2017年第一季度，共享單車行業(yè)迎來了一場爆發(fā)式增長。根據(jù)Trustdata發(fā)布的《2017年Q1中國共享單車行業(yè)用戶監(jiān)測報告》顯示，三個月內(nèi)，共享單車行業(yè)整體日活躍用戶(DAU)環(huán)比飆升6.5倍，峰值達(dá)到近600萬。ofo成為用戶增長最快的共享單車平臺，增速為第二名的2.4倍。而在用戶充值筆數(shù)上， ofo小黃車為15.6萬/日，超過第二名的11.6萬/日穩(wěn)居行業(yè)第一。
共享單車整體數(shù)據(jù)飆升 二三線城市發(fā)展?jié)摿薮?/span>
數(shù)據(jù)顯示，2016年夏天起共享單車發(fā)展速度加快，共享單車時代開啟。進(jìn)入2017年后，行業(yè)整體用戶數(shù)量飆升，共享單車開始受到大范圍關(guān)注，并成為城市居民短途出行的最佳選擇。三個月內(nèi)，行業(yè)整體DAU飆升6.5倍，峰值達(dá)到近600萬。隨著認(rèn)知度提升及天氣變暖，2017年3月共享單車月新增用戶首次突破千萬，與此同時，共享單車MAU突破兩千萬，環(huán)比增速超過100%，其中3月新增用戶的MAU貢獻(xiàn)度超過50%。
截止2017年Q1，共享單車行業(yè)日充值筆數(shù)大幅飆升，峰值已達(dá)近100萬筆/日，日充值筆數(shù)的飆升已經(jīng)證明共享單車正在獲得更多認(rèn)同。目前，一線城市仍是共享單車最重要戰(zhàn)場，北上廣深四大城市MAU占比近半，TOP5城市環(huán)比增速ofo均高于競品。不過，一線城市用戶規(guī)模已與出行用車基本持平，正趨于飽和，但二三線城市仍有巨大發(fā)展?jié)摿Γ瑧?yīng)該會成為共享單車下一步發(fā)展重點(diǎn)。
ofo新增用戶遙遙領(lǐng)先 用戶增速達(dá)第二名2.4倍
數(shù)據(jù)顯示：在市場份額增長速度方面，ofo小黃車更勝一籌。三月，ofo小黃車新增用戶達(dá)到451.1萬，遠(yuǎn)超第二名，甚至超過二三名之和。其三月MAU環(huán)比增速達(dá)到第二名的2.4倍，再次印證ofo已成用戶增長最快的共享單車平臺。
新增用戶飆升的同時，ofo在新增用戶留存方面的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。報告顯示：ofo新增用戶留存率近八成，超越摩拜位列行業(yè)第一。而在2017年春節(jié)之后，ofo及用戶充值筆數(shù)也出現(xiàn)大幅飆升，競爭明顯進(jìn)入白熱化，至3月份，ofo日充值筆數(shù)達(dá)15.6萬，高于第二名11.6萬的日充值筆數(shù)。顯然，小黃車體驗(yàn)更好，用戶更忠誠。
進(jìn)入2017年，共享單車市場競爭愈發(fā)激烈。面對如此局面，ofo卻能夠在新增用戶數(shù)量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)方面完勝其他競爭對手，成為用戶增長最快的共享單車平臺，可以預(yù)見，ofo的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢將得到進(jìn)一步的擴(kuò)大，充分坐實(shí)行業(yè)主導(dǎo)地位，行業(yè)第一的地位將會愈發(fā)穩(wěn)固。
