共享單車(chē)的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車(chē)近日又刮起了小旋風(fēng)，在北京舉辦“The one”品牌升級(jí)日，吸引了不少用戶(hù)加入低碳環(huán)保的出行隊(duì)伍。
根據(jù)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)Trustdata最新數(shù)據(jù)顯示，今年4月，共享單車(chē)行業(yè)月新增用戶(hù)超1200萬(wàn)，其中超過(guò)4成用戶(hù)來(lái)自ofo小黃車(chē)，ofo在共享單車(chē)月新增用戶(hù)市場(chǎng)份額中占比40.4%，而摩拜單車(chē)僅為32.8%，ofo月新增用戶(hù)份額領(lǐng)先摩拜7.6個(gè)百分點(diǎn)，為摩拜的近1.3倍，行業(yè)領(lǐng)軍地位十分穩(wěn)固。
ofo的接駁能力在行業(yè)首屈一指，深度滿(mǎn)足了用戶(hù)使用共享單車(chē)的頭號(hào)需求。也因?yàn)槿绱耍鶕?jù)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)艾瑞的最新周度數(shù)據(jù)，ofo用戶(hù)周度日均總使用次數(shù)高達(dá)2561.13萬(wàn)次，摩拜為1630.98萬(wàn)次，ofo用戶(hù)日均總使用次數(shù)比摩拜高出超930萬(wàn)次，超摩拜近60%、是摩拜的近1.6倍。ofo單個(gè)用戶(hù)平均周度總使用次數(shù)為14.29次，是摩拜單車(chē)單個(gè)用戶(hù)周總使用次數(shù)近2倍、比摩拜高出超90%。這說(shuō)明，用戶(hù)使用ofo小黃車(chē)的頻率更高，與摩拜單車(chē)相比，市民們更傾向于使用ofo小黃車(chē)接駁。
最近，ofo小黃車(chē)上線(xiàn)“ofo開(kāi)放平臺(tái)”，面向全球合作伙伴開(kāi)放API接口。在ofo的開(kāi)放平臺(tái)上，滴滴出行、螞蟻金服、高德地圖等行業(yè)巨頭都加入了ofo小黃車(chē)的朋友圈。ofo將與滴滴出行合作，共同研發(fā)接駁黑科技，在滴滴公交的實(shí)時(shí)查詢(xún)產(chǎn)品算法模型中加入ofo行駛路線(xiàn)，為用戶(hù)提供動(dòng)態(tài)的騎行和公交接駁出行方案，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)規(guī)劃、實(shí)時(shí)計(jì)算，使小黃車(chē)與公交車(chē)自由接駁。這意味著，用戶(hù)在滴滴出行公交查詢(xún)上，可以實(shí)時(shí)更新公交車(chē)與ofo的最佳銜接方式，選擇用時(shí)最少、步行最短的方式出行。
ofo與滴滴出行合作，以技術(shù)手段提升小黃車(chē)的接駁能力。目前，ofo已經(jīng)覆蓋全球4個(gè)國(guó)家的100座城市，城市覆蓋數(shù)是摩拜單車(chē)的2倍，超過(guò)行業(yè)第2名到第10名的總和。ofo連接全球600萬(wàn)輛單車(chē)，為用戶(hù)提供10億次出行服務(wù)，ofo的市場(chǎng)占有率達(dá)到51.9%，超過(guò)摩拜12個(gè)百分點(diǎn)。與滴滴出行合作提升小黃車(chē)接駁能力，意味著更多城市的用戶(hù)將享受到這一優(yōu)質(zhì)服務(wù)，徹底打通“最后一公里”，屆時(shí)小黃車(chē)的市場(chǎng)占有率、用戶(hù)滿(mǎn)意、用戶(hù)粘性還將繼續(xù)提升。
與摩拜單車(chē)相比，ofo具有更強(qiáng)的品牌優(yōu)勢(shì)，獲得了更多用戶(hù)的歡迎。ofo開(kāi)創(chuàng)了無(wú)樁共享單車(chē)模式，深度滿(mǎn)足市民短途出行需求，使低碳環(huán)保的出行理念深入人心。ofo與鳳凰、飛鴿、富士達(dá)等優(yōu)秀自行車(chē)制造企業(yè)合作，擁有行業(yè)最強(qiáng)的供應(yīng)鏈資源，除了小黃車(chē)、ofo Curve和ofo L1，ofo還打造了肌肉版“大黃車(chē)”、雙梁異型車(chē)、云馬電動(dòng)單車(chē)等新版ofo，使用戶(hù)體驗(yàn)到城市輕騎、戶(hù)外冒險(xiǎn)、街頭兜風(fēng)等不同的出行感受，ofo的受歡迎程度越來(lái)越高，新增用戶(hù)市場(chǎng)份額也越來(lái)越大。
