共享單車(chē)行業(yè)現(xiàn)在品牌間競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，對(duì)于多數(shù)公司來(lái)說(shuō)面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)甚至是生死存亡，此時(shí)各家都在用盡渾身解數(shù)只為在血雨腥風(fēng)的市場(chǎng)搏得一席之地。但要想笑到最后，用戶(hù)增速將成為最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。
ofo用戶(hù)增速、新增用戶(hù)份額雙雙領(lǐng)先于摩拜
近日，第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)Trustdata發(fā)布了2017年4月共享單車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)，ofo用戶(hù)增速、新增用戶(hù)份額雙雙領(lǐng)先于摩拜單車(chē)，繼續(xù)穩(wěn)居共享單車(chē)行業(yè)第一。
根據(jù)Trustdata移動(dòng)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)顯示，今年4月，共享單車(chē)行業(yè)月新增用戶(hù)超1200萬(wàn)，其中超過(guò)4成用戶(hù)來(lái)自ofo小黃車(chē)，ofo用戶(hù)增速為摩拜的1.4倍，繼續(xù)保持增長(zhǎng)最快的共享單車(chē)平臺(tái)地位。與2017年1月相比，摩拜月新增用戶(hù)占比從50.8%，下降至32.8%，而ofo小黃車(chē)月新增用戶(hù)占比達(dá)到40.4%，是摩拜單車(chē)的近1.3倍?？梢?jiàn)，ofo在月新增用戶(hù)占比上也大大領(lǐng)先于摩拜，行業(yè)領(lǐng)軍地位十分穩(wěn)固。
ofo發(fā)展速度遠(yuǎn)勝摩拜競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯
根據(jù)Trustdata數(shù)據(jù)顯示，2017年4月，“彩虹大戰(zhàn)”的佼佼者摩拜及ofo競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，摩拜及ofo 月活躍用戶(hù)人數(shù)均增長(zhǎng)至1500萬(wàn)左右，遙遙領(lǐng)先其他共享單車(chē)企業(yè)。摩拜以微弱優(yōu)勢(shì)暫時(shí)領(lǐng)先，但ofo環(huán)比增速更為迅猛，ofo環(huán)比增速達(dá)55.1%，而摩拜僅為38.2%，ofo小黃車(chē)用戶(hù)環(huán)比增速為摩拜的1.4倍?？梢?jiàn)，ofo在發(fā)展速度上遠(yuǎn)勝摩拜單車(chē)，競(jìng)爭(zhēng)力比摩拜更強(qiáng)。
目前，ofo已為全球4個(gè)國(guó)家的100座城市提供了10億次出行服務(wù)，城市覆蓋數(shù)、市場(chǎng)占有率、用戶(hù)滿(mǎn)意度等核心指標(biāo)位居行業(yè)第一。作為共享單車(chē)的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo擁有最優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈資源和最具實(shí)力的技術(shù)合作伙伴，其開(kāi)放平臺(tái)連接了眾多知名企業(yè)，將為用戶(hù)帶來(lái)更好的體驗(yàn)。與此同時(shí)，ofo的全球化步伐最為領(lǐng)先、估值和融資為行業(yè)第一，小黃車(chē)品牌升級(jí)也走在行業(yè)前沿?？梢灶A(yù)見(jiàn)，擁有資金、規(guī)模及技術(shù)優(yōu)勢(shì)的ofo小黃車(chē)將加速行業(yè)洗牌，使共享單車(chē)行業(yè)朝著更加優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范的方向發(fā)展，而這一切最終受益的還是廣大的騎行用戶(hù)。
