隨著共享單車更加深度融入城市生活，用戶規(guī)模在依然保持強(qiáng)勁增長勢頭，根據(jù)國內(nèi)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)Trustdata最新發(fā)布的《2017年4月共享單車行業(yè)數(shù)據(jù)報告》顯示，ofo4月用戶環(huán)比增速高達(dá)55.1%，高于摩拜的38.2%，ofo月度用戶增速為摩拜的1.4倍，領(lǐng)先摩拜將近17個百分點(diǎn)。并且用戶增速已經(jīng)是連續(xù)第8個月超越摩拜。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，ofo在月度用戶增速、換唄方面持續(xù)領(lǐng)先摩拜，主要得益于以下幾個因素：一是其便捷的騎行體驗(yàn)，ofo小黃車最早提出來共享單車的概念，成功后其它企業(yè)紛紛效仿，中國共享單車原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者在廣大用戶的腦海中不可取代。加之押金少，實(shí)惠方便。 99 元押金比 299 押金少了好幾倍，ofo還與芝麻信用合作，信用積分高的用戶( 650 分)還可以免租金騎行，聚攏了一大波時尚用戶。如此龐大的用戶群為ofo小黃車在技術(shù)、服務(wù)等各方面改進(jìn)和提高提供了海量的數(shù)據(jù)信息，這是ofo成為行業(yè)寡頭的最大資源。
二是與同行相比，ofo在單車硬件成本較低且供應(yīng)鏈產(chǎn)能優(yōu)勢明顯，先后與飛鴿、鳳凰、富士達(dá)進(jìn)行合作，雙方也將在自行車及零部件生產(chǎn)制造和技術(shù)研發(fā)等方面進(jìn)行戰(zhàn)略合作，大大提升產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)能力，可更快速的在更多城市大規(guī)模投放車輛，進(jìn)行技術(shù)升級，滿足行業(yè)高速增長用戶的更多出行需求。
三是在技術(shù)層面，ofo小黃車與北斗導(dǎo)航達(dá)成了戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的“北斗智能鎖”，為用戶提供更加精準(zhǔn)車輛定位。今年5月20日，更是發(fā)布 “X計(jì)劃”，將支持中國衛(wèi)星創(chuàng)業(yè)公司九天微星發(fā)射民用娛樂衛(wèi)星。此次慶祝會還推出了附有衛(wèi)星定位(GPS)和藍(lán)牙功能的車鎖，手機(jī)掃描QR碼就能解鎖的新款腳踏車，ofo用不斷的技術(shù)創(chuàng)新，為用戶提供了更加一流的服務(wù)，這為ofo成為國內(nèi)增長最快的單車平臺插上科技騰飛的翅膀。
ofo作為共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，遍及了全球4個國家的100座城市，連接了600萬輛單車，覆蓋城市多、投放量大、、接入入口多、使用便捷、押金少、用體驗(yàn)好、低成本運(yùn)維、產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)大，強(qiáng)大的技術(shù)后盾以及持續(xù)不斷的革新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和用戶體驗(yàn)都將成為對手不可抵擋的競爭優(yōu)勢，必將助力ofo成為共享單車的行業(yè)老大的地位。
