近日，兩條中俄貿(mào)易的消息引起我的興趣。
一條是劉教授講萬(wàn)里茶路。
中國(guó)飲茶風(fēng)習(xí)傳入俄羅斯后，俄國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求不斷增長(zhǎng)。由于自身不出產(chǎn)茶葉，俄羅斯倚重通過(guò)與中國(guó)貿(mào)易取得足夠國(guó)內(nèi)消費(fèi)的茶葉，從18世紀(jì)到19世紀(jì)中期形成了“萬(wàn)里茶道”。
近日，武漢社會(huì)科學(xué)院舉辦的公益性講座——“大江論壇”，邀請(qǐng)到武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師劉再起，話(huà)題再度聚焦“萬(wàn)里茶道”，啟發(fā)人們：如何觀察和闡釋“茶葉對(duì)外交的影響”。
2019年11月湖北省統(tǒng)計(jì)局在武大辦培訓(xùn)班，我聽(tīng)過(guò)劉老師的課。送劉教授一本《中國(guó)公車(chē)改革之路》，也收到他的《湖北與中俄萬(wàn)里茶路》。
劉教授說(shuō)：在中俄400多年交往中，漢口是除北京之外，與俄羅斯人，包括俄羅斯政界、文化界、經(jīng)濟(jì)界、商界、宗教界來(lái)往最密切的城市之一。漢口本是國(guó)內(nèi)的“四大名鎮(zhèn)”，但因?yàn)槿f(wàn)里茶道，漢口走向世界，融入了世界貿(mào)易大潮。
1861年漢口被迫開(kāi)埠，優(yōu)越的地理位置和湖北人民勤勞、智慧及包容之心，使?jié)h口迅速成為著名的‘東方茶港’，成為中俄萬(wàn)里茶道的偉大起點(diǎn)，對(duì)于由‘漢口——恰克圖——圣彼得堡’構(gòu)成的新的萬(wàn)里茶道陸上線(xiàn)路形成，影響巨大。過(guò)去，茶葉貿(mào)易重心是在恰克圖，后來(lái)遷到了漢口。漢口茶市有水陸交通優(yōu)勢(shì)，又毗鄰茶葉主產(chǎn)區(qū)，成為英俄茶商競(jìng)相爭(zhēng)奪的對(duì)象。
面對(duì)英商的競(jìng)購(gòu)和競(jìng)運(yùn)，俄商更為積極，他們修建工廠(chǎng)，積極參觀茶葉種植園，親自監(jiān)督采茶和茶葉制作，改進(jìn)磚茶生產(chǎn)方法提升品質(zhì)，又通過(guò)強(qiáng)迫清王朝簽訂不平等協(xié)議，取得陸路通商特權(quán)和海關(guān)稅收優(yōu)惠政策，開(kāi)始積極調(diào)整茶葉貿(mào)易路線(xiàn)，將漢口茶葉利用長(zhǎng)江內(nèi)河、中國(guó)東部沿海運(yùn)輸至天津再陸路運(yùn)至恰克圖，或者運(yùn)往俄國(guó)東部港口海參崴再使用鐵路運(yùn)輸至歐俄。
使用海參崴的東方鐵路，是在1905年。中國(guó)的京滬鐵路通車(chē)是在1906年。
武夷山的茶葉起運(yùn)點(diǎn)就是下梅村。我在下梅小學(xué)讀過(guò)一年書(shū)，我母親是下梅小學(xué)老師。
這本書(shū)有以下內(nèi)容：
俄羅斯軍艦把茶運(yùn)到海參崴或敖德薩
戈德曼注意到了漢口的茶葉貿(mào)易。他說(shuō)，漢口的俄羅斯人幾乎全都是茶商，茶葉生意幾乎全在他們手里。英國(guó)人緊緊地跟在他們后面，但雙方的差距仍然非常大。德國(guó)人幾乎沒(méi)有從事茶葉出口業(yè)務(wù)。
