裝載全球最大單機(jī)容量漂浮式風(fēng)電塔筒的“振新8”輪2日緩緩駛離陽(yáng)江廣泰隆碼頭。這批由陽(yáng)江自主制造的關(guān)鍵裝備將運(yùn)往廣西進(jìn)行整機(jī)安裝，最終落戶于陽(yáng)江青洲海域風(fēng)電場(chǎng)，為我國(guó)深遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā)再添重器。
全球最大單機(jī)容量漂浮式風(fēng)電塔筒從陽(yáng)江港啟運(yùn)。陽(yáng)江海事局 供圖
據(jù)了解，該風(fēng)電塔筒在制造工藝上實(shí)現(xiàn)“毫米級(jí)突破”——表面平整度與關(guān)鍵結(jié)構(gòu)尺寸控制均達(dá)到毫米級(jí)精度，可完全適應(yīng)深遠(yuǎn)?？量汰h(huán)境下的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。相較于2021年投運(yùn)的“三峽引領(lǐng)號(hào)”(5.5兆瓦)，此次16兆瓦單機(jī)容量的躍升，不僅直觀展現(xiàn)了中國(guó)大容量漂浮式風(fēng)電裝備全產(chǎn)業(yè)鏈的硬實(shí)力，更標(biāo)志著中國(guó)在該領(lǐng)域技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
為保障貨物運(yùn)輸安全，陽(yáng)江海事部門派出執(zhí)法人員對(duì)該船開展專項(xiàng)監(jiān)督檢查，重點(diǎn)圍繞貨物系固綁扎是否牢固、船舶配員是否合規(guī)、船員安全意識(shí)是否到位等關(guān)鍵環(huán)節(jié)逐項(xiàng)核查，明確要求船方嚴(yán)格按照船舶適航證書、裝載手冊(cè)、系固綁扎手冊(cè)等規(guī)范開展貨物裝載與堆放作業(yè)，堅(jiān)決杜絕超載、超高等違規(guī)行為。在該船進(jìn)出港期間，海事部門還通過(guò)智慧海事平臺(tái)、CCTV視頻監(jiān)控等實(shí)時(shí)追蹤船舶動(dòng)態(tài)，利用甚高頻電話提醒周邊船舶保持安全距離，保障該船安全航行。
