阿里巴巴秘密打造了3年的新制造平臺——犀牛智造平臺亮相，犀牛智造工廠也已試運營2年，于9月16日在杭州正式投產。阿里巴巴“五新戰(zhàn)略”中的“新制造”落地。
日前，世界經濟論壇宣布“全球燈塔網絡”新增10家燈塔工廠成員，犀牛智造位列其中。
與此同時，騰訊云在今年的騰訊全球數字生態(tài)大會上首次完整披露了智能制造三大戰(zhàn)略方向，分別是打造工業(yè)互聯(lián)網平臺、提供企業(yè)數字化轉型的產品方案、推出大數據與AI的工業(yè)場景創(chuàng)新方案。京東也在通過技術、數據向傳統(tǒng)工廠輸出能力。
犀牛智造工廠是一個新物種，橫跨制造與銷售。這是一家從客戶需求出發(fā)，運用了云計算、IoT、人工智能等技術，連通銷售預測和柔性制造的工廠。
犀牛智能中央倉就像餐飲行業(yè)的“中央廚房”，可以智能采購、柔性供給。生產線上的每塊面料都有ID，可全鏈路跟蹤、自動出入庫管理、自動配送和智能化揀選，資源利用率較行業(yè)平均提升了4倍。
在生產車間的上方有一排排的吊掛，這是犀牛智造首創(chuàng)的“棋盤式吊掛”，可以通過物聯(lián)網+人工智能技術，將吊掛衣架自動分配至相對空閑的工位，改變了過去服裝工廠吊掛單向流轉，容易擁堵的問題。
目前，已經有200多個淘寶中小商家、產業(yè)帶商家、直播主播共享犀牛智造工廠，100件起訂，最快7天交付。按照犀牛智造給自己的目標，是要服務10萬個時尚品牌 、10萬設計師。
“中央廚房”或者“中央倉庫”，這是一個關鍵性的措施。也是富有創(chuàng)意的有個想法。
其實，除了布料倉庫，還可以與裁剪加工結合起來。
在中山美居產業(yè)園的智能裁剪快速加工公共服務平臺，通過大數據中心可以實時看到4個智能裁剪“共性工廠”的現場畫面。開業(yè)一年多，該平臺已經完成4200多萬件服裝的裁剪。2017年1月，中山市引進廣東元一科技和廣州春曉公司建設運營智能裁剪快速加工公共服務平臺，成為全省首個制衣類“共性工廠”。
作為制衣的第一個環(huán)節(jié)，服裝行業(yè)目前仍有九成以上的企業(yè)依靠人工完成裁剪工序。智能化改造雖然能夠提高效率和質量，但租用放置設備的場地、購買設備、聘請操作和維護人員等開支都讓中小企業(yè)難以負擔。而在“共性工廠”，自動化鋪布機、電腦裁剪設備均可提供給有需要的企業(yè)使用，幫助他們節(jié)省3%—5%的布料，并將裁剪合格率提升到99%，企業(yè)綜合成本最多可降低20%。
服裝企業(yè)只需通過手機下單，平臺接收后就可以自動測算裁剪所需費用，將任務分發(fā)到快速加工中心，布料運送到中心完成裁剪后通過物流送回工廠，并在線上完成結算和付款。
成立一年多以來，已經有200多家中小企業(yè)成為該平臺的穩(wěn)定用戶，該公司計劃將這個模式復制到中山其他鎮(zhèn)區(qū)乃至全國的服裝產地，目標到2020年在全國開設1000個快速加工中心。
因此，“中央倉庫”與“中央廚房”要有機地結合起來。
隨著環(huán)保要求的提高，中山市此類企業(yè)越來越多。
瑞達家具（共性工廠）環(huán)保治理中心在大涌鎮(zhèn)建成，成為全市乃至全省首個家具行業(yè)集中式噴漆廢氣處理試點項目，以高標準的環(huán)保治理設施解決中小型家具企業(yè)噴漆尾氣和廢水處理問題。
在小欖鎮(zhèn)，為幫助企業(yè)破解人手打磨拋光的環(huán)保、安全等問題，推動生產技術和生產方式升級換代，聚享機器人（中山）有限公司與巨輪智能合作共建智能·共享機器人打磨拋光平臺，搭建打磨拋光智能“共性工廠”，通過共享廠房設施、技術人才、智能設備，為企業(yè)提供打磨拋光整體解決方案、來料加工、設備租賃、技術輸出等服務。共建成8條機器人打磨拋光生產線、100多臺六軸工業(yè)機械手，實現全自動生產，24小時不間斷工作。
當然，最有代表性的是餐飲行業(yè)的“中央廚房”。
中央廚房，其實就是配餐配送中心，主要任務是將原料制作加工成半成品或成品，配送到各連鎖店進行二次加熱或者組合后銷售給顧客。
中央廚房有2種加工方式：
第一種是：半成品的加工，就是把批量購買回來的菜品和蔬菜，放在單獨一個地方加工成半成品，包括對蔬菜的，清洗、切配、包裝。在用冷藏車運輸到各個店里使用，就是一個單獨加工菜品的地方。
第二種是：成品的加工，就是通過強大的生產線，把米飯做熟配上做好的菜，直接送到需求量大的辦公樓或是快餐店售賣。
用中央廚房加工的好處就是：省時、省工、省錢、提高產品附加值，實現企業(yè)利潤最大化，保證商品的品質、衛(wèi)生標準的一致性。
有一些汽車工廠，要把汽車鋼材的加工交給鋼鐵廠的汽車面板的裁剪中心。
2012年以來，寶鋼、鞍鋼、包鋼已相繼在南昌、武漢、鄂爾多斯投資建設鋼材加工配送中心。布局加工配送中心是各大鋼企嘗試由生產型企業(yè)向生產服務型企業(yè)轉變，積極延伸價值鏈，破解當前鋼鐵產業(yè)利潤率低的有效途徑之一。
國內大中型鋼企還在參與物流園區(qū)的建設，除電子商務、金融服務外，園區(qū)內同樣具有剪切加工倉儲配送功能。河北鋼鐵集團更是將現代物流作為支柱產業(yè)培養(yǎng)，2015年物流收入占河北鋼鐵總收入的30%，年收入達到1400億元以上。
因此，能夠集中做的事情，盡量集中做。這樣可以提高效率、保證質量、降低成本。
