2017年世界經(jīng)濟論壇新領(lǐng)軍者年會(夏季達沃斯論壇)將于6月27日在遼寧大連開幕。ofo作為智能共享單車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者參加了本次論壇。在第四次工業(yè)革命浪潮席卷全球的現(xiàn)在，年底將在全球20個國家，200個城市上線的ofo受到了與會杰出青年的熱烈歡迎，代表中國智造的良好形象進行了有效展示。
眾所周知，近日ofo聯(lián)手中國電信、華為推出了中國共享單車業(yè)界首款應(yīng)用了最新的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能鎖。分析人士認為，物聯(lián)網(wǎng)讓萬物相連，其核心的商業(yè)價值就是基于互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用拓展，以用戶體驗為核心的的應(yīng)用創(chuàng)新。而在這些創(chuàng)新應(yīng)用中，為連接的“萬物”搭建一個共享平臺，并建立物聯(lián)網(wǎng)內(nèi)所有成員互利互惠的機制，是當下業(yè)界學者探所物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要模式之一。有學者認為，這種模式，共享經(jīng)濟就是物聯(lián)網(wǎng)最佳的切入點和基礎(chǔ)，而共享經(jīng)濟中，共享單車與物聯(lián)網(wǎng)的定義——物與物的連接更契合。因為與目前其他共享經(jīng)濟形態(tài)相比，共享單車是唯一一個在提供服務(wù)的時候只需要物而不需要人的交易模式，這也是為什么ofo能在創(chuàng)造共享單車模式短短2年內(nèi)就可以連接超過600萬輛共享單車，ofo小黃車的用戶已累計騎行超過10億次出行服務(wù)。
此外，ofo將智能鎖返回的定位信息形成熱力圖，并記錄熱力圖的關(guān)鍵幀圖像變化，將圖像抽象為網(wǎng)格像素，利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，對像素內(nèi)的顏色變化進行相關(guān)性特征提取，將卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、谷歌TensorFlow人工智能系統(tǒng)以及NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于共享單車，是ofo引領(lǐng)的又一次行業(yè)創(chuàng)新，ofo正在形成以人工智能為基礎(chǔ)，以物聯(lián)網(wǎng)為載體的生態(tài)閉環(huán)。ofo在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上的創(chuàng)新則讓全新的技術(shù)迅速普及，并真正進入到海量用戶日常的移動互聯(lián)場景中，從物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)屬性出發(fā)，ofo所代表的共享單車平臺正是最佳的切入點和基礎(chǔ)，標志著共享單車真正進入物聯(lián)網(wǎng)時代。
目前，ofo已成為全球最大的共享單車平臺，擁有共享單車行業(yè)最龐大的出行數(shù)據(jù)。隨著出行數(shù)據(jù)增多，ofo對用戶出行需求的預(yù)測都會越來越準確。屆時，ofo也將為用戶的出行提供更多的便利。
