隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市規(guī)模的擴(kuò)大，日常出行對(duì)機(jī)動(dòng)化的需求與日俱增，機(jī)動(dòng)車擁有量迅猛增長。機(jī)動(dòng)車的普遍使用給城市交通帶來巨大壓力的同時(shí)，大量機(jī)動(dòng)車輛的停放也給黃州城區(qū)的環(huán)境和交通運(yùn)行帶來重大影響，停車亂、停車難的問題越來越突出，黃州城區(qū)停車問題成了廣大市民關(guān)注的焦點(diǎn)。
日前，記者從黃岡市市政設(shè)施管理處了解到，在保證動(dòng)態(tài)交通的前提下，充分利用道路資源施劃臨時(shí)停車泊位，截至2019年11月，黃州城區(qū)施劃、覆蓋停車泊位1315個(gè)，施劃摩托車、電瓶車、自行車停車標(biāo)線3000米，城區(qū)靜態(tài)停車泊位總數(shù)達(dá)到14210個(gè)，標(biāo)線24560米。
應(yīng)劃盡劃滿足需求
據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來市區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)增長，至2019年10月20日止，全市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到9.2萬輛，比上年增加0.5萬輛，增長率為10%，迅猛增長的車輛加劇了城區(qū)停車難的局面。
從總體上看，黃州城區(qū)停車問題主要體現(xiàn)在停車需求和停車空間不足、停車空間擴(kuò)展和城市用地不足的矛盾上，且停車問題最嚴(yán)重的區(qū)域是黃州老城區(qū)。人行道施劃臨時(shí)泊位是黃州城區(qū)停車設(shè)施的重要補(bǔ)充部分，由于其短時(shí)間停放方便的特征，在黃州城區(qū)的停車結(jié)構(gòu)中應(yīng)占有相當(dāng)?shù)谋壤?br/>
11月26日下午，黃州新港大道三能超市門口，市民徐先生將車在上個(gè)月新劃的停車位內(nèi)停好，就去附近辦事。他說，以前這里沒有劃停車位，車輛停放雜亂無章，還怕違停被貼條，現(xiàn)在就規(guī)范有序多了。
那么道路臨時(shí)停車泊位有什么原則？黃岡市市政設(shè)施管理處副主任秦斌介紹，臨時(shí)停車泊位的施劃應(yīng)符合城市交通發(fā)展戰(zhàn)略、城市交通規(guī)劃及停車管理政策的要求，應(yīng)與黃州城區(qū)風(fēng)貌、歷史、文化傳統(tǒng)、環(huán)保要求相適應(yīng)，根據(jù)黃州城區(qū)的交通狀況和施劃條件做到應(yīng)劃盡劃的原則。施劃設(shè)置應(yīng)滿足交通管理要求，施劃應(yīng)與路外停車相協(xié)調(diào)，并保證車流和人流的安全與暢通。
規(guī)范停車助力雙創(chuàng)
在黃州外國語學(xué)校門口兩側(cè)，20余個(gè)停車位依次擺開，今年增補(bǔ)覆蓋的停車位還新增了停車方向標(biāo)識(shí)，這也是助力雙創(chuàng)新舉措。秦斌說，增加停車標(biāo)識(shí)，能規(guī)范停車位的使用功能，引導(dǎo)車主有序停車，保持車輛首尾一致。目前已經(jīng)在245個(gè)新增覆蓋車位上進(jìn)行施劃，這項(xiàng)措施也逐步推進(jìn)中。
按照施劃原則，施劃道路臨時(shí)停車泊位位置要符合道路交通環(huán)境限制條件，對(duì)居民生活影響較大的人行道上不得施劃停車泊位。在人行道上施劃停車泊位不得占用盲道。公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)（站）門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的人行道上路段，不得施劃臨時(shí)停車泊位。
學(xué)校商超一直是停車難的焦點(diǎn)地段，在黃州區(qū)體育路小學(xué)，人行道上縱向新增了12個(gè)靜態(tài)停車泊位，緩解附近交通壓力，方便接送學(xué)生的家長。家長吳先生表示，規(guī)范停車是好事，但是有些車主不按線停車、長時(shí)間占用臨時(shí)停車位等不文明行為時(shí)有發(fā)生，希望學(xué)校和相關(guān)部門能加強(qiáng)管理。
據(jù)悉，相關(guān)管理部門通過降低道路緣石，取消隔離墩等方便車輛停放，同時(shí)還多次聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)擅自施劃停車位占用盲道、私自設(shè)置地鎖等進(jìn)行清理取締。將施劃臨時(shí)停車位和建設(shè)停車場同時(shí)進(jìn)行，目前遺愛湖沿線市農(nóng)發(fā)行地段，建設(shè)生態(tài)停車場也納入計(jì)劃，相關(guān)工作已在開展當(dāng)中。
