原標題：快看！大橋、全國最大蓄洪工程、PPP…荊州一大波項目更新進度啦！
奔！走！相！告！
荊州交通又有新進展！
一大波項目進度更新
快看看你最關心的那個工程
進展如何啦
2019年，將形成
“公鐵水空管”高效聯運的立體交通體系
5月23日下午，荊州召開現代物流(臨鐵臨空臨港)產業(yè)發(fā)展規(guī)劃座談會。會議指出——
石首長江公路大橋索塔封頂（圖/湖北省交通規(guī)劃設計院）
預計2019年
蒙華鐵路、荊州機場、石首長江公路大橋
等重大交通設施將陸續(xù)建成運營
荊州將形成“公鐵水空管”高效聯
的立體交通體系
烏林至赤壁長江公路大橋迎來重要節(jié)點工程——
目前，烏林至赤壁長江公路大橋工程進入到主塔鋼圍堰施工重要節(jié)點，為即將來臨的汛期順利施工創(chuàng)造有利條件。
這個圍堰下放成功以后將作業(yè)區(qū)里的施工項目與長江有效隔離開來，整個作業(yè)區(qū)里的施工項目將不受長江水位上漲的影響。
烏林至赤壁長江公路大橋是是湖北省“六縱五橫一環(huán)”公路運輸網絡的重要組成部分。橋梁連接北岸的洪湖市烏林鎮(zhèn)和南岸的赤壁市赤壁鎮(zhèn)。
大橋建成后
可成為武漢城市圈環(huán)線高速公路
及隨岳、滬渝、漢洪監(jiān)、京港澳、杭瑞等
高速公路的重要節(jié)點
使洪湖交通與全國交通網無縫對接
總投資逾44億
荊州的這個全國最大蓄洪工程進度過半
萬里長江險在荊江，荊州洪湖分蓄洪區(qū)工程肩負著治理長江、確保武漢市和荊江大堤防洪安全的使命。
5月22日至29日，水利部重大水利工程專項稽察組對洪湖東分塊蓄洪工程進行專項稽察。作為全國容積最大、投資最多、戰(zhàn)線最長的蓄洪防洪工程，該工程已累計完成計劃投資26.02億元，工程形象進度55%。
首期上馬的洪湖東分塊蓄洪工程，2014年被國務院確立為172項國家重大水利工程之一，將在洪湖市東部筑起總長167公里的圍堤，包括腰口隔堤、洪湖長江干堤、洪湖主隔堤及東荊河堤組成，形成面積877平方公里，容積61億立方米的分蓄洪區(qū)。
該工程包括新建腰口隔堤、腰口泵站，套口進洪閘、高潭口二站，整險加固東荊河堤、洪湖主隔堤和水系恢復工程等，總投資44.43億元，于2016年11月動工興建，總工期48個月。主要控制性工程——25.57公里的腰口隔堤工程有望今年下半年動工實施。腰口泵站總投資2.11億元，建成后將緩解洪湖市防洪緊張局面，解決長年以來的內澇問題。
荊州全力推進
首條快速路復興大道建設
市民期盼的復興大道目前進展如何？昨日記者來到荊州區(qū)，該大道部分標段已開始進場施工，工人們在施工現場忙碌，工地熱氣騰騰，施工繁忙緊張。
復興大道，也就是城北快速路項目，是荊州首個財政部PPP示范項目，也是全市投資金額最大的市政基礎設施建設項目。這條路是繼北京路、江津路、荊沙大道之后，中心城區(qū)第4條東西向主要通道，更是荊州市首條快速路，也是鐵路、公路、機場、港口之間的主要轉換通道。該路位于中心城區(qū)北部，西起引江濟漢渠，東接位于沙市區(qū)岑河鎮(zhèn)的荊州新機場，全長約24公里；沿線串連起了華中農高區(qū)、荊州區(qū)、紀南文旅區(qū)、沙北片區(qū)、荊州開發(fā)區(qū)。
復興大道的開工建設，標志著荊州城區(qū)交通格局的大變革。目前，一標段是卓爾城至得勝街以西，已開工；二標段位于得勝街以東至新荊州中學，已封閉部分道路，準備近期施工；三標段在新荊州中學以東至紀南文旅，已部分進入封閉施工。一、二、三標段預計完工時間分別為：2020年2月、 2019年9月、2019年9月。
