武漢人多愛(ài)吃小龍蝦？每天傍晚6點(diǎn)，你到幾處吃蝦人最多的館子排隊(duì)，隨便一家都是100多號(hào)。這么多人來(lái)吃小龍蝦，停車(chē)、行車(chē)成為最頭疼的問(wèn)題。在武漢吃蝦最集中的萬(wàn)松園、沙湖路以及石牌嶺，每天中午、下午用餐時(shí)間，整條路水泄不通。
這不僅讓吃貨們覺(jué)得很頭疼，也給周邊居民帶來(lái)了困擾。住在附近的居民就抱怨，每天下班回家，自家門(mén)口要堵半個(gè)小時(shí)才能進(jìn)小區(qū)。
這些位置普遍存在停車(chē)位缺乏的問(wèn)題，而有些路段，還存在隨意調(diào)頭等行為引起的堵塞。多日來(lái)，記者走訪(fǎng)這幾處“吃蝦圣地”，也向相關(guān)交管部門(mén)反映了這一情況。癥結(jié)怎么破？交警們也很頭疼。
萬(wàn)松園，想找個(gè)車(chē)位基本不可能
說(shuō)到吃蝦子，武漢人都喜歡往萬(wàn)松園跑?？墒敲總€(gè)吃貨心中最痛的就是萬(wàn)松園真的找不到停車(chē)位。就在本月12日，記者專(zhuān)門(mén)來(lái)到萬(wàn)松園，這還只是中午12點(diǎn)半，記者開(kāi)車(chē)在萬(wàn)松園路、雪松路等吃蝦子最集中的幾條路段轉(zhuǎn)悠，來(lái)來(lái)回回兜了3圈，硬是沒(méi)找到一個(gè)停車(chē)位。
不少車(chē)輛估計(jì)是和記者一樣在找停車(chē)位，所以這段路上車(chē)速特別慢。有的司機(jī)看沒(méi)有地方停，就讓同車(chē)的其他人先下車(chē)，這靠邊一停下人，又要堵半天。加上此區(qū)域基本都是單向通行，兩邊都有停車(chē)位，一旦有車(chē)輛雙排停放，基本上就堵車(chē)了。
“萬(wàn)松園這塊都是老小區(qū)，小區(qū)內(nèi)停車(chē)位都不夠，許多居民都要靠路邊車(chē)位停車(chē)，根本不可能有多余的停車(chē)位提供給餐館顧客停放，周邊倒是有幾個(gè)商圈可以停車(chē)，不過(guò)車(chē)位也有限?！睋?jù)江漢交通大隊(duì)民警介紹，到萬(wàn)松園想找個(gè)停車(chē)位基本不可能。
記者算了一下，萬(wàn)松園區(qū)域內(nèi)的停車(chē)位也就400多個(gè)，還要提供給周邊居民停放，很多居民為了能占車(chē)位，往往很早就會(huì)將車(chē)?；貋?lái)。不過(guò)即使這樣，周邊居民對(duì)食客們占用停車(chē)位意見(jiàn)也很大。
沙湖路，調(diào)頭找車(chē)位堵了一灣子
沙湖路是武昌最近幾年特別火的“好吃一條街”，加上兩大蝦店分別在此開(kāi)了分店后，今年前往沙湖路吃蝦子的人特別多，而此處堵車(chē)的情況也有愈演愈烈的趨勢(shì)，甚至影響到徐東路的通行。
就在昨天下午，記者乘公交車(chē)前往徐東汪家墩公交車(chē)站，可當(dāng)公交車(chē)經(jīng)過(guò)團(tuán)結(jié)大道路口后，車(chē)流變得很大，特別是快到汪家墩車(chē)站前，許多要右轉(zhuǎn)到沙湖路的車(chē)輛因?yàn)檫M(jìn)不去，堵在路邊，連公交車(chē)道都被擠滿(mǎn)。
記者隨后下車(chē)步行走進(jìn)沙湖路，此時(shí)沙湖路兩邊停車(chē)位已經(jīng)停滿(mǎn)了車(chē)輛，連人行道上也被車(chē)輛占滿(mǎn)，一些酒店工作人員還在指揮車(chē)輛往人行道上開(kāi)。
記者看到，沙湖路上全部都是餐館，其中武漢兩大知名蝦店都進(jìn)駐沙湖路，一家還在沙湖路上開(kāi)了兩家店，店門(mén)口都是拿號(hào)等位的。
“我和同事下班就趕來(lái)了，可還是只拿到137號(hào)，同事去停車(chē)了，還沒(méi)來(lái)，下次過(guò)來(lái)吃蝦子一定不能開(kāi)車(chē)?！币患业觊T(mén)口，拿到等位號(hào)的王小姐一臉愁容。
