“國(guó)五車現(xiàn)在是‘清倉(cāng)大甩賣’，價(jià)格優(yōu)惠力度近三年罕見，基本都是在原來(lái)的基礎(chǔ)上再‘跳水’1-2萬(wàn)元……”距離部分省市提前實(shí)施“國(guó)六”排放，還有不到一個(gè)月的時(shí)間。從記者日前走訪的情況來(lái)看，平行進(jìn)口車商正集中火力“清倉(cāng)”國(guó)五車型，且優(yōu)惠幅度不斷加深。
國(guó)機(jī)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷部高級(jí)經(jīng)理王存表示，現(xiàn)在平行進(jìn)口車幾乎沒有符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的，隨著實(shí)施國(guó)六的區(qū)域越來(lái)越多，這些區(qū)域的經(jīng)銷商只能把車賣到還沒有實(shí)施國(guó)六的地區(qū)，這樣一來(lái)市場(chǎng)必然會(huì)縮小?！?/strong>
“國(guó)五車現(xiàn)在是‘清倉(cāng)大甩賣’，價(jià)格優(yōu)惠力度近三年罕見，基本都是在原來(lái)的基礎(chǔ)上再‘跳水’1-2萬(wàn)元……”北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)某平行進(jìn)口4S店銷售人員C某告訴經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者。
距離7月1日部分省市提前實(shí)施“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)，還有不到一個(gè)月的時(shí)間，從記者日前走訪的情況來(lái)看，平行進(jìn)口車商正集中火力“清倉(cāng)”國(guó)五車型，且優(yōu)惠幅度不斷加深。
5月下旬叫價(jià)54萬(wàn)元的豐田霸道4000“丐版”車型，到6月10日已降至53萬(wàn)元?！皟r(jià)格每天都有波動(dòng)，提車前一個(gè)星期詢價(jià)更靠譜”，C某告訴記者，“選完車，手續(xù)齊全的話一個(gè)星期就上完牌了，現(xiàn)在現(xiàn)車充足，可以到天津港自提，也可以在北京提車。”
與此同時(shí)，《車輛購(gòu)置稅法》也將于7月1日正式實(shí)施，消費(fèi)者購(gòu)車將按照實(shí)際支付車款繳納10%的車輛購(gòu)置稅，無(wú)需包含增值稅。在兩項(xiàng)政策的疊加作用下，平行進(jìn)口車商們打出了一波“小高潮”。
“最近我家團(tuán)隊(duì)賣得挺好的，往年這時(shí)候都有點(diǎn)淡季，但這不是趕上7月1號(hào)購(gòu)置稅不再除以1.17了么，到時(shí)候八九十萬(wàn)元的車要多交1萬(wàn)多塊錢，客戶近期就抓緊該提的車都提了?！绷硗庖患移叫羞M(jìn)口車4S店的銷售人員Y某向記者表示，“而且就算國(guó)六之后，車掉價(jià)了，也就（降）3、5千的，購(gòu)置稅再多交點(diǎn)，里外里還是多花錢，不如現(xiàn)在買了。”
數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，我國(guó)平行進(jìn)口汽車同比下滑20.6%至4.02萬(wàn)輛；其中4月進(jìn)口量達(dá)13065輛，同比增長(zhǎng)14.9%。國(guó)機(jī)汽車方面分析稱，部分城市將于7月1日實(shí)施“國(guó)六”排放，平行進(jìn)口車市場(chǎng)面臨窗口期，4月進(jìn)口量有所提升。
然而，當(dāng)問(wèn)及主流平行進(jìn)口車型的國(guó)六版車型何時(shí)到店時(shí)，銷售人員大多給出的是“現(xiàn)在沒有”、“起碼得明年吧”等模棱兩可的說(shuō)法。
“國(guó)六對(duì)于車輛本身不是利好，同等硬件配置的車子，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的一定會(huì)適當(dāng)‘閹割’一些?！?Y某表示，“保值率也不必太過(guò)擔(dān)心，同車況的車子國(guó)六確實(shí)會(huì)比國(guó)五的保值一些，但買新車的時(shí)候國(guó)五車也比國(guó)六省錢了?！?/p>
“后面價(jià)格也不一定會(huì)更便宜，畢竟全國(guó)只有那幾個(gè)城市提前執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，賣不完的國(guó)五車，我們會(huì)拉到?jīng)]有提前執(zhí)行的城市繼續(xù)賣。反而7月1號(hào)購(gòu)置稅政策是全國(guó)性質(zhì)的，這就不像價(jià)格還可以商量了。” Y某繼續(xù)說(shuō)道。
提前執(zhí)行國(guó)六地區(qū)一覽
對(duì)此，國(guó)機(jī)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷部高級(jí)經(jīng)理王存在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，“平行進(jìn)口車產(chǎn)地在世界各地，而國(guó)六目前是中國(guó)獨(dú)有的一個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)，比世界其他區(qū)域都要嚴(yán)格，所以現(xiàn)在平行進(jìn)口車幾乎沒有符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的；而隨著實(shí)施國(guó)六的區(qū)域越來(lái)越多，這些區(qū)域的經(jīng)銷商只能把車賣到還沒有實(shí)施國(guó)六的地區(qū)，這樣一來(lái)市場(chǎng)必然會(huì)縮小?！?/p>
“目前已經(jīng)有不少提前到7月1日實(shí)施國(guó)六b（排放標(biāo)準(zhǔn)）的地區(qū)，到時(shí)候平行進(jìn)口車上牌等都會(huì)受到影響。”王存說(shuō)道。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者張羽）
(責(zé)編：王紫、連品潔)
