經(jīng)過一年多的激戰(zhàn)，共享單車行業(yè)市場格局的“二八現(xiàn)象”也越來越明顯，據(jù)權(quán)威機構(gòu)公布的數(shù)據(jù)，ofo與摩拜已占據(jù)全行業(yè)接近80%的市場份額，另一方面，ofo與摩拜實力的天平也呈現(xiàn)出向ofo一邊傾斜的趨勢，據(jù)統(tǒng)計，目前ofo已占據(jù)共享單車行業(yè)70%的產(chǎn)能，活躍用戶規(guī)模和滲透率等指標亦已全面領(lǐng)先摩拜。
根據(jù)DCCI公布的數(shù)據(jù)，在常用共享單車的整體活躍用戶中，ofo、摩拜活躍用戶份額占比遠超其他平臺。其中，ofo活躍用戶份額占比為39.8%，摩拜活躍用戶份額占比為36.4%，永安行活躍用戶份額占比7.3%，ofo活躍用戶份額遠超摩拜、永安行，居行業(yè)第一。另外，用戶使用過的共享單車平臺中，使用過ofo的占比為60.7%，使用過摩拜的占比為55.3%。
在市場認知度方面，ofo以80.7%的市場認知度位居行業(yè)第一位置，摩拜的市場認知度為74.5%，排名第二，小藍單車市場認知度為30.4%，排名第三。
艾瑞咨詢最新5月的數(shù)據(jù)也顯示，ofo月度活躍用戶增長至6272萬，相比4月增長53.3%。摩拜月度活躍用戶為5838萬，環(huán)比增長8.2%。ofo活躍用戶數(shù)遠超摩拜達434萬。
上述兩家的數(shù)據(jù)與獵豹全球智庫新近發(fā)布的“中國共享單車App排行榜”相互印證。根據(jù)該榜單，ofo活躍滲透率為1.002%，居共享單車行業(yè)榜首，摩拜單車活躍滲透率為0.713%，排名第二。ofo活躍滲透率是摩拜的1.4倍。
ofo小黃車一馬當先的業(yè)績在很大得益于其巨大的產(chǎn)能以及對上游供應(yīng)鏈的掌控能力。前不久，ofo宣布，已與自行車制造商富士達簽署戰(zhàn)略合作，每年將獲得富士達超過1000萬的單車產(chǎn)能，并獨享全球1/8的單車產(chǎn)能，這也是共享單車行業(yè)迄今所獲得的單筆最大產(chǎn)能。雙方同時宣布，將建立首個共享單車全球研發(fā)中心，在供應(yīng)鏈及全球產(chǎn)能整合、海外布局等多領(lǐng)域展開深入合作。
富士達是全球最大的自行車生產(chǎn)制造商，具備全方位的生產(chǎn)配套能力。2017年底，富士達還將啟動年產(chǎn)能5萬噸的氫合金工廠，從源頭實現(xiàn)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。
ofo掌握了行業(yè)七成產(chǎn)能以后，頭部效益會導(dǎo)致其他單車為了產(chǎn)能會和ofo結(jié)成供應(yīng)鏈聯(lián)盟，必將擠壓摩拜供應(yīng)鏈的生產(chǎn)空間。最新消息顯示摩拜將收購由你單車，該筆收購能否有效扭轉(zhuǎn)摩拜的競爭劣勢，還有待繼續(xù)觀察。
