市場(chǎng)占有率反映了企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的控制能力，是衡量共享單車(chē)企業(yè)實(shí)力的硬指標(biāo)。日前，根據(jù)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)艾媒咨詢(xún)的《2017Q1中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告》，ofo小黃車(chē)的市占率接近63%，而第二名摩拜單車(chē)僅為25%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于行業(yè)龍頭ofo。
4月22日消息，共享單車(chē)平臺(tái)ofo宣布獲得螞蟻金服戰(zhàn)略投資。雙方宣布，將在支付、信用、國(guó)際化等領(lǐng)域展開(kāi)全面深化戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步帶動(dòng)共享單車(chē)行業(yè)的用戶(hù)體驗(yàn)升級(jí)，助力綠色出行和低碳生活，共同推進(jìn)無(wú)現(xiàn)金社會(huì)建設(shè)。
在用戶(hù)選擇偏好上，ofo也位居第一，40.8%的用戶(hù)更青睞小黃車(chē)，而摩拜單車(chē)、小鳴單車(chē)的用戶(hù)選擇偏好分別為36.5%、24.1%，排名第二和第三。在對(duì)共享單車(chē)優(yōu)點(diǎn)的調(diào)查中，艾媒咨詢(xún)發(fā)現(xiàn)，55.1%的用戶(hù)認(rèn)為共享單車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)是隨騎隨走隨停、方便快捷，而ofo小黃車(chē)的核心理念就是讓用戶(hù)“隨時(shí)隨地有車(chē)騎”，可見(jiàn)，ofo直擊用戶(hù)痛點(diǎn)，滿(mǎn)足用戶(hù)需求，這就不難解釋為何ofo市占率排名行業(yè)第一。
ofo覆蓋國(guó)內(nèi)43城 城市覆蓋數(shù)遠(yuǎn)超摩拜
目前，ofo覆蓋了國(guó)內(nèi)75座城市，以及硅谷、倫敦、新加坡等海外城市，在城市覆蓋數(shù)上排名行業(yè)第一。ofo連接的300多萬(wàn)輛共享單車(chē)，為全球幾千萬(wàn)用戶(hù)提供了超8.3億次出行服務(wù)，車(chē)型包括與700Bike合作的ofo Curve，與鳳凰合作的歐美版小黃車(chē)，以及與騎唄共同打造的L1等。ofo積極部署城市大共享戰(zhàn)略，與重慶、西安、武漢等地政府聯(lián)合打造智能慢行交通體系，優(yōu)化用戶(hù)出行“最后一公里”;在青島、泉州等旅游城市，ofo小黃車(chē)刮起黃色出游“小旋風(fēng)”，載著用戶(hù)領(lǐng)略城市美景。目前，ofo的日訂單量突破千萬(wàn)，成為繼淘寶、滴滴、美團(tuán)之后，中國(guó)第4家日訂單過(guò)千萬(wàn)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，在用戶(hù)滿(mǎn)意度、用戶(hù)粘性方面均排名行業(yè)第一。而反觀摩拜單車(chē)，目前覆蓋的國(guó)內(nèi)城市只有30多個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于ofo小黃車(chē)的城市覆蓋數(shù);在海外，摩拜在西南偏南音樂(lè)節(jié)上的匆忙落幕，以及在新加坡同城較量的失利，均反映出海外城市覆蓋上，摩拜比ofo差得很遠(yuǎn)。
北上廣深成共享單車(chē)主要舞臺(tái) ofo繼續(xù)領(lǐng)軍一線(xiàn)城市市場(chǎng)
根據(jù)艾媒咨詢(xún)的《2017Q1中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告》，截至2017年3月中旬，全國(guó)共享單車(chē)投放總量已超過(guò)400萬(wàn)輛，北上廣深4座城市由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展快，樂(lè)于嘗試新鮮事物，進(jìn)駐的共享單車(chē)平臺(tái)較多，4座城市的投放量占比已超過(guò)70%。在一線(xiàn)城市，ofo一直處于“彩虹大戰(zhàn)”的優(yōu)勢(shì)地位。作為全球首創(chuàng)和最大的共享單車(chē)平臺(tái)，ofo起源于北京大學(xué)，在北京有很高的知名度和影響力，ofo還與北京市交管局合作，制作并免費(fèi)粘貼數(shù)萬(wàn)張為市民出行安全保駕護(hù)航。在上海，ofo與芝麻信用合作為用戶(hù)信用授權(quán)免押金，而摩拜仍然收取299元的行業(yè)最高押金。在廣州，ofo與廣州地鐵集團(tuán)合作，在地鐵七號(hào)線(xiàn)部分站點(diǎn)出入口設(shè)置ofo小黃車(chē)停放區(qū)，方便市民免費(fèi)停車(chē)。在深圳，ofo與寶安區(qū)合作，讓環(huán)衛(wèi)工人免費(fèi)騎小黃車(chē)，借助環(huán)衛(wèi)工人的力量提高運(yùn)維能力。艾媒咨詢(xún)分析師認(rèn)為，快速投放利于平臺(tái)快速提升用戶(hù)數(shù)量，ofo一方面加大在北上廣深等一線(xiàn)城市的小黃車(chē)投放，一方面積極做好運(yùn)維等保障服務(wù)，全面提升用戶(hù)體驗(yàn)，繼續(xù)領(lǐng)軍一線(xiàn)城市市場(chǎng)。
