5月11日下午，仙桃市長周文霞率市直相關部門負責人調研漢江綜合整理砂站搬遷工作情況。她強調，要按照“政府主導，企業(yè)參與，市場運作，自負盈虧”的運作模式，一步到位抓好砂站搬遷建設工作，一勞永逸打造仙桃精品工程。
總投資近30億元的漢江綜合整治工程，西起歐灣閘，東至杜家臺分洪閘，全長10.63公里，共需搬遷黃砂站29家。4月25日至26日，漢江綜合整治工程建設指揮部工作專班赴長沙望城區(qū)，對當地黃砂碼頭整治工作進行了考察學習，并結合我市實際擬定了漢江綜合整治砂站搬遷工作計劃。
調研中，周文霞一行從漢江大堤鄢灣險段出發(fā)，循著河堤實地察看了長埫口、龍華山、干河等地砂站選址點，并徒步踏勘堤面、泊岸，研討確定遷建選址的最佳方案。
聽取漢江綜合整治指揮部關于砂站搬遷工作的情況匯報后，周文霞指出，漢江砂站的搬遷和建設，是“長江不搞大開發(fā)，要搞大保護”的大勢所趨，是十三五“綠色”發(fā)展的必然之勢。指揮部各成員單位要通過外出學習考察，讓長沙望城的先進經驗為仙桃所用。要科學論證，審慎決策，高起點、高標準、高要求做好砂站選址重建工作，一勞永逸實現砂站碼頭的規(guī)?；a、集約化經營和規(guī)范化管理。
周文霞強調，漢江綜合整治啟動在即，砂站搬遷建設迫在眉睫。各地各相關單位要加強組織領導，強化部門協(xié)調，按照“指揮部統(tǒng)一領導，交通運輸局全權負責，交投公司承建”的總體原則，進一步明確建設和管理主體。要綜合考慮水源污染、空氣污染、防洪安全、運輸便捷等因素，權衡利弊，均衡資源，科學選定砂場新址。要盡早開工，加快建設，高品質完善配套道路，高標準新建圍欄式廠房。要優(yōu)化砂場經營權競拍流程，嚴格設置準入條件，合理指定競價標的。要強化營運管理，統(tǒng)一運營模式和銷售價格，加強運輸監(jiān)管和執(zhí)法檢查，進一步規(guī)范砂石市場。要以市場穩(wěn)定為前提，分批次組織好搬遷工作，確保29家砂場10月底前全部遷入新址，維護河岸生態(tài)環(huán)境，促進綠色可持續(xù)發(fā)展。
市委常委、政法委書記郭生元，市委常委、市政府黨組副書記印家利，市人大常委會副主任丁克勤一同調研。
