12月5日，湖北省船舶與海洋工程裝備院士工作中心2019年度工作會(huì)上，來(lái)自全國(guó)的院士專家為我省船舶領(lǐng)域智能制造協(xié)同發(fā)展建言獻(xiàn)策。
參會(huì)的既有中國(guó)“核潛艇之父”黃旭華、我國(guó)首艘航母總設(shè)計(jì)師朱英富、中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)首席專家陳映秋等船舶領(lǐng)域的院士專家，還有武漢大學(xué)劉經(jīng)南、華中科技大學(xué)段正澄等大地測(cè)量與衛(wèi)星導(dǎo)航、機(jī)械制造與自動(dòng)化領(lǐng)域的院士。
船舶智能化是必由之路
智能船舶融合了現(xiàn)代信息技術(shù)和人工智能新技術(shù)，是未來(lái)船舶發(fā)展的重要方向。
開(kāi)展智能船舶技術(shù)研究是中國(guó)船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、搶占船舶技術(shù)發(fā)展制高點(diǎn)、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑之一。
武漢理工大學(xué)嚴(yán)新平院士在會(huì)上描述了未來(lái)水路交通場(chǎng)景，未來(lái)船舶動(dòng)力系統(tǒng)的能源將多樣化、低碳化、電氣化。
近日，第20屆中國(guó)國(guó)際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議和展覽會(huì)上，總部位于武漢的中國(guó)船舶第七一二研究所在展會(huì)上發(fā)布了300客位電動(dòng)船“君旅”號(hào)和500千瓦級(jí)船用氫燃料電池系統(tǒng)等新能源產(chǎn)品。
嚴(yán)新平說(shuō)，隨著氫產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展，燃料電池成本的降低、能量密度的提高以及基礎(chǔ)設(shè)施的完善，氫能是未來(lái)船舶最具前景的能源形式，適合于內(nèi)河及近海運(yùn)輸。
隨著船舶智能化水平不斷提升，還將逐步實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)船舶少人化，而且人為導(dǎo)致的水路交通事故將極大降低，機(jī)器人救援將成為現(xiàn)實(shí)?！皺C(jī)器人的發(fā)展與應(yīng)用是必然發(fā)展趨勢(shì)，特別是在惡劣的工作環(huán)境下，如深海采礦和救災(zāi)、海況復(fù)雜情況下的水上事故救援等，機(jī)器人將成為重要手段?！眹?yán)新平說(shuō)。
此外，無(wú)人機(jī)、無(wú)人船、水下航行器等無(wú)人系統(tǒng)可避免現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員傷亡危險(xiǎn)，將人從危險(xiǎn)的救撈任務(wù)中解放出來(lái)，提高救撈的安全性。
智造為企業(yè)插上騰飛翅膀
“智能制造不是簡(jiǎn)單的改變，對(duì)船企的更新升級(jí)改造提出了新要求?！蔽洳爸毓ぜ瘓F(tuán)有限公司副總經(jīng)理唐瀅表示，從設(shè)計(jì)到施工現(xiàn)場(chǎng)流程的改變，再到打通從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)鏈，要想實(shí)現(xiàn)智能制造，船企從發(fā)展理念到具體方法都要進(jìn)行根本性轉(zhuǎn)變。
今年初，由武船集團(tuán)與中船重工第七一六研究所共同打造的全國(guó)首條智能管加車間項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收，標(biāo)志著武船集團(tuán)船舶管件生產(chǎn)正式進(jìn)入智能制造模式。
該生產(chǎn)線是廠所協(xié)作模式在智能制造領(lǐng)域的一次有益探索實(shí)踐和重要示范，提升了武船集團(tuán)船舶智能制造水平和能力，打造武船集團(tuán)智能制造示范效應(yīng)，促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
長(zhǎng)江航運(yùn)科學(xué)研究所有限公司總工辦工程師王方介紹，該公司歷時(shí)五年研制的內(nèi)河船舶能源消耗及運(yùn)行工況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已試運(yùn)行兩年，在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的船舶營(yíng)運(yùn)效益管理系統(tǒng)，已列入2020年工信部的智能船舶研究示范船舶應(yīng)用項(xiàng)目。
“燃油消耗是航運(yùn)業(yè)的主要運(yùn)營(yíng)成本，船舶保障安全航行、節(jié)能降耗是企業(yè)降本增效的主要途徑，該系統(tǒng)通過(guò)大數(shù)據(jù)分析為船舶航行提供經(jīng)濟(jì)航速指導(dǎo)，可為船公司精細(xì)化營(yíng)運(yùn)船舶提供有力的技術(shù)支撐?！?br/>
據(jù)了解，我省有船舶研究所7家、船舶與海洋工程專業(yè)大學(xué)6所、船舶專業(yè)院士7名、船舶設(shè)計(jì)大師11名，均位居全國(guó)之首。在船舶和海洋工程裝備領(lǐng)域，湖北有1000多項(xiàng)國(guó)家專利?！昂痹臁焙Ｑ笥吞锕叹O(shè)備占國(guó)內(nèi)九成以上市場(chǎng)。