記者發(fā)現(xiàn)，由于停車(chē)位太少，周邊兩個(gè)小區(qū)的停車(chē)位又不對(duì)外，一些車(chē)子在沙湖路上慢慢找車(chē)位，而引起堵車(chē)的原因，主要就是這些找車(chē)位的司機(jī)在路上隨意調(diào)頭。
“一盤(pán)子過(guò)不去，橫在路中間，這樣搞兩臺(tái)車(chē)路不堵才怪?！奔易∩澈穱?guó)際城小區(qū)的廖先生抱怨，這些找車(chē)位的車(chē)主，看到對(duì)面有位置，想調(diào)頭就調(diào)頭，本來(lái)路就堵，這下半個(gè)小時(shí)都走不完沙湖路。
石牌嶺，車(chē)流量大還是斷頭路
說(shuō)到小龍蝦，不得不提石牌嶺，最早吃蒸蝦就是在這個(gè)位置，雖然現(xiàn)在武漢開(kāi)了許許多多的蝦店，但還是有不少“好吃佬”從漢口趕到石牌嶺，不過(guò)由于石牌嶺只能從武珞路右轉(zhuǎn)前往，而武珞路晚高峰車(chē)流量非常大，大家開(kāi)車(chē)去真的十分添堵，加上進(jìn)去后是個(gè)斷頭路，車(chē)子只能在周邊找位置停。
記者近日前往石牌嶺進(jìn)行探訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入石牌嶺只能經(jīng)過(guò)武珞路，而武珞路在晚高峰車(chē)流量是非常大的，而且由于從街道口往石牌嶺方向路口是禁左的，所以只能從中南方向過(guò)來(lái)右轉(zhuǎn)。
進(jìn)入石牌嶺后，前面就是個(gè)斷頭路，基本上前來(lái)吃蝦子的車(chē)輛只能擠在外面停。而最近的商業(yè)體亞貿(mào)停車(chē)位已經(jīng)十分緊張了，邊上還有一個(gè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，所以要把車(chē)停在路邊的停車(chē)位上，然而停車(chē)位十分有限。
記者看到，石牌嶺這條路本身就十分窄，車(chē)輛進(jìn)來(lái)兩邊是沒(méi)有停車(chē)的可能，吃蝦子的車(chē)子如果堵在路口，只能給武珞路添堵了。
交警說(shuō)：蝦店扎堆是致堵主因
“現(xiàn)在很多餐館都是扎堆開(kāi)，原來(lái)萬(wàn)松園是沒(méi)有這么多家店的，現(xiàn)在幾乎家家都做蝦，而且一家還開(kāi)幾個(gè)分店。而沙湖路最明顯，之前開(kāi)普通餐飲的時(shí)候，地下停車(chē)位和路邊停車(chē)位基本能滿(mǎn)足停車(chē)的需求，但現(xiàn)在完全不夠了?！碑?dāng)記者把采訪(fǎng)得到的結(jié)果反映到各個(gè)相關(guān)交通大隊(duì)時(shí)，交警們也感到很無(wú)奈。
江漢交通大隊(duì)民警介紹，從4月13日開(kāi)始該隊(duì)就對(duì)萬(wàn)松園區(qū)域的違停車(chē)輛進(jìn)行常態(tài)化嚴(yán)格管理。除了保持白天時(shí)段的高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，在下午16點(diǎn)至夜間24點(diǎn)，江漢交警將增派警力進(jìn)行管控和疏導(dǎo)。
而武昌交通大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，對(duì)于沙湖路的情況他們也已經(jīng)有了解，這個(gè)星期就將對(duì)違停以及違章調(diào)頭的車(chē)輛進(jìn)行整治。民警也介紹，大家最好將車(chē)停到周邊開(kāi)放停車(chē)場(chǎng)內(nèi)。
另外，由于武珞路交通壓力巨大，洪山交通大隊(duì)民警建議前往石牌嶺的“好吃佬”們，最好乘公共交通前往，在亞貿(mào)門(mén)前就有地鐵站，往里面走一點(diǎn)就到吃蝦子的位置了。
