歷史的車輪滾滾向前，共享單車作為互聯(lián)網大環(huán)境下重要一員，接過有樁自行車的接力棒快速前行，自身已經有幾千萬的穩(wěn)定受眾群體。眾所周知，ofo和摩拜作為共享單車的兩大龍頭公司，在各大媒體上的宣傳都是硝煙彌漫，很多人也不禁要問，究竟誰是王者？本文用數據分析作為支撐，帶你走進共享單車戰(zhàn)場的第一線。
共享單車新增用戶比拼
先來看看共享單車的新增用戶及環(huán)比增速，新增用戶反映了對用戶的吸引力及發(fā)展?jié)摿?。從上面截圖中我們可以看出ofo和摩拜已經形成兩強相對的局面。2017年3月ofo月新增用戶為451.1萬，為行業(yè)第一, 月活用戶環(huán)比增速近170%，摩拜僅為348.9萬，ofo月活用戶增速超摩拜高達71.6%。是摩拜月活用戶增速的2.4倍。從單車新增用戶來講，ofo暫時領先。
在2016年9月之前，摩拜的環(huán)比增速是超過ofo的，到了2016年9月之后，ofo的增速開始超過摩拜，如今為摩拜的2.4倍。這得益于ofo百城戰(zhàn)略的快速推進，快速鋪開了中國以及海外市場。而摩拜受供應鏈所累，大量單車囤積于一線城市。
月留存人數比拼
這項比拼是關系到行業(yè)生死的月留存率，判斷一個產品一項服務是否有價值，重要標準就是看這款產品/服務的留存率是否足夠高。這項兩家企業(yè)的月留存均超5成，昭示著共享單車行業(yè)強大的用戶粘度。不難看出，ofo新增用戶的月留存率已經連續(xù)7個月超越摩拜的新增用戶月留存率，并始終高于行業(yè)70%的平均水平。在這項比拼中，摩拜又落伍了。
重合用戶轉化比拼
重合用戶占比超半數，轉化就成了關鍵，也是競爭的重點。能不能把用戶從競品手中拉入自己的懷抱，沒有點真本事是不行的。重合用戶中轉為ofo獨立用戶的比例為18.9%，多于摩拜的15.8%，而ofo良好的用戶體驗勢必會把這個差距越拉越大。
百度搜索指數比拼
在百度指數上面，可以看出，近半年以來，得益于摩拜單車把改造作為噱頭，吸引了不少用戶關注，略高于ofo，但進入2017年4月，ofo PC搜索指數開始大幅上升，5月以來，ofo實現(xiàn)了大反超，這與ofo聘用人氣男星鹿晗作為代言人，并與滴滴、支付寶合作，與鳳凰自行車簽約、覆蓋100城、宣布X計劃不無關系。
用戶粘度比拼
對共享單車行業(yè)而言，用戶粘性主要反映了用戶每天開啟單車的次數以及使用時長。這也是一個重要指標，直接涉及了用戶買不買賬。而在這一項，根據第三方機構艾媒咨詢的數據，ofo共享單車的粘性指數得分為7.4分，超過摩拜的7.1分。
綜合來看，在新增用戶比拼、月留存人數比拼、重合用戶轉化比拼、百度搜索指數比拼、用戶粘度比拼五大維度的綜合比拼當中，ofo小黃車已經全面勝出，有的指標更是超越摩拜幾倍，反映了巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>
ofo采用成熟的單車構架，以及性價比高的低成本運營，不斷升級產品提高用戶滿意度，迄今為止，ofo連接600萬輛車，覆蓋4個國家100個城市，連接單車數量第一，覆蓋國家和城市數量第一。另外，ofo的用戶量第一，訂單量第一，用戶累計使用次數超10億同樣第一。ofo已經走在了行業(yè)前列，并將引領共享單車發(fā)展的未來。
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