長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)訊（記者張晟 實(shí)習(xí)生徐曼瑋）獲悉，機(jī)場(chǎng)線首臺(tái)列車已在本周到達(dá)了武漢，目前正在進(jìn)行組裝和整備調(diào)試，其中就包括了新線路圖的調(diào)試，待條件成熟后將進(jìn)行試跑。
昨日，有網(wǎng)友已經(jīng)在微博上曬出了加長(zhǎng)版的2號(hào)線線路圖，上面除了目前的線路外，還加上了機(jī)場(chǎng)線的7個(gè)站點(diǎn)，分別是常青城、宏圖大道、盤龍城、巨龍大道、宋家崗、航空總部、天河機(jī)場(chǎng)。有網(wǎng)友因此驚呼，機(jī)場(chǎng)通地鐵已經(jīng)為期不遠(yuǎn)了。
對(duì)此，武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司車輛二部有關(guān)技術(shù)人員說(shuō)，這張圖應(yīng)該是在制造車輛的車輛廠或者武漢地鐵的青山停車場(chǎng)內(nèi)調(diào)試時(shí)拍攝的，圖上線路圖并非2號(hào)線上正在運(yùn)行車輛的線路圖。
上述人士介紹，機(jī)場(chǎng)線的地鐵列車，在車輛廠內(nèi)通過(guò)測(cè)試后，車輛按節(jié)運(yùn)送至武漢，進(jìn)行組裝和整備，經(jīng)歷第二輪全面檢查。據(jù)了解，第一列機(jī)場(chǎng)線列車已于本周到漢，組裝和整備結(jié)束后，就具備了試跑條件，試跑時(shí)可以沒(méi)有信號(hào)指引，在專用的試跑線上進(jìn)行。若一切順利，就將進(jìn)行信號(hào)聯(lián)調(diào)，模擬車輛正常運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)行測(cè)試。
機(jī)場(chǎng)線和目前正在運(yùn)營(yíng)的2號(hào)線未來(lái)將貫通，地鐵方面要求保持風(fēng)格的一致性，車廂內(nèi)部與2號(hào)線目前使用的車輛大致相同。
地鐵運(yùn)營(yíng)公司表示，在機(jī)場(chǎng)線未開通之前，新線路圖目前不會(huì)在2號(hào)線上展示，以免誤導(dǎo)乘客。
機(jī)場(chǎng)線全長(zhǎng)19.8公里，共7個(gè)站點(diǎn)，按設(shè)計(jì)時(shí)速，跑完全程約20分鐘。目前，機(jī)場(chǎng)線全線車站主體結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)均完工，鋪軌工作正在進(jìn)行，預(yù)計(jì)本月底全部完成，6月份全線開始試跑，線路預(yù)計(jì)10月具備試運(yùn)營(yíng)條件。
