綜合外電報道，通用汽車對中國豪華車和新能源車市場前景看好，未來將在中國發(fā)布多款相關(guān)新產(chǎn)品，包括凱迪拉克CT6插電式混合動力車等。
豪華車市場仍向好
通用汽車中國總裁錢惠康日前向路透社等媒體表示，中國消費(fèi)者仍然對豪華汽車品牌存在偏好，這將幫助中國在未來五到十年內(nèi)成為凱迪拉克全球最大單一市場。當(dāng)前大部分凱迪拉克車型都已經(jīng)在中國投產(chǎn)，包括新近引入的凱迪拉克XT5跨界車，這一點(diǎn)比部分依靠進(jìn)口的競爭者（林肯等）勢頭更猛。
對于通用汽車而言，中國已經(jīng)是旗下別克品牌在全球最大的市場，每年貢獻(xiàn)通用近37%全球銷量。據(jù)錢惠康提供的數(shù)據(jù)，2015年通用汽車在中國市場所占份額為14.9%，未來該比例將保持穩(wěn)定或輕微增長，到2020年中國車市年銷量將達(dá)到3,000萬輛左右。如果按照錢惠康給出的15%比例，則通用在華年銷量將是大約450萬輛。
關(guān)于中國汽車行業(yè)的增長點(diǎn)，錢惠康表示，雖然整個汽車行業(yè)的銷量增速近年來低至3%到5%，但豪華車和跨界SUV仍保持兩位數(shù)同比增幅，另外值得注意的是，中國政府在新能源車方面的扶持加大了力度。
推出更多新能源產(chǎn)品
錢惠康稱，到2020年，通用汽車和在華合作伙伴上汽計劃在華發(fā)布超過10款電氣化車型，包括插電式混合動力車和純電動車，包括雪佛蘭、凱迪拉克和寶駿品牌。
當(dāng)被問及中國是否會成為即將上市的雪佛蘭Bolt電動車最大市場（超過美國）時，其回答稱：“中國有潛力成為更大的電動車市場。”
2016年下半年，通用汽車將在中國投產(chǎn)凱迪拉克旗艦車CT6的插電式混合動力版，并且該車型還將出口到美國市場。
不過錢惠康并未證實別克昂科威是否會推出插電式混合動力版，上汽通用生產(chǎn)的昂科威今年夏季開始在美國銷售。
但通用汽車在2015年上海車展期間曾經(jīng)展出過一輛昂科威混動概念車，來自美國供應(yīng)商的消息稱，通用汽車計劃打造該車量產(chǎn)版，最快2017年出口到美國。
