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首款國產(chǎn)大型豪華SUV,凱迪拉克XT6有哪些亮點(diǎn)
2019-07-29 16:13:20   來源:劍客網(wǎng)

  7月18日晚,首款國產(chǎn)大型豪華SUV-凱迪拉克XT6正式發(fā)布,此次發(fā)布會(huì)上,共推出了5款四驅(qū)車型,并提供5種車身顏色和4種內(nèi)飾顏色選擇,全新凱迪拉克在古天樂、白巖松、朱丹、張繼科等四位不同行業(yè)優(yōu)秀代表的助陣下,正式亮相,開啟了國產(chǎn)SUV的新時(shí)代。

  XT6售價(jià)在41.97-54.97萬元之間,也是首款定價(jià)在40萬以上的國產(chǎn)大型SUV,那它究竟有何亮點(diǎn)呢?

  占據(jù)國產(chǎn)優(yōu)勢,價(jià)格低了20多萬

  從目前國內(nèi)市場來看,XT6的主要競爭對(duì)手是寶馬X5、奧迪Q7、沃爾沃XC90等。雖同是大型SUV,但XT6率先實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn),后三者卻是進(jìn)口車型,這就使得XT6在價(jià)格上占據(jù)了,優(yōu)勢。

  在這四款車型中,除了寶馬X5先期引進(jìn)的是3.0T的版本外,其余三款我們所選取的都是2.0T版本,不然在價(jià)格上差距會(huì)更大。

(XT6是首款國產(chǎn)大型SUV,在價(jià)格上擁有很強(qiáng)的優(yōu)勢)

  除了XT6之外,另外三款車型都是進(jìn)口車型,那么是不是國外的月亮比較圓?我認(rèn)為,答案是否定的。

  對(duì)于汽車本身來說,XT6在車身尺寸上一點(diǎn)也不輸,甚至在長、寬上還稍有優(yōu)勢。

  6個(gè)獨(dú)立座位布局,更加科學(xué)合理

  除了外形方面,XT6在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和配置上也亮點(diǎn)多多。隨著國家放開二胎政策,中國不少家庭結(jié)構(gòu)從原來的“2+1+2”變成了“2+2+2”,5座SUV不夠用,7座SUV不僅不方便還有些多余,消費(fèi)者并不買賬,這就使得車座設(shè)計(jì)陷入很尷尬的局面。

  而XT6獨(dú)有的6座則相對(duì)更為合適,第三排的兩座分工布局合理,并且只要6年一檢,省了不少麻煩。

(三排6座2+2+2的布局,很好的解決了用戶痛點(diǎn)。)

  在長達(dá)5米、寬2米的車身支撐下,XT6通過創(chuàng)新巧思的座艙設(shè)計(jì),讓第一排、第二排、第三排的每一位乘員皆能享受如頭等艙位的尊崇大空間。第二排獨(dú)立座椅寬大舒適,為第三排乘員預(yù)留通道便捷進(jìn)出;第三排座椅空間布局遠(yuǎn)超同級(jí),坐姿舒展,大大緩解長途旅行的勞頓。

  除了在車座設(shè)計(jì)上別出心裁,XT6還通過車內(nèi)多處按鍵,便捷獲得靈活多變的空間布局,更像是個(gè)游刃有余的魔術(shù)師:第二排座椅的傾斜/俯仰和滑動(dòng)功能可讓乘客從門側(cè)輕松步入第三排。而第三排座椅,標(biāo)配同級(jí)獨(dú)有的分體電動(dòng)翻折功能,在二排側(cè)門處和后備箱側(cè)壁,均可一鍵升起/放倒座椅,周到兼顧多乘員出行需要,令空間拓展輕而易舉,大件行李亦能輕松容納。同時(shí)全車25處儲(chǔ)物空間遍布,實(shí)現(xiàn)有序收納。

  ,視聽高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)

  、豪華SUB除了在空間布局上更舒適外,高品質(zhì)的配置也是一個(gè)都不能少的。

  在眾多的豪華車中,凱迪拉克設(shè)計(jì)和配置一直是特有的,XT6又更進(jìn)了一步。

  該車,全系搭載的智能矩陣式LED前大燈,兩組矩陣式全LED透鏡單元,每個(gè)單元內(nèi)布置有8個(gè)芯片的矩陣式LED顆粒,單燈實(shí)現(xiàn)14個(gè)獨(dú)立照明分區(qū),整車左右燈共實(shí)現(xiàn)28個(gè)獨(dú)立照明分區(qū)。不僅如此,在不同環(huán)境下,智能矩陣式LED前大燈還可提供包括城市、郊外、彎道、智能遠(yuǎn)光和高速智能五種照明模式,精確匹配每一種特定路況,以更快的響應(yīng)速度和更好的警示效果充分保障行車安全。

 ?。ㄈ嚬灿?45顆全LED光源,大燈可實(shí)現(xiàn)28個(gè)獨(dú)立細(xì)致的照明分區(qū))

  再看看座椅,柔軟細(xì)膩的Opus手工甄選真皮包覆全車座椅,Cut-and-Sewn法式雙縫線大師級(jí)包裹工藝令每個(gè)部件造型皆精確貼合每一個(gè)立體表面。全麂皮車頂擁有出色的透氣與防水性能,顏值與功能俱佳。觸感溫潤色彩明亮的美洲玫瑰木、專屬摻絲碳纖維等多種新穎材質(zhì)的組合,以及巧妙的色彩搭配,塑造出風(fēng)尚版與運(yùn)動(dòng)版車型別具特色的內(nèi)飾氛圍。此外,凱迪拉克XT6全系標(biāo)配的全景電動(dòng)天窗帶來明亮通透的乘坐空間和無限延伸的視感體驗(yàn)。

