2016年以來，共享單車行業(yè)的迅速走紅，引得各路玩家紛紛入局，大量資本涌入市場，各企業(yè)成功融資的信息不斷曝光。其中，當(dāng)屬ofo所獲的4.5億美元D輪融資最為引人注目，不僅刷新了共享單車行業(yè)單筆融資的最高紀(jì)錄，更使ofo成為業(yè)內(nèi)估值最高的“獨(dú)角獸”企業(yè)。有了雄厚的資本支撐，ofo推行“城市大共享”計(jì)劃自然得心應(yīng)手，城市布局速度早已超越“一周一城”目標(biāo)。目前，ofo共享單車服務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋海內(nèi)外100座城市。未來，ofo的城市版圖將持續(xù)擴(kuò)大，強(qiáng)勢占位更多市場。
據(jù)業(yè)內(nèi)知名調(diào)研機(jī)構(gòu)艾媒咨詢發(fā)布的行業(yè)報(bào)告顯示，ofo共享單車的用戶行為已全面占優(yōu)。在用戶品牌選擇偏好方面，ofo以40.8%的用戶偏好位居第一，摩拜單車及小鳴單車分列二、三位;在用戶粘性指數(shù)方面，ofo同樣以7.4分居于首位，領(lǐng)先摩拜單車的7.1分。數(shù)據(jù)表明，ofo良好的用戶行為已全面壓制了以摩拜為代表的競爭對(duì)手，這與“小黃車”出色的用戶體驗(yàn)密不可分。ofo聯(lián)手華為發(fā)布新型智能鎖、攜手700Bike推全新ofo Curve、與芝麻信用合作推出信用授權(quán)等舉動(dòng)，正在進(jìn)一步刷新用戶體驗(yàn)。ofo從校園到城市的推進(jìn)部署相比其他競爭對(duì)手，更有層次性，并兼具人文關(guān)懷，陪伴用戶成長。
國內(nèi)知名數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)比達(dá)咨詢(BDR)于近日最新發(fā)布的《2017年Q1中國共享單車市場研究報(bào)告》也顯示，截至2017年3月共享單車用戶規(guī)模已經(jīng)超過3000萬人，ofo作為共享單車原創(chuàng)者以51.9%的市場占有率穩(wěn)居市場第一。而在用戶的認(rèn)知率以及用戶滿意率方面，ofo也超越了追隨者，分別以96.4%的用戶認(rèn)知率和9.3分的用戶滿意度雄踞榜首，可謂無人不識(shí)小黃車，足見ofo在用戶心中留下的良好印象。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，ofo自成立以來就明確采用輕資產(chǎn)發(fā)展模式，與業(yè)內(nèi)廠商聯(lián)手研發(fā)共享單車，在激活傳統(tǒng)自行車企業(yè)產(chǎn)能與技術(shù)創(chuàng)新能力的同時(shí)，也讓自身的成本大幅下降、用戶體驗(yàn)迅速提升，因而目前的ofo不僅具備了基于供應(yīng)鏈的產(chǎn)能優(yōu)勢，還形成了獨(dú)有的高速增長模式。對(duì)于未來的共享單車行業(yè)而言，產(chǎn)能與投放量將在擴(kuò)張中既決定了品牌的認(rèn)知范圍和滲透率，更決定了單車的使用體驗(yàn)，所扮演的角色日益重要。在這一方面已經(jīng)占得先機(jī)的ofo，無疑為行業(yè)樹立了標(biāo)桿。
