楚天都市報訊圖為：中鐵十一局的工人正在為搜救人員做飯
綜合新華社、央視報道距離滑坡地點(diǎn)不遠(yuǎn)，就是深圳地鐵6號線6101標(biāo)三工區(qū)的施工現(xiàn)場，負(fù)責(zé)施工的是來自湖北武漢的中鐵十一局。事發(fā)后，三工區(qū)的百余名施工工人第一時間趕到現(xiàn)場救援。
地鐵施工隊停工救援
工區(qū)黨工委書記張書成是武漢新洲人，他和同事到這個施工現(xiàn)場才4個多月。前天中午11時40分，他正在辦公室，發(fā)現(xiàn)工業(yè)園方向有濃煙。“開始以為失火了，過了一會才知道是滑坡了。”
“這么大的災(zāi)害發(fā)生了，不能不管啊。”張書成說，項目經(jīng)理沈顯才立刻召集130多名工人，趕到現(xiàn)場維護(hù)秩序。待救援人員趕到后，在救援人員的指揮下協(xié)助救援。隨后，工區(qū)調(diào)集了二三十臺挖掘機(jī)、推土機(jī)供現(xiàn)場救援使用。
在記者采訪時，張書成電話不斷，雖然一夜沒合眼，但仍要協(xié)調(diào)工區(qū)所有車輛人員參與救援。工區(qū)項目部已成為救援指揮中心，所有的辦公場地供救援人員使用。
協(xié)助搜尋3處生命信號
來自黃梅的李偉是工區(qū)一名經(jīng)理，他協(xié)調(diào)工區(qū)的工程機(jī)器支援救援。從前晚到昨日上午，他只在清晨7時許打了個盹。
他告訴記者，在專業(yè)的救援機(jī)器還沒到達(dá)前，救援人員都是用他們的工程機(jī)器去挖開渣土。從前晚10時開始，消防官兵用生命探測儀搜尋到三個生命信號，他們都參與了。“一點(diǎn)點(diǎn)扒土。”李偉說，每次鏟土都小心翼翼，將土慢慢往兩側(cè)扒。雖然救援人員用儀器探測到生命跡象，但最終的搜救結(jié)果讓大家失望了。
廚師通宵給救援人員做飯
50歲的廚師李喜全來自老河口，他和其他幾人主要負(fù)責(zé)工區(qū)的伙食，從前天開始，李喜全還要為隨時到來的救援人員準(zhǔn)備吃的。李師傅說，平日，他一餐只用準(zhǔn)備七八十份飯菜，因為救援，他前日晚上到昨日凌晨，就準(zhǔn)備六百多份飯菜。
“項目部成了救援指揮部，不能讓救援的人餓肚子。”李師傅說，從前晚到昨日清晨，為了能讓救援人員有夜宵，他忙乎了一晚上，卻不覺得累。
