作為全球首個共享單車平臺，ofo用短短2年時間，呈現幾何級增長速度讓ofo產生質變，雄踞市場占有率、用戶滿意度、用戶品牌選擇偏好等十余項指標第一。5月3日，ofo小黃車宣布正式進入第100座城市——拉薩，成為全球覆蓋城市最多、規(guī)模最大的共享單車出行平臺。這也標志著ofo小黃車成為全球首個，也是目前唯一為全球4個國家100座城市提供服務的共享單車出行平臺。據了解，其他共享單車如摩拜單車小藍單車，其服務城市分別只有50個和10余個城市，而作為全球第一的共享單車平臺，ofo在全球范圍內覆蓋的城市數量已經超過行業(yè)第二名到第十名的總和，呈現出井噴式增長態(tài)勢。
除了城市覆蓋數行業(yè)第一外，ofo的各項核心數據雄踞行業(yè)榜首。根據第三方權威數據機構TrustData發(fā)布的《2017年Q1中國共享單車行業(yè)用戶監(jiān)測報告》顯示，ofo今年3月新增用戶451.1萬，位居行業(yè)第一，排名第二、第三的摩拜、酷騎分別新增用戶348.9萬和79.2萬，ofo月增用戶超摩拜、酷騎之和。不僅如此，ofo月活用戶增速連續(xù)7個月超過摩拜，新用戶增速和留存率也在行業(yè)絕對領先，ofo以井噴式增速演繹出共享單車界的速度與激情。
TrustData數據顯示，2017年3月，ofo新增用戶超越摩拜，成為用戶增長最快的共享單車平臺。而從去年9月開始，ofo的新增用戶月留存率就一直領先于摩拜單車，這說明ofo不僅增長速度快，而且用戶黏性高，新用戶更愿意選擇ofo小黃車。
如果把共享單車看做一個大市場，那么ofo就是市場中發(fā)展速度最快的增長極，極核不僅保持自身的超高速增長，而且?guī)又苓叜a業(yè)齊頭并進。在制造領域，ofo與飛鴿、鳳凰、富士達合作，鎖定全球近50%的供應鏈產能，以規(guī)模經濟促提質增效，引領傳統(tǒng)自行車品牌提檔升級。在金融領域，ofo與芝麻信用、中信銀行聯(lián)手，推出芝麻信用分、銀行聯(lián)名卡免押金服務，拓展金融服務功能。在科技研發(fā)領域，ofo與電信、華為合作研發(fā)NB-loT技術下的智能鎖，與北斗衛(wèi)星導航攜手優(yōu)化電子圍欄技術，延伸物聯(lián)網應用服務領域。
ofo的高速發(fā)展，引起了社會的高度關注，正如《人民日報》所說，“ofo是一股年輕的中國創(chuàng)業(yè)力量”，這股力量正以前所未有的速度和力度，推動共享單車行業(yè)邁上一個新臺階，這股力量也將繼續(xù)帶動周邊產業(yè)發(fā)展，為中國智造、中國技術注入生機活力。
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