機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，它除了能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、讓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更加長(zhǎng)久以外，還可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的幾率，以及節(jié)省燃油的開(kāi)銷。當(dāng)然，如果使用不當(dāng)，同樣也會(huì)引起車輛故障，導(dǎo)致油耗增加，壽命減短。這種“不當(dāng)”的使用方法，一般源于車友對(duì)機(jī)油的五種誤區(qū)。
誤區(qū)一：機(jī)油經(jīng)常添可不換
對(duì)于某些德系燒機(jī)油的車主來(lái)說(shuō)，經(jīng)常檢查機(jī)油沒(méi)錯(cuò)，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。機(jī)油在使用過(guò)程中，由于污染、氧化等原因性能會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。
誤區(qū)二：機(jī)油添加劑的作用大
優(yōu)質(zhì)的機(jī)油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且機(jī)油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其它添加劑不僅不能給車輛帶來(lái)額外保護(hù)，反而容易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。
誤區(qū)三：機(jī)油變黑就的換
機(jī)油有清潔的作用，能夠清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳和氧化物，并將其溶解，而我們看到的機(jī)油中的黑色物質(zhì)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳和氧化產(chǎn)物。所以無(wú)論多透亮的機(jī)油，只要加入到發(fā)動(dòng)機(jī)中工作一段時(shí)間都會(huì)變黑，這是機(jī)油在發(fā)揮它的清潔作用，因此變黑完全是正常現(xiàn)象，不是變黑就得換。
誤區(qū)四：機(jī)油越稀越好
高端機(jī)油的粘稠度都比較低，不少車主就會(huì)認(rèn)為粘度越低的機(jī)油越好。其實(shí)關(guān)于機(jī)油粘度的選擇還是得參考說(shuō)明書(shū)，只有適合的才能達(dá)到最佳的效果。當(dāng)然還需要參考發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工況，粘度過(guò)低或過(guò)高，分別會(huì)導(dǎo)致車輛潤(rùn)滑不良或運(yùn)轉(zhuǎn)阻力過(guò)大。
誤區(qū)五：機(jī)油寧可多加不能少加
機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。因?yàn)闄C(jī)油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。其次，機(jī)油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機(jī)油加多了會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增加，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)密封件滲油。
關(guān)于機(jī)油的使用方面，車主只要按照說(shuō)明書(shū)上的建議來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)和選擇就肯定不會(huì)錯(cuò)，廠家的建議才是最權(quán)威最有說(shuō)服力的，千萬(wàn)不要妄自主觀判斷或盲目聽(tīng)從所謂“懂車人士”的那些說(shuō)辭。
