隨著天氣升溫以及共享單車投放量、覆蓋城市數量的進一步提升，高效便捷的共享單車出行也變得日漸普及，整個共享單車行業(yè)也迎來了新一輪的高增長。而在共享單車快速增長的背景下，由ofo與摩拜領銜主演的“彩虹大戰(zhàn)”戰(zhàn)況也更加激烈。
近日，來自知名權威第三方調研機構艾瑞咨詢的最新數據顯示，作為共享單車的原創(chuàng)者與領騎者，ofo已經在各項市場數據上實現了對于摩拜的全方位遠甩，在整個5月的總使用次數為134760.19萬次，率先突破13億，遠超摩拜4億次。而在月活躍用戶方面，ofo也以6272萬的總數據拔得頭籌,遠甩摩拜，ofo小黃車行業(yè)第一的地位已然坐實。
而綜合對比過去半年多以來的數據來看，在今年5月ofo的月度活躍用戶為6272萬，環(huán)比增速達到了53%，摩拜的月度活躍用戶則增長至5838萬，環(huán)比增速僅為8.2%，ofo小黃車的環(huán)比增速達到了摩拜的6.5倍，其活躍用戶數也幾乎是排在其后的摩拜與小藍單車的總和。在目前ofo小黃車已經全面超越了摩拜的情況下，未來二者的差距將會進一步拉大。
艾瑞mUserTracker后臺出行行業(yè)數據則顯示出如今共享單車行業(yè)的梯隊分化已經非常明顯，ofo與摩拜以絕對領先的月活躍用戶數成為絕對的行業(yè)第一梯隊，而位列第三的小藍單車月活躍用戶數僅有520萬，尚不及第二名摩拜的十分之一。與此同時，最近悟空單車等共享單車平臺的倒閉也在預示著共享單車行業(yè)洗牌的加劇，未來能夠有資格參與共享單車競爭的或許只有少數幾個品牌。隨著共享單車行業(yè)內馬太效應否的加劇，贏者通吃的局面也相當普遍
此外，從與滴滴出行月活躍用戶數的對比來看，ofo、摩拜頭部兩家平臺月活用戶數正在逼近滴滴出行，而從月度總使用次數來看，ofo小黃車則以13.4億次的總次數率先超越了滴滴出行的11.7億次，印證了此前多家權威機構提出的共享單車市場規(guī)模即將超越網約車的論斷，表明共享單車在未來所具備的更大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>
ofo之所以能在競爭激烈的共享單車行業(yè)中保持高增速，一方面源于ofo巨大的產業(yè)鏈優(yōu)勢，使其能夠生產大量的單車投放到市場;另一方面則源于ofo始終以用戶體驗為驅動，不僅單車輕便好騎，還能根據細分用戶群體的需求推出不同的車型，如近期投放的公主車就因對女性用車的細節(jié)設計而備受好評。此外，ofo在5月初與其騎行大使鹿晗聯手開展的一系列營銷活動，也讓ofo在用戶群體中的影響力與日俱增。
目前，ofo已經在全球5個國家的120余座城市進行了布局，連接了超過600萬輛單車，是全球最大的共享單車平臺。業(yè)內人士認為，ofo一直以高增速領跑行業(yè)，在5月ofo不僅全面遠甩摩拜甚至逼近出行應用的龍頭滴滴出行，釋放出了ofo已然占據了共享單車行業(yè)絕對優(yōu)勢地位的信號。而隨著ofo持續(xù)的快速擴張，未來ofo將成為全球用戶規(guī)模最大的出行平臺。屆時ofo不僅將重新定義共享單車行業(yè)，也將重新定義大眾出行。