  車載音響越來越成為豪華車一大賣點(diǎn),XT6由Bose專為XT6量身打造的整套音響系統(tǒng)包括14只高性能揚(yáng)聲器和4項(xiàng)Bose特有的數(shù)字信號(hào)處理技術(shù),通過精準(zhǔn)布局和專屬定制調(diào)音,為車內(nèi)駕乘人員帶來宛如劇院級(jí)沉浸式聆聽體驗(yàn)。

  此外,新一代Bose?ANC 主動(dòng)降噪技術(shù)與AudioPilot 2噪音補(bǔ)償技術(shù)兩強(qiáng)聯(lián)合,高效抵消車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音,輔以全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪靜音技術(shù)、AudioPilot 2噪音補(bǔ)償技術(shù)與,搭載的高性能聲學(xué)覆蓋包,創(chuàng)造靜謐奢享空間。乘客在享受音樂之余,依然能夠輕松交談。

  除此之外,XT6標(biāo)配三區(qū)獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng),擁有智能空氣凈化系統(tǒng)與Ionizer負(fù)離子發(fā)射裝置,能主動(dòng)吸附多種有害顆粒(如PM2.5),清除花粉、氣味和灰塵等污染物,為每一位駕乘人員提供無微不至的呵護(hù)。

  其次,在動(dòng)力參數(shù)指標(biāo)上,雖然寶馬X5先期引入了3.0T版本,但75.99萬的起價(jià)比其它車型貴了不止一星半點(diǎn),甚至算上加價(jià),實(shí)際成交價(jià)格幾乎是XT6的兩倍,因此在這一點(diǎn)上可比性并不大;雖然X5未來計(jì)劃引進(jìn)2.0T版本,但預(yù)計(jì)起價(jià)也在70萬元以內(nèi),仍然是最貴的。而凱迪拉克的9AT也多出了一個(gè)檔位,因此在各種參數(shù)都大致相同的情況,XT6的價(jià)格足足低了20多萬元,這,是超值的。

  但如果覺得售價(jià)低,就對(duì)汽車制造品質(zhì)產(chǎn)生懷疑,我覺得也是不必的。中國市場潛力的凸顯和中國制造的實(shí)力的日益增強(qiáng),已經(jīng)是世界有目共睹的。寶馬X5和沃爾沃XC90已經(jīng)宣布,將于未來2-3年在中國實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),可惜,這一先機(jī)被XT6搶占。

  價(jià)格與美國持平,凱迪拉克一直是豪車中最敢于突破的

  事實(shí)上,凱迪拉克應(yīng)該是最早讓中國消費(fèi)者和國際豪華品牌價(jià)格接軌的品牌。

  大家都說,中國的豪華車價(jià)格虛高,這種虛高通常是和美國市場(豪華車價(jià)格全球,)相比而言,我們以銷量,的中型SUV來比較(見下表)。

  凱迪拉克XT5在中國的售價(jià)為32.97萬元,僅比美國的29.19萬元高出3.8萬元;而奔馳GLC這一差價(jià)高達(dá)19萬元,奧迪Q5則為11萬元,寶馬X3的差價(jià)達(dá)到19.5萬元。

  更讓人驚奇的是,凱迪拉克XTS、CT6在美國的售價(jià)甚至高過中國!這么看來,凱迪拉克在中國的售價(jià)確實(shí)比較厚道。

  我們?cè)倩氐街鹘荴T6上,兩驅(qū)版本在美國的起步售價(jià)時(shí)5.37萬美元,約合人民幣37萬元,比中國低了4.2萬元,差價(jià)約為10%,考慮到匯率的波動(dòng),這一差價(jià)幾乎可以忽略不計(jì)。

  (兩驅(qū)XT6的一個(gè)版本在美國售價(jià)為54,315美元,約合人民幣37.35萬元。)

  不同的是,美國是3.6L V6版本,中國則是2.0T版本,別看2.0T排量不大,但是技術(shù)含量一點(diǎn)都不低,其特有的Tripower可變氣門管理技術(shù)可根據(jù)不同的動(dòng)力需求,使發(fā)動(dòng)機(jī)可在“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”之間適時(shí)切換,同時(shí)集成ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)、35MPa高壓直噴系統(tǒng)等眾多,動(dòng)力科技,顯著提升了車輛燃油經(jīng)濟(jì)性,并全面滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

(配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)可變氣缸動(dòng)圖)

  不僅是價(jià)格持平,XT6幾乎是與美國市場同步發(fā)售,真正做到了全球同步。當(dāng)然,中國市場已經(jīng)占到了凱迪拉克全球市場的6成,怎么重視也不為過。

  小結(jié):“所有的偉大,都源自一個(gè)勇敢的開始”是凱迪拉克的品牌精神,它用XT4、XT5和ESCALADE凱雷德一同構(gòu)筑起強(qiáng)大的凱迪拉克“新美式豪華SUV產(chǎn)品矩陣”,讓我們看到了他的實(shí)力。此次XT6也用3排6座的,大空間,和高端的內(nèi)飾配置以及,的動(dòng)力系統(tǒng),再次實(shí)現(xiàn)突破?,F(xiàn)在,覺得售價(jià)41.97萬起的XT6究竟值不值呢?毋庸置疑,是很值!


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