內河航運高質量發(fā)展論壇(2024)3日在湖北宜昌舉行。全國內河航運管理部門、港航企業(yè)、科研院所、高等院校、有關行業(yè)學會(協(xié)會)等200余家單位的嘉賓代表，圍繞內河航運重點領域和方向展開對話交流。
內河航運高質量發(fā)展論壇(2024)在湖北宜昌舉行。郭曉瑩 攝
內河航運是綜合運輸體系和水資源綜合利用的重要組成部分，在促進流域經濟發(fā)展、優(yōu)化產業(yè)布局、服務對外開放等方面發(fā)揮著重要作用。2023年，全國內河運輸完成貨運量47.91億噸。
本次論壇由交通運輸部長江航務管理局、中國航海學會主辦，以“新內河、新格局、新征程”為主題，聚焦新質航運、樞紐通航、綠色船舶、通信感知等業(yè)界熱點和前沿問題，構建分享探討、互學互鑒、共享共進的行業(yè)交流平臺。
中國航海學會理事長何建中認為，要加快建設內河水運體系聯(lián)通工程，盡快打通多式聯(lián)運堵點卡點，著力推進內河航運綠色化轉型，扎實推動航運業(yè)智能化發(fā)展。
交通運輸部水運局局長楊華雄表示，要深化水運領域改革，加強基礎設施建設，健全行業(yè)治理體系，全力構建安全便捷、智慧綠色、經濟高效、支撐有力、世界先進的現(xiàn)代化水運體系，服務經濟社會高質量發(fā)展。
當日，長江航務管理局、中國船級社、長江水系14省區(qū)市交通運輸主管部門以及上海組合港管委會辦公室等17家單位共同發(fā)出《推進長江航運高質量發(fā)展倡議》。該倡議提出堅持省際共商、生態(tài)共治、全域共建、發(fā)展共享，共同服務構建新發(fā)展格局、構建高水平大安全格局、打造綠色發(fā)展示范區(qū)、完善便捷高效的立體交通網絡，推動航運高端智慧發(fā)展，降低全社會物流成本。
我國首部《內河航運高質量發(fā)展報告》編制工作當日正式啟動。該報告將全面總結年度內河航運發(fā)展成就，系統(tǒng)分析內河航運面臨的挑戰(zhàn)和機遇，為推動內河航運高質量發(fā)展提供決策參考。
