長江日報記者昨日從市城投集團公司獲悉，由該公司投資建設的大東湖核心區(qū)污水傳輸系統(tǒng)工程今日在洪山區(qū)二郎廟污水處理廠啟動建設，建設工期約為30個月。

據(jù)悉，大東湖核心區(qū)污水傳輸系統(tǒng)最關(guān)鍵的部分就是深隧工程，未來大東湖核心區(qū)的污水都將通過最大埋深達42米的地下隧道直奔新建的北湖污水處理廠，這一工程好似為污水收集處理系統(tǒng)修建了一條“特種地鐵”。

污水隧道最深處42米，預留雨水接口提升排漬能力

去年12月，《大東湖核心區(qū)污水傳輸系統(tǒng)工程環(huán)境影響報告書》（以下簡稱《報告書》）獲批，《報告書》指出，大東湖核心區(qū)污水傳輸系統(tǒng)工程，地跨武昌區(qū)、洪山區(qū)和青山區(qū)，主要包括直徑3—3.4米、總長約17.6公里的污水主隧工程，2根直徑1.5米、長度約1.7公里的支隧工程，二郎廟、落步嘴、武東預處理站和沙湖提升泵站及配套管網(wǎng)，還有14座豎井及管理用房等地表完善系統(tǒng)等。

市城投集團公司有關(guān)負責人說，今日項目在二郎廟污水處理廠啟動建設，而擬建工程的污水主隧道起點也正是二郎廟預處理站。記者前日在二郎廟污水處理廠采訪時就發(fā)現(xiàn)，廠區(qū)東南角已立起藍色圍擋。

上述負責人說，結(jié)合沿線現(xiàn)狀、地質(zhì)條件及管線分布情況，污水隧道埋深將達到29.93米至42米不等，將采取盾構(gòu)等施工方法。污水主隧道起于二郎廟污水處理廠，沿沙湖大道和歡樂大道敷設至三環(huán)線，轉(zhuǎn)至武鄂高速公路至武鋼南明渠排口，再經(jīng)嚴西湖和北湖公園內(nèi)敷設至北湖污水處理廠。

據(jù)了解，大東湖核心區(qū)污水傳輸系統(tǒng)充分考慮到雨水深隧和污水深隧功能及定位不同，該工程將先啟動污水單根管建設，預留雨水接口，為未來武漢排漬能力的持續(xù)提升預留空間。

“四廠合一”，未來可為300萬人口服務

目前，位于武昌片區(qū)的沙湖污水處理廠、汪家墩的二郞廟污水處理廠、以及楊春湖東側(cè)的落步嘴污水處理廠，這三大污水處理廠均位于城市核心區(qū)或副中心。隨著城市擴張及發(fā)展，它們已不能滿足污染物總量減排的要求，具有提檔升級的需求。

我市已計劃將上述三大污水處理廠及規(guī)劃中的北湖污水處理廠“四廠合一”?！八膹S合一”含大東湖核心區(qū)污水傳輸系統(tǒng)和新建北湖污水處理廠，近期服務范圍包括大東湖核心區(qū)內(nèi)的沙湖、二郎廟、落步嘴及白玉山這4個污水系統(tǒng)，服務面積約130.35平方公里，服務人口約140萬人，遠期控制服務范圍增加武鋼和龍王嘴污水系統(tǒng)后，服務總面積將增至200.25平方公里，服務人口增至300萬人。

新建的北湖污水處理廠，包括新建污水廠工程、深隧泵站、污泥處理工程、尾水出江工程等配套工程，使其未來能達到150萬噸/日的污水處理規(guī)模，近期實現(xiàn)80萬噸/日的規(guī)模，尾水排放不低于一級A標準。

市城投集團公司有關(guān)負責人說，作為“四廠合一”項目的重要組成部分，大東湖核心區(qū)污水傳輸系統(tǒng)項目建成后，將有利緩和城市污水處理廠用地布局與城市發(fā)展格局之間的矛盾，同時可優(yōu)化城市污水設施布局，這對保護湖泊生態(tài)環(huán)境，提升城市發(fā)展品質(zhì)均有益。