都說現(xiàn)在車市進入調整期，汽車企業(yè)的車是越來越不好賣了。但是，仔細看看你身邊的4S店，那些SUV依舊是被圍的人山人海，恨不得幾分鐘就能賣出一輛！所以說，從消費需求來看，SUV在中國的市場潛力無限大！
不過，市場潛力大，也就意味著細分市場競爭壓力大。環(huán)顧市場，合資品牌的SUV產品數(shù)量眾多，市場保有量也說明了消費者對于合資SUV車型的偏愛。那么，在眾多產品之中，究竟該如何挑選出一款適合自己的產品呢？
其實不難，結合多款產品，根據(jù)自身需求出發(fā)，對比來看就不難得出答案了。
價格導向決定產品性能
首先是價格，對于所有人來說，錢都不是大風刮來的，在預算區(qū)間里辦最好的事兒，顯然才是王道。于是，價格就成為了第一把尺子。
從實用性與經濟性兩個角度來考慮，15-20萬元的緊湊型SUV車型無疑是首選，相對低廉的價格和寬大的空間，部分車型還帶有四驅功能，絕對能夠滿足當下消費者個性化與多元化的用車需求。
在此價位區(qū)間內，北京現(xiàn)代全新途勝、東風本田CR-V、長安福特翼虎都是不錯的選擇。那么，在這三款車型之中，我們又該如何選擇呢？接下來，就進入配置對比來一探究竟。
更加注重性價比全新途勝領跑細分市場
在產品力層面，基礎的硬實力也就是車身尺寸，這直接決定著車內的乘用與儲物空間。通過圖表不難看出，全新途勝擁有最寬的寬度、CR-V占據(jù)車長優(yōu)勢、翼虎則在車身高度和軸距上更具優(yōu)勢。結合三車在級別與尺寸上的設計，不難想象出其內部空間表現(xiàn)的優(yōu)越，完全能夠滿足舒適乘用與便捷儲物的各項需求。
在安全性方面，三款車型均配備有豐富的主被動安全配置，全面保證用戶在日常行車過程中的安全性。相比較而言，全新途勝與翼虎要比CR-V多出了車道偏離預警、自動緊急制動功能，在安全保證方面更加全面。
在舒適性配置上，三車均采用了相同的可電調帶加熱功能的真皮座椅、真皮方向盤、后排座椅角度調節(jié)等其他競品少能配備齊全的基礎性舒適配置，為車內乘客提供更為舒適的乘用環(huán)境。在此之上，全新途勝更是配備有開口面積更大的全景電動天窗、前排座椅通風、智能感應后備箱、帶有空氣過濾功能的自動分區(qū)空調系統(tǒng)等多項配置，在用戶的乘用舒適體驗上，表現(xiàn)的更加全面。
結合售價與配置表現(xiàn)來看，全新途勝、CR-V、翼虎的市場指導價格分別在16.99-23.99萬元、17.98-24.98萬元、18.48-27.08萬元區(qū)間，依托相近與更為突出的舒適配置表現(xiàn)，全新途勝當之無愧是同價位區(qū)間內，性價比最具優(yōu)勢的產品。
1.6T+7 DCT黃金動力組合優(yōu)勢顯露無疑
最后，我們再來看看動力表現(xiàn)。在15-20萬元區(qū)間內，這三款車型分別搭載了1.6T+7速DCT雙離合、2.0L+CVT無級變速、1.5T+6速手自一體的動力總成，從數(shù)據(jù)上來看，全新途勝采用直噴技術的發(fā)動機，燃油效率更高，直接為其帶來了265Nm的最佳扭矩輸出，令城市駕馭更富激情。
相比較而言，翼虎的這臺發(fā)動機可以提供133kW的最大輸出功率，與全新途勝的130kW數(shù)據(jù)接近，但是扭矩方面卻落后了全新途勝25Nm，在瞬間油門相應上相比全新途勝略顯吃虧，要知道，6速手自一體變速箱的反應時間相比全新途勝的雙離合變速箱還是要處于下風的。
對于另一款產品，CR-V不僅排量超過1.6L在購置稅上就要比兩款車型更貴，并且自然吸氣發(fā)動機的峰值動力輸出要來的更為線性，匹配這么大個車身，則顯得有些不溫不火。正因如此，在全新途勝、CR-V、翼虎這三款車型的對比當中，全新途勝再次勝出。
如此對比來看，想要在15-20萬元內，獲得一款乘用空間龐大，乘坐舒適，同時還能兼具駕駛樂趣的SUV產品并不太難，因為北京現(xiàn)代已經從你的實際用車需求出發(fā)，為你設置好了最佳性價比，就等你最后下定決心了。