他記述說(shuō)，世界上最好的茶就在長(zhǎng)江的山谷里，尤其是九江一帶的寧州和祁門(mén)。進(jìn)入六月，正是采摘茶葉的好季節(jié)，那些要出口到歐洲的茶葉，都會(huì)被茶商就地采收后曬干。采收下來(lái)的茶會(huì)經(jīng)輪船載運(yùn)到漢口。
漢口有很大的茶葉市場(chǎng)，一般光是六七月份的銷(xiāo)售量就會(huì)高達(dá)幾百萬(wàn)公斤。每到這個(gè)時(shí)節(jié)，整個(gè)漢口市的街道上到處都彌漫著茶的味道。俄國(guó)有一些公司就在茶葉中介的采購(gòu)者名單上，這些中介代理了幾千公斤的茶葉，僅漢口一個(gè)城市就可以供應(yīng)全俄羅斯的茶葉。俄羅斯沒(méi)有茶樹(shù)，他們喝到的所有茶都來(lái)自中國(guó)。
俄羅斯一些軍艦在長(zhǎng)江的高水平面上一路行駛到漢口，自愿把茶運(yùn)到海參崴或敖德薩。為了降低運(yùn)送成本，他們會(huì)將一部分的茶，尤其是茶塵，壓制成茶磚。俄國(guó)的公司幾乎在漢口都有茶葉加工廠(chǎng)，這些工廠(chǎng)可以負(fù)責(zé)這些茶磚的加工。
戈德曼觀察到，茶廠(chǎng)里頭工作的中國(guó)人，大多都裸著身子，臉上的表情極其痛苦。他們會(huì)將裝滿(mǎn)茶塵的袋子在爐上攤開(kāi)，上面會(huì)放上一個(gè)漏斗，從下方會(huì)有蒸汽灌入袋子中。過(guò)了大約一分鐘之后，這些茶會(huì)放到一個(gè)木制的容器中搖晃，經(jīng)過(guò)三到四個(gè)小時(shí)之后，就變成了一塊塊又平又硬的黑色茶磚。許多漢口的俄國(guó)工廠(chǎng)是用機(jī)器把茶壓成塊。
購(gòu)買(mǎi)這些茶磚的俄國(guó)農(nóng)人們一定要用到刀具，只要用刀切下一小塊就可以泡茶，好比我們這兒的農(nóng)夫切下一小塊香腸一樣。
戈德曼說(shuō)，漢口另一個(gè)熱門(mén)貿(mào)易的商品是動(dòng)物皮毛。到了下半年的時(shí)候，街道上的味道就都變成皮毛的了。
另外一條消息是武漢海參崴通航。
10月24日，從俄羅斯符拉迪沃斯托克港出發(fā)、長(zhǎng)途航行1600海里的“華航漢亞1”輪，終于抵達(dá)陽(yáng)邏港，這標(biāo)志著俄羅斯符拉迪沃斯托克港至武漢陽(yáng)邏港首航成功。
9月30日，裝載家用電器等電子產(chǎn)品260個(gè)標(biāo)箱的“華航漢亞1”輪從陽(yáng)邏港出發(fā)，10月10日抵達(dá)俄羅斯符拉迪沃斯托克港。
這是武漢開(kāi)通的第三條國(guó)際水運(yùn)航線(xiàn)（日韓），也是長(zhǎng)江中上游地區(qū)乃至中部地區(qū)首次開(kāi)通直達(dá)俄羅斯的水運(yùn)航線(xiàn)。此次出口的貨物主要有汽車(chē)零部件、建材、茶葉、電子產(chǎn)品、服裝、醫(yī)藥材料。進(jìn)口的產(chǎn)品主要有木材、紙漿、大豆、食用油等。
武漢到海參崴的航運(yùn)中斷多少年之后，又接上了。
武漢除了有空中絲綢之路（天河機(jī)場(chǎng)、花湖機(jī)場(chǎng)）之外，也有跑的更遠(yuǎn)的海上絲綢之路了。
