“這條大運(yùn)河成本低、運(yùn)力強(qiáng)，可以形成一個(gè)新的南北大通道，對我國水運(yùn)事業(yè)發(fā)展，將帶來根本性的變化。”
全國兩會(huì)期間，全國人大代表，湖北省委書記、省人大常委會(huì)主任王忠林在參加湖北代表團(tuán)小組討論時(shí)如是說。
王忠林提到的這條“大運(yùn)河”就是漢湘桂內(nèi)河航運(yùn)大通道。
今年，湖北代表團(tuán)以代表團(tuán)的名義向大會(huì)提交了“關(guān)于加快漢湘桂內(nèi)河航運(yùn)大通道湖北段工程建設(shè)的建議”，得到了湖南、貴州等多省份代表委員以及國家相關(guān)部委的積極響應(yīng)。
漢湘桂內(nèi)河航運(yùn)大通道是國家規(guī)劃建設(shè)“四縱四橫兩網(wǎng)”高等級(jí)航道的重要“縱”向通道之一。
規(guī)劃起點(diǎn)位于陜西安康，終點(diǎn)位于廣西欽州。北起漢江，經(jīng)洞庭湖、湘江，穿越湘桂運(yùn)河，直抵珠江、北部灣，全長3200公里。
這條“黃金水道”沿線途經(jīng)陜西、湖北、湖南、廣西等多個(gè)省份，建成后可以串聯(lián)起中國中西部八省區(qū)市，開辟一條向南出海的開放新通道。
目前，沿線多個(gè)省份已提早謀劃，并開展多項(xiàng)前期工作，湖北、湖南、廣西三省均已經(jīng)開啟了內(nèi)河航運(yùn)大通道的前期可行性研究和相關(guān)建設(shè)的前期工作。
在湖南、廣西，漢湘桂大通道中唯一需要新建的人工運(yùn)河——湘桂運(yùn)河正在推動(dòng)建設(shè)。
在湖北，漢江梯級(jí)樞紐開發(fā)和航道整治工程正在有序推進(jìn)，其中，漢江興隆樞紐二線船閘工程、興隆至蔡甸航道整治工程等項(xiàng)目已經(jīng)開工建設(shè)。
參與上述工程規(guī)劃涉及的湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院水運(yùn)分院院長孫?；⒈硎荆骸敖?jīng)過整治，最終實(shí)現(xiàn)漢江襄陽以下河段達(dá)到3000噸級(jí)船舶通航等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。我們與河南湖南相關(guān)單位共同推進(jìn)唐白河航運(yùn)開發(fā)工程和松西河航道整治工程。唐白河航運(yùn)開發(fā)工程預(yù)計(jì)今年主體工程可以完工?！?/span>
今年兩會(huì)期間，來自湖北、湖南、廣西的全國人大代表、政協(xié)委員提交建議，要加快推動(dòng)漢湘桂內(nèi)河航運(yùn)大通道的建設(shè)。
全國政協(xié)委員、廣西桂林市人大常委會(huì)副主任區(qū)捷近年來一直在為漢湘桂內(nèi)河航運(yùn)大通道建設(shè)“積極發(fā)聲”。
在她看來，這條通道將長江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)以及長江中游、成渝、中三角、北部灣等城市群聯(lián)系起來。依托城市群的對外輻射能力，促進(jìn)沿線地區(qū)構(gòu)建新的城市群，推動(dòng)國土空間開發(fā)更加均衡。
“湖北加快打造內(nèi)陸開放高地，漢湘桂大通道將起到重要作用?！比珖舜蟠?、三峽大學(xué)校長黃艷說。
她介紹，這條通道貫通后，漢江、長江、湘江、西江、珠江水系將串成線，沿線中西部地區(qū)將迎來一條新出海通道，有利于提升這些地區(qū)高水平開放能力。
國家發(fā)展和改革委員會(huì)國土開發(fā)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)研究所研究員黃征學(xué)則表示，漢湘桂內(nèi)河航運(yùn)大通道的打通會(huì)進(jìn)一步降低中西部地區(qū)南向開放的物流成本，有利于這些地區(qū)提升與東盟之間的經(jīng)濟(jì)合作。
從運(yùn)輸成本上看，水運(yùn)依舊是價(jià)格最低的運(yùn)輸方式。從路線上看，漢湘桂內(nèi)河航運(yùn)大通道將溝通長江、珠江兩大水系，真正打通南北水運(yùn)大通道。?中西部地區(qū)可通過低成本水運(yùn)直達(dá)沿海港口。
今年全國兩會(huì)期間，湖北團(tuán)還以代表團(tuán)的名義建議，在編制“十五五”水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃的過程中，對漢湘桂內(nèi)河航運(yùn)大通道湖北段工程項(xiàng)目給予支持。
“漢湘桂內(nèi)河航運(yùn)大通道如果納入國家規(guī)劃，將在資金安排，工程調(diào)度等多個(gè)方面為工程提速，讓這條推動(dòng)內(nèi)陸開放與產(chǎn)業(yè)升級(jí)、支撐國家經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展的‘黃金水道’早日建成。”王忠林說。
他表示，未來，湖北將聯(lián)合沿江省份形成合力，進(jìn)一步加強(qiáng)與湖南、河南兩省交通運(yùn)輸主管部門對接，共同爭取將所有符合條件項(xiàng)目納入交通運(yùn)輸部“十五五”規(guī)劃，并加強(qiáng)與國家部委匯報(bào)溝通，積極爭取更多重點(diǎn)項(xiàng)目納入超長期特別國債。
