7月16日16時許，75179次列車滿載食品包裝罐等物資，從中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司吳家山站啟程。這是湖北開出的首趟“中吉烏”（中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦）鐵公聯(lián)運(yùn)國際班列。班列采用“鐵路+公路”的多式聯(lián)運(yùn)模式，物資經(jīng)鐵路運(yùn)輸至新疆喀什后，轉(zhuǎn)公路運(yùn)輸，由伊爾克什坦口岸出境，最終抵達(dá)烏茲別克斯坦首都塔什干。 近年來，湖北及周邊地區(qū)與中亞國家的貿(mào)易逐漸增長。2021年，武鐵首次開行武漢至哈薩克斯坦阿拉木圖班列。今年4月，相關(guān)部門將武漢始發(fā)至中亞地區(qū)的貨運(yùn)班列納入固定運(yùn)行線路，每月運(yùn)力可達(dá)440個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、7500多噸。 ??7月16日，湖北首趟“中吉烏”鐵公聯(lián)運(yùn)中亞班列從武漢始發(fā)。（受訪單位供圖） ??湖北鐵路集團(tuán)國際聯(lián)運(yùn)公司主管張琳介紹，在武鐵和中鐵國際多式聯(lián)運(yùn)有限公司武漢分公司支持下，“中吉烏”鐵公聯(lián)運(yùn)中亞班列創(chuàng)新運(yùn)輸模式，企業(yè)發(fā)運(yùn)貨物可在起運(yùn)地完成單次申報，集裝箱全程不換箱、不開箱，實(shí)現(xiàn)“一單到底”“一箱到底”出境，全程運(yùn)輸費(fèi)和保險成本可節(jié)省30%，全程物流時間縮短至10天左右。 ??7月16日，湖北首趟“中吉烏”鐵公聯(lián)運(yùn)中亞班列從武漢始發(fā)。（受訪單位供圖） ??武鐵方面表示，將以“中吉烏”鐵公聯(lián)運(yùn)中亞班列開行為契機(jī)，進(jìn)一步聯(lián)合有關(guān)單位優(yōu)化運(yùn)輸流程，拓展運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，助力構(gòu)建高效暢通的國際物流通道。（記者王自宸）
