本網(wǎng)訊11月1日從武漢市發(fā)改委獲悉，國家發(fā)展改革委、交通運輸部近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2020年國家物流樞紐建設(shè)工作的通知》，武漢獲批港口型國家物流樞紐建設(shè)城市。
武漢素有“九省通衢”之稱，是長江經(jīng)濟帶與“一帶一路”的戰(zhàn)略交匯點，是內(nèi)陸地區(qū)少有的集鐵、水、公、空等國家級運輸通道、樞紐于一體的綜合運輸超級城市，承載著建設(shè)強大國內(nèi)市場、引領(lǐng)中部崛起的重要使命。
2018年12月，國家發(fā)展改革委、交通運輸部印發(fā)《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，將武漢列為陸港型、港口型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型和空港型等5個國家物流樞紐承載城市。根據(jù)國家申報條件和要求，武漢市以陽邏港物流園區(qū)為基礎(chǔ)，爭取國家物流樞紐建設(shè)城市。
近年來，武漢市依托長江中游航運中心核心港陽邏港，建設(shè)武漢港口型國家樞紐。以多通道多式聯(lián)運銜接“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶，建成貫通東西、輻射全國、連接國際的武漢國家物流樞紐。2019年，武漢實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值16223.21億元，位居中部第一，進出口總額2440.2億元，外貿(mào)集裝箱超過70萬TEU，陽邏港成為長江中上游最大的集裝箱樞紐港。
武漢市發(fā)改委相關(guān)負責人介紹，國家級物流樞紐建設(shè)城市評選要求高，要求國家物流樞紐設(shè)施區(qū)位優(yōu)勢突出，空間布局、建設(shè)運行等基礎(chǔ)條件較好，國家物流樞紐建設(shè)方案及推進國家物流樞紐落地的總體思路相對成熟。今年，入選的22個國家級物流樞紐建設(shè)城市中，東部地區(qū)7個、中部地區(qū)4個、西部地區(qū)9個、東北地區(qū)2個，武漢市成為湖北省今年唯一入選的國家物流樞紐建設(shè)城市。
“武漢將整合陽邏港后方的港口物流區(qū)、鐵水聯(lián)運示范基地、陽邏綜合保稅區(qū)、公路中轉(zhuǎn)中心、多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心等5個核心設(shè)施，建設(shè)港口型國家物流樞紐?！蔽錆h市發(fā)改委相關(guān)負責人介紹，武漢港口型國家物流樞紐總占地面積4750畝。
來源|湖北日報
編輯：劉陽
