馬自達(dá)僅靠?jī)煽钴囁l(fā)出來(lái)的能量實(shí)在有限，明年加緊引入新車是當(dāng)務(wù)之急。目前已知的是全新一代CX-9有望于明年國(guó)產(chǎn)，考慮到這款車的設(shè)計(jì)、尺寸新車有望成為一馬強(qiáng)有力的新增長(zhǎng)點(diǎn)，并與漢蘭達(dá)銳界一較高下。不過(guò)目前的資料顯示CX-9將采用2.5T動(dòng)力，再加上它比漢蘭達(dá)大一整圈的尺寸，新車的起售價(jià)恐怕不會(huì)太便宜了，我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注這款新車的動(dòng)向。
阿特茲 11月銷量：5249
在解決了內(nèi)飾不夠精致豪華的痛點(diǎn)之后，阿特茲的銷量有了明顯提升。不過(guò)受制于自身車型定位、進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)、零件等各方因素，阿特茲在終端售價(jià)方面實(shí)難與雅閣、天籟等這些定位更為家用的日系車型相提并論。不過(guò)這并不妨礙我們認(rèn)為它是一臺(tái)極為好開(kāi)且值得購(gòu)買的車型。
CX-4 11月銷量：6045
CX-4自發(fā)布之日起就憑借其頗為個(gè)性的設(shè)計(jì)博得了眾人眼光，而其14.08萬(wàn)的起售價(jià)也確實(shí)做到了將關(guān)注轉(zhuǎn)化為銷量，上市后的月均銷量都在5000臺(tái)上下，而11月6045臺(tái)的銷量也算是小進(jìn)一步了。對(duì)于一汽馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，CX-4的表現(xiàn)已經(jīng)足夠讓他們滿意了。
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