新京報(bào)快訊（記者 陳小兵）近日，奔馳宣布多項(xiàng)人事調(diào)整。自9月1日起，現(xiàn)任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷將調(diào)任奔馳美國及北美公司總裁兼首席執(zhí)行官；奔馳俄羅斯市場(chǎng)CEO楊銘（Jan Madeja）將接任倪愷負(fù)責(zé)中國市場(chǎng)。
1959年出生的英國人倪愷2012年底赴任奔馳中國CEO，至今在中國汽車市場(chǎng)已耕耘近7年。這期間，奔馳在中國市場(chǎng)的銷量從2013年的21.8萬輛一路上漲至67萬輛，增長(zhǎng)近3倍；且中國市場(chǎng)銷量在2015年就已超越美國市場(chǎng)，成為奔馳全球最大的單一市場(chǎng)。
而奔馳美國市場(chǎng)原本銷量不錯(cuò)，但如今表現(xiàn)不佳。今年1-4月奔馳美國市場(chǎng)累計(jì)銷量104298輛同比下滑8.4%；2018年奔馳美國市場(chǎng)銷量35.1萬輛同比下滑6.6%。業(yè)內(nèi)因此分析，奔馳把倪愷調(diào)任美國，可能希望這位能快速融入當(dāng)?shù)氐匿N售能手能重振美國這個(gè)重要市場(chǎng)的銷售數(shù)據(jù)。
倪愷在一封給中國同事的辭別信中寫道，“中國的這段經(jīng)歷滿足了我曾有過的所有期待，我也成為了自己想要成為的人，感覺仿佛命中注定一般步入了一個(gè)如天空一樣廣闊的境界?！?/p>
據(jù)悉，即將接任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官的楊銘在1992年加入戴姆勒集團(tuán)的財(cái)務(wù)部門，并先后擔(dān)任戴姆勒客車事業(yè)部成本控制負(fù)責(zé)人及首席財(cái)務(wù)官、梅賽德斯-奔馳波蘭公司首席執(zhí)行官等職務(wù)，2012年以來擔(dān)任梅賽德斯-奔馳俄羅斯公司首席執(zhí)行官。
(責(zé)編：王紫、連品潔)
