日前2017年夏季達(dá)沃斯論壇在大連舉辦，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車創(chuàng)始人兼CEO戴威受邀參加此次大會，并成為最年輕的與會者。據(jù)悉，在第四次工業(yè)革命浪潮席卷全球的背景下，今年達(dá)沃斯論壇主題為“在第四次工業(yè)革命中實現(xiàn)包容性增長”，作為第四次工業(yè)革命，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)等仍是論壇聚焦的熱點。ofo在人工智能系統(tǒng)中，應(yīng)用了與“阿爾法狗”相同的方法——卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)——預(yù)測用戶出行需求。同時，ofo還運用谷歌TensorFlow人工智能系統(tǒng)，使預(yù)測結(jié)果更精確。
ofo小黃車在行業(yè)率先應(yīng)用人工智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)智能運營，得到達(dá)沃斯論壇廣泛關(guān)注。這是共享單車行業(yè)首次將人工智能圖像處理技術(shù)應(yīng)用于智能運營中，標(biāo)志著共享單車進入以人工智能為基礎(chǔ)、以物聯(lián)網(wǎng)為載體的運營新階段，ofo以領(lǐng)騎者之姿再次引領(lǐng)行業(yè)智能化運營新坐標(biāo)。近來，ofo小黃車不斷刷新運營成績單，運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)對全球 5 個國家 120 座城市連接近 600 萬輛單車運營。據(jù)悉，ofo今年年底將拓展到 20 個國家，進駐全球超過 200 個城市，一張由共享單車組成的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)正在全球迅速鋪開。
除了人工智能方面的探索，在信用解鎖方面，ofo小黃車也一直走在行業(yè)前列。近日，ofo小黃車的“信用解鎖”在第三城廣州開啟，凡廣州芝麻信用分650分及以上的用戶，可經(jīng)過信用授權(quán)免押金使用ofo小黃車。這意味著，在接入支付寶首頁直達(dá)ofo解鎖服務(wù)后，ofo小黃車的免押金功能也與支付寶中的芝麻信用分綁定，用戶注冊和使用ofo更加方便。
實際上，ofo的信用授權(quán)免押金也可以防范兒童用車，由于芝麻信用分用戶必須年滿18歲，12歲及以下兒童無法開通芝麻信用分，因此“信用解鎖”具有禁止兒童準(zhǔn)入的作用。在支付寶更加嚴(yán)格的身份信息錄入、人臉掃描等確認(rèn)環(huán)節(jié)下，ofo小黃車可以進一步避免兒童偷用父母身份證注冊等潛在不安全因素，更好地保障兒童安全。
作為全球成立最早、規(guī)模最大的共享單車平臺，ofo小黃車與螞蟻金服合作，陸續(xù)在上海、杭州、廣州三地為用戶信用授權(quán)免押金，方便用戶注冊和使用。這意味著，上海和廣州兩座一線城市已率先進入“信用解鎖”時代，ofo的信用授權(quán)免押金模式也覆蓋了一線城市的半壁江山。
一線城市是共享單車的發(fā)源地，也是ofo“信用解鎖”的首發(fā)地。根據(jù)芝麻信用今年3月發(fā)布的《全國城市信用免押報告》，北京、上海、廣州、深圳等一線城市，分別排名接入信用免押服務(wù)的第1、第2、第4和第10名，這說明一線城市的信用免押普及度更高，也為ofo小黃車的“信用解鎖”提供了良好的土壤。正如ofo聯(lián)合創(chuàng)始人張巳丁所說，“小黃車以誠信為標(biāo)尺，擁護征信體系建設(shè)”，ofo將以一線城市為基礎(chǔ)，推動“信用解鎖”時代的全面來臨。
專家認(rèn)為，隨著上海、杭州、廣州等地“信用解鎖”的陸續(xù)開通，未來將會有越來越多的城市推行這一服務(wù)政策?？梢姡庞檬跈?quán)免押金將是共享單車的發(fā)展趨勢，這也將進一步鞏固ofo小黃車的行業(yè)領(lǐng)軍地位。
