共享單車的出現(xiàn)，更大程度上的解決了人們“最后一公里”的出行痛點，所以愈發(fā)得到了用戶的認可與支持，近日，更是得到眾多客觀第三方數(shù)據(jù)機構(gòu)的支持，據(jù)最新DCCI最新發(fā)布了《中國共享單車13城市用戶研究報告》顯示，ofo活躍用戶份額占比高達39.8%排行業(yè)第一，摩拜以36.4%的活躍用戶份額居于第二。而摩拜日前更是以宣布完成最新E輪融資，將彩虹大戰(zhàn)再度升級。
受國內(nèi)活躍資本市場的助推，共享單車平臺的市場化發(fā)展更加迅速，ofo、摩拜單車代表的共享單車平臺雨后春筍般進入市場，并迅速圈攏大批用戶。DCCI數(shù)據(jù)顯示，ofo的市場認知度為80.7%，摩拜的市場認知度為74.5%，小藍單車市場認知度為30.4%，永安行市場認知度為27.1%。另外，用戶使用過的共享單車平臺中，使用過ofo的占比為60.7%，使用過摩拜的占比為55.3%。
近日，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車發(fā)布了專門針對女性用戶的“公主車”，新車圍繞女性的審美和需求，進行了一系列獨特的設(shè)計和改良，包括復古風格的打造、加入金屬和仿皮革等設(shè)計元素，增加仿藤編車筐等等，公主范十足。目前上萬輛該車型已經(jīng)在北京、上海兩地投入使用，一經(jīng)發(fā)布，更是受到眾多小主們的追捧，業(yè)內(nèi)分析人士則指出，未來個性化需求及體驗將成共享單車競爭的新焦點。
ofo之所以能擁有行業(yè)最高的活躍用戶占比，主要得益于其更輕便的騎行體驗，更是以單車硬件成本較低且供應鏈產(chǎn)能優(yōu)勢明顯，能更快速的在更多城市大規(guī)模投放車輛，滿足行業(yè)高速增長用戶的更多出行需求，深得用戶力挺。而此前，ofo也已經(jīng)與全球最大的一站式出行平臺滴滴實現(xiàn)了深度合作，用戶可以直接在滴滴App上使用ofo服務，ofo的賬號、押金等數(shù)據(jù)也實現(xiàn)了與滴滴的互通。在當前行業(yè)如此激烈的競爭下，ofo勢必將穩(wěn)坐行業(yè)第一把交椅，或?qū)⒆钕忍剿鞒鲆惶酌骼实挠Ｊ蕉蔀樽罱K的贏家。
